順豐：王衛的夢想

呂天驕

2017年2月24日，曾號稱“不上市”的順豐終于上市了。隨著圓通、申通、韻達相繼借殼上市，中通赴美，順豐也完成其借殼上市的最后一步。數據顯示，目前順豐的經營規模、網點覆蓋和市場份額僅次于中國郵政集團公司（EMS），在中國快遞企業中排名第二，在中國民營快遞企業中則排名第一。

和其他民營快遞相比，順豐一向以商務快遞和中高端網購市場為主，單件收入較高，在勞動密集型為主的快遞行業算是一個典型的“高富帥”。在順豐上市敲鐘的儀式中，以往幾乎不公開露面的順豐快遞創始人王衛也再次出現，為順豐上市站臺。同時，之前因為被打而頗受關注的順豐快遞小哥，也被順豐創始人王衛邀請到現場，成為順豐上市敲鐘的嘉賓之一。

順豐上市不只是全民關注，順豐內部也是相當的看中，帶基層員工敲鐘，成為近來上市公司的一種時尚。早在2014年，阿里巴巴在紐交所上市時，馬云就曾邀請八位敲鐘人——網店店主兩位，快遞員、用戶代表、電商服務商、網絡模特和云客服，以及來自美國的農場主各一位。順豐王衛選擇基層員工敲鐘，都是對其付出和努力的認同。

更關注員工的個人價值體現，順豐還啟動了“尋找最美快遞員”的活動，面向一線從業人員參評，針對不同的崗位，涵蓋快遞收、轉、運、派以及售后等各個操作和服務環節。順豐快遞第一次將快遞員工的價值擴大化，形成了企業軟實力的凝聚。

據國家郵政局數據顯示，預計到2020年快遞年業務量達到500億件，業務收入達8000億元。近年來，隨著快遞行業規模逐漸擴大以及競爭愈發激烈，快遞行業毛利率持續下滑，國內快遞業的暴力分揀、信息泄露、服務態度差等問題也依然存在。作為快遞行業的“領頭羊”，順豐的一步步創新發展，引領了行業的迅速崛起。

王衛曾公開表示，順豐控股正式進入資本市場，是順豐發展歷史的重要里程碑，順豐將以此為新的起點，不斷夯實企業發展基石，用更高品質的產品與服務回饋客戶，努力為股東、員工及投資者帶來值得期待的經濟效益和社會效益。

自2002年，順豐選擇從加盟制轉為直營制，并在深圳設立了自己的企業總部，將自身定位于國內高端快遞，此后，順豐走上了快速發展之路。順豐在物流方面進一步完善中轉配送網絡，保障快遞產品的及時率與安全性；信息流方面，順豐還將進一步提高順豐控股的信息處理能力，優化順豐控股對現有快遞資源的組織能力。

11月20日，順豐速運針對使用順豐跨境直郵服務的海外商家提供了順豐國際直郵服務認證，認證出現在順豐國際直郵服務的國際快件電子運單上，更明確證明了商品為海外收寄，并為消費者提供全程可追溯的跨境物流跟蹤及實時查詢，進一步提升跨境物流流程的透明度。

經過數年籌劃后，順豐集團位于湖北鄂州的自建物流機場，引起行業內的轟動。作為國內的第一個民營物流機場，順豐快遞所要建立的是一個亞洲第一、全球第四的物流樞紐。機場的建成，將有效提高國際對中國物流貨物的運輸時效性。未來，順豐還將投入無人機、車聯網等下一代智能物流技術，通過革新未來物流配送方式，降低快遞配送成本與提高運輸過程的可靠性。endprint