市政路橋施工中伸縮縫施工探討

陳子航

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，路橋作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)與關(guān)鍵。在交通運(yùn)輸設(shè)施中，路橋是重要的組成部分。而在市政路橋施工過程中，伸縮縫是施工的關(guān)鍵所在。本文分析了市政路橋施工中伸縮縫施工的應(yīng)用，希望能夠推動(dòng)我國市政路橋施工的發(fā)展進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：市政路橋；伸縮縫；施工

1伸縮縫施工在路橋施工中應(yīng)用的重要性

伸縮縫施工技術(shù)在我國路橋施工中發(fā)揮了重要的作用。橋梁伸縮縫系統(tǒng)，是指能夠適應(yīng)橋梁溫度變化自由收縮的、具有能夠安全防水和排水的、且能將橋梁連接為一體的一種結(jié)構(gòu)，它有科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)空隙，能適應(yīng)橋梁伸縮變形。因?yàn)闃蛄禾幱谑彝猓衣窐蛏宪囃l繁，來往車流量巨大，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體會(huì)發(fā)生不同程度的位移，如果位移過大的話就會(huì)影響行車的安全性和舒適性。而為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接，可通過設(shè)置適合的伸縮縫來達(dá)到使用效果，但是一旦設(shè)計(jì)處理不當(dāng)、安裝質(zhì)量不高、養(yǎng)護(hù)不夠科學(xué)及時(shí)，就容易出現(xiàn)問題。目前我國伸縮縫施工技術(shù)的危害主要存在兩種情況：（1）存在伸縮縫處跳車的情況，這極大地加大了路橋的安全隱患；（2）伸縮縫處出現(xiàn)破損現(xiàn)象，而這也極大地破壞了道路路橋系統(tǒng)的施工質(zhì)量，所以伸縮縫技術(shù)對于路橋施工來說尤為重要。

2 路橋施工中伸縮縫的類型

2.1 板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的伸縮安裝，適用于伸縮量≤60mm以下的普通公路橋梁工程。它也是這幾種路橋施工伸縮縫技術(shù)中伸縮量最大的一個(gè)。其對路橋工程的結(jié)構(gòu)性能和穩(wěn)定性都會(huì)產(chǎn)生非常重要的作用與影響。因?yàn)榘迨较鹉z伸縮縫具有多種明顯的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國路橋施工中所經(jīng)常采用的一種高科技技術(shù)。板式橡膠防水性能良好，密實(shí)性屬于上等，能有效減少噪音污染，從而為居民帶來良好的靜謐環(huán)境。

2.2組合式伸縮縫

組合式伸縮縫是由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤120mm的普通公路橋梁工程。它的結(jié)構(gòu)性能和穩(wěn)定性很強(qiáng)，具有較明顯的技術(shù)優(yōu)勢與操作特點(diǎn)，因此也獲得了大量使用。

2.3模數(shù)式伸縮縫

模數(shù)式伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特性是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高，車輛經(jīng)過時(shí)平穩(wěn)無跳、噪聲低，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計(jì)可依據(jù)實(shí)踐需求依照一定模數(shù)恣意組拼。從80mm的單縫到1200mm的多縫，共分15級，是一種伸縮量>1200mm的填塞式伸縮縫。

3市政路橋施工中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1施工技術(shù)準(zhǔn)備工作

在施工開始的前期準(zhǔn)備階段，將伸縮縫技術(shù)運(yùn)用到項(xiàng)目中，可以有效的預(yù)防裂縫的出現(xiàn)，同時(shí)也減少了在施工項(xiàng)目中出現(xiàn)裂縫的情況。施工的準(zhǔn)備階段是整個(gè)工程項(xiàng)目開始的前期基礎(chǔ)，也是市政路橋工程中的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，作為施工的工作人員，我們必須要重視伸縮縫技術(shù)在工程中的應(yīng)用，同時(shí)確保在項(xiàng)目開始的時(shí)候能夠順利的運(yùn)行。①我們需要全面熟悉圖紙，做到熟練掌握圖紙內(nèi)容，再根據(jù)工程的施工要求規(guī)范我們的施工過程，以及我們的施工流程和施工技術(shù)。同時(shí)，還要制定出合理的施工方案，要符合我們的實(shí)際施工情況，然后在遞交給有關(guān)的審核部門進(jìn)行審核，最后核通過以后，我們就可以開始施工了。但是在施工的前期我們必須要檢修我們的設(shè)備和各種機(jī)械工具，保證其在施工時(shí)能夠無故障運(yùn)行。②我們要制定合理有效的施工人員安排計(jì)劃表，保證施工過程中施工人員合理有序的上班，同時(shí)要加強(qiáng)對施工人員工作的監(jiān)督和檢查，多方面保證伸縮縫施工工作有秩序的展開。

