周志強
摘要:文章主要從上海海岸電臺英文航行警告NAVTEX播發的現狀,通過數據分析了來自不同海事部門的航行警告,提出了提高自動化播發航行警告的建議,提高播發效率。
關鍵詞:航行警告 NAVTEX 播發 自動化
1航行警告概述
航行警告一般分為遠距離航行警告、沿海航行警告和當地航行警告三類。遠距離航行警告又稱區域性航行警告,是由區域協調人通過衛星向責任區域內及部分毗鄰區域發布的遠程警告,專門為國際航線的船舶提供有關港灣、沿海的海上情況資料,主要指A3海區的航行安全信息;沿海航行警告系指由國家協調人核對和發布的沿岸約250海里范圍,主要指A2海區的航行安全信息;當地航行警告是沿海航行警告的補充,它提供近岸水域中的詳細信息,包括港口當局范圍內的信息,一般指A1海區內的航行安全信息。
在我國,按照《中華人民共和國海上航行警告和航行通告管理規定》,航行警告的主管機關都是交通運輸部海事局,海事系統負責將收集和獲知的海上或管轄水域已經發生和將要發生的、可能影響船舶設施航行和作業安全的水上水下情況變化和注意事項等信息以一定的渠道及時準確告知所有船舶,使之采取適當措施或保持戒備,以確保航行與作業安全,避免水上交通事故的發生和防止水域污染。
目前,航行警(通)告發布體系是依據2002年下發的《關于調整中國沿海航行警告和航行通告發布體系的通知》(交海發〔2002〕394號)文件精神設立的,為總臺、區臺、發布臺三級管理模式。……