劉秀玲+王可佳
2017年10月8日,日本第三大鋼鐵企業神戶鋼鐵被曝出篡改銅鋁產品檢驗數據,之后事件持續發酵。這些不合格產品經過篡改技術指標、產品檢測報告甚至偽造合格證,各種“妙筆生花”之后搖身一變成了合格產品,交付給那些信賴神鋼和日本制造的下游廠家。從日本國內到歐洲、美洲,從汽車、高速火車、航空航天乃至液晶屏幕等諸多方面,諸多行業紛紛中招。
丑聞影響迅速顯現。東京股市2017年10月10日開盤伊始,神戶制鋼所股票就遭到拋售,隨后跌停。截至2017年10月10日下午收盤時,神戶制鋼所股價較上個交易日大跌21.93%。
業內人士表示,近幾年,日本制造連續出現高田氣囊殺人案、東芝財務造假、日產使用無資質員工參加質檢等問題,到如今的神戶鋼鐵造假,更是讓日本制造的質量問題集中爆發,影響越發劇烈。所以這次不論副社長梅原尚人道歉的語氣多么誠懇,躬鞠得多么賣力,神戶鋼鐵乃至日本制造的信譽都砸了。
在東芝虛報利潤、高田安全氣囊問題曝光后,神戶制鋼所篡改數據給日本制造業信譽再添重重一擊。
從三菱汽車油耗造假、東芝公司虛報利潤到高田安全氣囊的安全危害,本是戰后日本的驕傲并賴以生存的制造業,如今卻頻頻作為丑聞主角登場。甚至有人感嘆,日本制造已經跌落神壇。
事實上,制造業問題頻出的根源在于日本制造業內部的金字塔型分工。
長期以來,最終制成品企業習慣于以犧牲材料和零部件供應商的利益來追求自身的產品換代,要求材料和零部件供應商在技術和成本上跟進。……