3.2伸縮縫的切割處理

在施工項(xiàng)目開始用到伸縮縫技術(shù)的時(shí)候，首先對項(xiàng)目進(jìn)行切割處理，切割縫隙會(huì)出現(xiàn)很多的粉塵，會(huì)污染四周的環(huán)境，針對這些我們可以在施工的位置兩邊各放置一塊擋板或者是布，即可以起到警示作用，也可以防止粉塵四處飛揚(yáng)，但是一定要對擋板跟布進(jìn)行固定，防止倒塌出現(xiàn)危險(xiǎn)。假如我們施工的時(shí)候，施工過程中用到的材料是瀝青，但是我們要保證工程的質(zhì)量，所以必須要對瀝青鋪設(shè)的路面做平整處理，同時(shí)檢測一下路面平整度的變化規(guī)律。這樣我們能將路面的平整程度把控在比較合適的范圍里。我們必須要保證路面的平整度達(dá)到了施工要求以后，才能進(jìn)行伸縮縫施工，切割伸縮縫。同時(shí)在切割伸縮縫的過程中，我們主要采用直線形式來進(jìn)行切割，同時(shí)對切割的縫隙進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

3.3伸縮縫的開槽作業(yè)

在進(jìn)行伸縮縫開槽工作之前，我們需要清理槽體內(nèi)里一些雜物還有垃圾，保證槽體內(nèi)的整潔，同時(shí)保證槽體的深度達(dá)到13m的施工要求。在完成開槽工作以后，我們還要對槽體內(nèi)原先預(yù)埋的鋼筋還有其他東西做一個(gè)詳細(xì)的查看，檢查一下鋼筋是否受到損壞，如果發(fā)現(xiàn)鋼筋出現(xiàn)了變形、生銹或者是其他的損壞情況，我們要抓緊時(shí)間更換掉這些有問題的鋼筋，或者是進(jìn)行修理。

3.4伸縮縫的安裝作業(yè)

在開槽作業(yè)完畢后要展開伸縮縫的安裝作業(yè)，并同時(shí)實(shí)行全方位檢查，確保伸縮縫沒有發(fā)生扭曲、傾斜與翹曲等現(xiàn)象。在檢查完畢后，要平整堆放伸縮縫，保證施工環(huán)境溫差可能對伸縮縫所帶來的各種影響。如果溫差偏大，就要在伸縮縫的組裝定位階段就展開相應(yīng)伸縮縫調(diào)整，確保吊裝設(shè)備能夠切實(shí)將伸縮縫安裝到伸縮槽當(dāng)中。檢查方面需要率先檢查已有鋼筋位置，主要針對路面的平整度包括伸縮縫本身的平整度進(jìn)行檢查調(diào)整，然后再澆筑瀝青或混凝土來加以固定。

3.5伸縮縫的焊接作業(yè)

安裝好之后，我們需要對鋼筋進(jìn)行加固焊接處理，在焊接之前一定要全面的檢查伸縮縫的傾斜程度和彎曲情況是否是我們要求的合理范圍之內(nèi)。除此之外，伸縮縫也會(huì)收到環(huán)境溫差的影響，對于較大溫差需要進(jìn)行合理調(diào)整，同時(shí)，環(huán)境溫度對于焊接的吃工作也來講也有相應(yīng)的要求，為了最大程度的對型鋼變形度降低，需要在施工中進(jìn)行科學(xué)的定位，要詳細(xì)的檢查伸縮縫四周的環(huán)境情況，根據(jù)周圍的實(shí)際天氣情況對伸縮縫做出適當(dāng)?shù)奶幚砗驼{(diào)整，之后才可以順利的進(jìn)行開展工作。

4結(jié)語

作為我國交通運(yùn)輸?shù)拿}，路橋的施工與使用關(guān)系到我國交通安全與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為市政工程的基礎(chǔ)設(shè)施之一，路橋使用率較高，這樣會(huì)大大降低路橋的使用壽命。為了更好的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善路橋設(shè)施，必須要嚴(yán)把路橋工程施工的質(zhì)量關(guān)，尤其是伸縮縫的施工，這對于路橋施工質(zhì)量的提高具有極大促進(jìn)意義。因此，只有做好伸縮縫施工，把握好各個(gè)施工環(huán)節(jié)，才能確保路橋施工質(zhì)量，從而更好的推動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步。

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