拖拉機變速箱常見故障的原因與排除

趙洪軍

摘 要：掛擋困難、自動脫擋、異常響聲等是拖拉機變速箱常見故障，影響拖拉機的正常使用，還易引發嚴重的事故。對拖拉機變速箱常見故障的原因與排除方法做了重點闡述。

關鍵詞：拖拉機；變速箱；常見故障

中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.12.063

長期使用過程中，因換擋頻繁，使變速箱中的零部件不可避免地要發生磨損、變形，導致變速箱掛擋困難、自動脫擋、運轉中發出噪音等故障現象，影響使用。所以在日常使用中，要經常對變速箱工作情況進行全負荷操作檢查，觀察變速箱傳動是否平穩，有無異常間隙及雜聲，及時找出原因進行調整或修理。

1 掛擋困難

操縱變速桿掛擋時，感到掛擋很費力，不能順利進入擋位；或掛擋時出現打齒聲，嚴重時掛不上擋。

1.1 掛擋困難的原因

（1）離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。具體表現為兩個方面：一是由于操縱不當，踏板沒踏到底，造成分離不徹底，掛擋困難。這種現象常見于新手，由于不熟練，往往踏板沒踏到底就掛擋，出現掛不上擋，且齒輪發響的狀況；二是屬于離合器技術狀態較差導致的掛擋困難。（2）新車個別嚙合齒齒端粗糙，造成掛擋困難。（3）換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕，移動困難，撥叉軸固定撥叉的鎖定螺釘松動時，也會造成掛擋困難。（4）變速桿上的倒擋拉桿長度調整不當，掛倒擋時，致使鎖片上升高度不夠，不能順利進入倒擋位置。

1.2 故障排除

新車或大修后機車，應按說明書要求對拖拉機進行空駛磨合和負荷由小到大的磨合試運轉，以消除變速箱嚙合齒輪上的加工印痕。對磨損或變形的部件進行修復，無修復價值的應更換新件。調整離合器的分離間隙或離合器踏板的自由行程。當變速桿行程不到位時，應調整變速桿位置。檢查變速桿緊固螺母是否松動，若松動，應予以調整和緊固。

2 自動脫擋

自動脫擋常見有兩種情況。一種是在行駛中，稍抬加速踏板，擋位就跳回到空擋位置；另一種是在上坡負荷加大時，擋位立即跳回到空擋位置，這種情況下，如果重新掛擋未掛上，很容易形成溜坡，發生嚴重的事故。

2.1 產生的原因

（1）撥叉彈簧彈力減弱或折斷，使自鎖定位失靈。（2）撥叉鎖定螺釘松動，撥叉軸定位槽或自鎖裝置的鋼球磨損，不能將變速桿可靠定位。（3）撥叉有效行程小或撥叉彎曲變形，導致齒輪嚙合不到位，受力后易脫擋。（4）撥叉端面磨損嚴重，撥叉端面與滑動齒輪環槽間隙過大，滑動齒輪易前后移位而自動脫擋。（5）齒輪工作面磨損成錐形，使齒輪嚙合間隙過大，易產生軸向推力，致使滑動齒輪脫開嚙合。（6）齒輪與軸的花鍵磨損，鍵槽間隙過大，使齒輪在傳動中擺動，滑動齒輪易脫離嚙合位置。（7）軸承磨損、軸承松曠，軸承與軸內圈滑轉、軸承與箱體座孔外圈滑轉，軸向間隙過大，都使齒輪軸產生傾斜和齒輪軸發生位移，導致齒輪受力后自動脫離嚙合。

2.2 自動脫擋的檢查排除

（1）對于自動脫擋故障，應首先檢查撥叉機構，若用手推動變速桿，感覺到很輕松就能掛擋，說明變速定位裝置過松。若是鋼球磨損或定位彈簧過軟，可取下撥叉軸，采取在定位彈簧上端加墊的辦法來增大彈簧壓力，使定位穩妥。若變速箱拉桿凹槽和鋼球磨損過度，可焊修或更換。（2）如果上述檢查沒有問題，將變速桿掛入容易脫擋的擋位，然后拆掉變速箱蓋，嚙合齒輪不能全部嚙合，且該撥叉端面與滑動齒套環槽配合有明顯磨損，表明該撥叉端面與滑動齒套環槽配合間隙過大，導致該擋脫擋。排除方法是：更換或焊修該擋撥叉，恢復原有的形狀，使配合間隙恢復正常，故障就可排除。如果該變速箱蓋上有頂蓋，也可拆下變速箱頂蓋，使撥叉處于空擋位置，用撬棍前后撬動滑動齒輪，若滑動齒輪能前后移動，說明撥叉端面磨損嚴重，造成間隙過大。此外，還應檢查變速箱蓋上撥叉軸座孔的磨損情況，因撥叉軸座孔磨損過度，使撥叉軸與座孔的配合間隙增大，也會引起自動脫擋故障。遇到這種情況，應更換變速箱蓋與撥叉軸。（3）當撥叉機構良好時，則應察看主、從動齒輪是否完全正常嚙合，更換損壞的零件。

3 變速箱異常響聲

變速箱異常響聲有兩種情況：一種是在空擋位置時出現異響；另一種是在行駛中換擋時出現異響。

3.1 產生的原因

（1）齒輪油油量不足或齒輪油質量太差。（2）齒輪齒面嚴重磨損，使嚙合間隙過大。（3）齒輪輪齒疲勞剝落或崩邊崩角。（4）中間軸、第二軸過度磨損，或是花鍵軸和齒輪內花鍵磨損嚴重，間隙過大；軸彎曲或軸上鎖止件松動。（5）軸承松動或保持架損壞。（6）撥叉的非工作部位接觸、碰擦。（7）修理時不是成對更換齒輪，而是單個更換新齒輪。

3.2 排除方法

（1）檢查變速箱油量是否足夠。若齒輪油不足，會產生異響，同時油溫也會升高。排除方法是：給變速箱添加優質的齒輪油。（2）檢查變速箱異響時，可將變速桿放在空擋位置，傾聽是否有異響發出。若在空擋位置有異響發出，一般是第一軸與中間軸上的齒輪或軸承引起。此時，應拆下變速箱蓋，檢查撥叉機構是否有松脫現象，若發現撥叉鎖定螺釘松脫，予以緊固；接下來，察看第一軸后軸承是否松曠，中間軸是否松曠；再察看第一軸與中間軸常嚙合齒輪是否打齒，齒面是否剝落。若發現軸承破碎或常嚙合齒輪打齒，應予更換新件。（3）如果變速桿放在空擋位置沒有出現異響，說明第一軸與中間軸上的齒輪或軸承良好。將拖拉機后橋架起，使后輪懸空，用三角木把前輪塞住墊穩，移動變速桿逐一掛上各擋位傾聽，以確診究竟是哪個擋位發響。初步診斷后，即可拆開變速箱蓋進一步檢查。endprint