關于貨運代理企業發展第三方物流的經營戰略分析

王麗川

摘 要：現階段是物流行業發展的黃金時期，越來越多的貨運代理企業逐漸認識到貨代市場競爭的激烈性。為更好的應對日趨激烈的貨代市場競爭，實現貨運代理向第三方物流的戰略轉型是非常關鍵的。本文主要探討了目前貨運代理企業向第三方物流轉型所存在的問題以及經營戰略措施，供同行業者參考。

關鍵詞：貨運代理；第三方物流；問題；經營戰略

引言

近年來，隨著全球一體化的逐漸深入，社會經濟的各個領域都獲得了很大的發展，貨運代理企業的發展變化尤為明顯。但是，貨運代理企業在向第三方物流企業轉型的發展過程中仍然存有很多問題亟需解決。通過從理論上對貨運代理企業的第三方物流經營戰略的研究，有利于貨運代理企業的實際發展。

1第三方物流的概念與特征

第三方物流這一概念最早來源于管理學中的業務外包觀念，其主要是指將原來的一些不太重要的物流業務外包給第三方企業開展，而自身則集中精力專心發展其核心業務的一種物流形式。第三方物流的發展一方面能夠有效提升企業核心競爭力，另一方面還能夠促進企業物流業務的專業化發展，減少損失，降低成本，提高企業的競爭力。目前，國外很多傳統的物流企業都在向第三方物流轉型，而國內的相關研究正處在不斷完善過程中，很多企業也已經開始了對這種轉型的嘗試。第三方物流的特點主要表現在以下幾個方面：1）功能專業化；2）服務個性化；3）服務綜合化；4）關系契約化；5）合作聯盟化；6）信息網絡化。

2我國貨運代理向第三方物流轉型存在的問題

2.1物流觀念落后

物流觀念落后是目前影響貨運代理公司向第三方物流轉型的主要影響因素。盡管目前很多貨代企業都在向第三方物流轉型，但是由于其觀念上的一些問題，其在轉型過程中還存在一些問題。很多生產型企業為了獲取這部分額外的利潤，都在自己的企業建立了物流部門，自己完成物流運作，這對第三方物流的發展和生產性企業本身的做大做強是極為不利的。

2.2物流渠道不暢

導致物流渠道不暢的主要原因有以下幾個方面：一是經營網絡設計上的不合理，有點無網，這就使得第三方物流企業之間、企業與客戶之間缺乏及時有效的溝通，造成貨源不足，傳統倉儲業、運輸業能力過剩，產生資源的過度浪費；二是信息技術落后。因特網、條形碼等信息技術未能廣泛應用，物流企業和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系。

2.3服務功能不全

目前，多數的第三方物流企業都是由傳統的運輸企業發展而來的，由于管理模式傳統，很多第三方物流企業只能提供運輸、倉儲等簡單的傳統服務內容，而對于些諸如包裝、配貨等增值服務卻不多，不能形成完整的物流供應鏈，很難為客戶提供一體化的綜合服務。

2.4物流人才缺乏，設施落后

人員是行業發展的主要動力，但是對于第三方物流行業而言，目前貨運代理企業向第三方物流的轉型仍然處于初級發展階段，人員空缺較大。再加上我國高等教育在這一方面的課程設置的缺失，人員需求無法滿足。同時，物流設施落后、老化，難以滿足為客戶提供專業服務的需求。

2.5缺乏足夠的風險意識

貨運代理企業向第三方轉型的過程中，出現風險是在所難免的。比如，在第三方物流中，物流企業在簽訂的合同的基礎上對承運人、分貨運代理等行為或不行為負責任，因此所承擔的責任有所增加，進而風險也會增加。但是，很多剛剛轉型成功的第三方物流企業還沒意識到風險的增多，在經營運作過程中出現了很多之前沒有遇到的問題。

3貨運代理企業發展第三方物流經營戰略

3.1整合企業內部環境

3.1.1強化企業內部信息網絡的建設

當前科學技術發展迅速，建設和完善企業內部的物流信息系統是提升企業核心競爭力的重要手段。企業可以通過建設快速反應體系，減少客戶的存貨和儲存成本。要實現這一目標，完善信息系統是非常關鍵的。而且信息網絡的構建，為企業有效的管理客戶資源，高效應用現有客戶資源實現企業盈利起了非常關鍵的作用。

3.1.2重視物流管理人才的培養

人員的培養是提升企業物流管理水平的基礎條件，優秀的物流管理人才需要對物流的每一個環節都有一定的了解，不僅僅能夠靈活應對運輸管理問題，還可以對各項物流管理環節進行有效協調和管理。

3.1.3整合企業現有資源

整合資源的主要目的就是為了將各項資源進行合理的配置，保證資源的合理利用。這樣既能促進資源的發展和增長，又能對有限的資源進行合理的分配和使用。

3.2營造良好的客戶環境

所謂客戶環境實際上就是指在特定的時空條件下企業已經存在的或者潛在的下游客戶或者最終消費群體。在第三方物流中，運費和倉儲不是主要的利潤來源，企業與客戶在物流領域所創造的新價值是其主要的利潤來源，這就是所謂的利益一體化。第三方物流企業為客戶提供的不是一次性的運輸，而是一種長期合作的綜合物流服務。從長遠看，第三方物流的服務領域還將進一步擴大，甚至會成為客戶銷售體系的一部分。所以，客戶環境決定企業生存的空間，貨運代理企業要成功轉型為第三方物流企業，必須營造良好的客戶環境來應付當前企業生存空間。

3.3建立現代企業制度，加強企業管理

近年來，我國很多的企業在借鑒西方發達國家先進管理經驗的同時，也發展了適合本國國情的現代企業管理制度，對于正在向第三方物流轉型的貨運代理企業而言，同樣需要現代企業管理制度的支持。首先，第三方物流企業要積極向其他行業以及國外類似企業學習，獲取其發展經驗；其次，積極引進、培養具有現代物流管理能力的高素質管理人才，以人才推行先進管理制度，應對市場代理的挑戰。

3.4擴大經營規模，增強專業化

現階段，我國的多數第三方物流企業都是規模較小的中小型企業，其運營成本高，而且也不具備一定的規模經濟性。因此第三方物流企業要不斷的擴大經營規模，提升競爭力和市場占有率。此外，專業化也是現代企業發展的趨勢。第三方物流企業也應該仔細研究市場環境，樹立自身特色，把有限的資源運用于核心業務上，只有這樣才能夠提高企業的核心競爭力。

3.5建立和諧信任的伙伴環境

伙伴環境是商務運行模式中不可或缺的一部分，貨運代理公司要想實現轉型，并快速占領市場份額，最為關鍵的一點就是要充分利用橫向一體化的思維方式，以達到快速響應的目的。任何一個企業都不可能在所有業務上都做到，只有跟其他企業優勢互補，才能共同增強競爭實力。橫向一體化的思維方式，對貨運代理企業來說，可以克服資金和人力的不足，通過構建伙伴關系形成物流服務鏈。但是，在進行合作伙伴關系構建時，要注意通過保持良好的合作關系形成和諧信任的合作氛圍，保證合作的長期有效性。

結束語

總而言之，面對當前復雜的市場形勢，貨運代理企業向第三方物流的轉型是其發展的必然趨勢，對于貨運代理企業而言，其需要綜合考慮多方面的影響因素，重視資源的合理配置，加強人才培養，建立現代化的企業管理制度，不斷擴大規模，形成一定的規模經濟性，進一步促進貨運代理企業的轉型。

參考文獻：

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