朱恒源
必須在現有基本醫療服務的保障軌外,發展出一條競爭軌,兩軌競爭融合。
近日,一名麻醉科住院醫師在規范化培訓期間自殺身亡,在朋友圈留下“來生誓不學醫”的遺言,引人震驚。這一悲劇事件反映了醫生群體長期超負荷工作、責權利不匹配、多軌人事體制等多重問題。
僅從醫生工作負擔角度看,從2002年到2015年,全國醫療系統總診療量從20多億人次提高到近80億人次。而背后的圖景是,經過30多年的高速經濟發展,中國已成為世界上老年人口最多的國家,同時也是人口老齡化速度最快的國家。未富先老的中國社會,醫療服務需求正在急劇上升。同時,中產階級正在中國快速形成和壯大,他們對醫療健康的效果、品質、體驗等也提出了更高的需求。
醫療是高度知識密集的服務行業,醫生是醫療供給系統的核心。但在醫療服務需求指數性增長的同時,中國的執業醫師數量從2002年的146萬人到2015年的250萬人,13年僅增長70%,以支撐增長三四倍的總診療量。供需長期不均衡的結果,一方面是醫生工作量重、壓力大;另一方面是老百姓抱怨掛號難、看病難。
過去13年,中國醫療衛生體系以極低的執業醫師增長率,基本滿足了極高增長的醫療衛生服務需求,這個“以小承大”的奇跡,是依靠本世紀以來醫療衛生體系通過改革、內部挖潛、提高效率來實現的。在嚴峻的“醫荒”和短缺的醫療資源等條件下,中國醫療體系左支右絀,勉為其難。
未來會怎樣?隨著中國經濟和人均國民收入繼續增長,醫療服務供需間的溝壑勢必進一步加深,當下“年輕人不愿學醫、畢業生不愿從醫、從醫者想轉行”的趨勢已有相當苗頭,如不加以逆轉,將進一步加劇醫生資源的流失。這樣的惡性循環,是中國衛生事業最大的風險。
何以解憂?惟有改革。
我們認為,中國醫療衛生體系改革的重點,是在現有基本醫療服務的“保障軌”醫療體系之外,鼓勵發展社會力量辦醫,發展一條“競爭軌”,雙軌競爭融合、共同發展,最終建立一個多層次、多樣化的醫療服務供給體系。
為什么啟動“雙軌拉鋸”改革,有利于填平醫療服務需求和醫療資源供給間的巨大溝壑?
有人擔心,“競爭軌”會從“保障軌”虹吸醫生等核心資源,從而加劇“保障軌”醫生資源的短缺。但不要忘了,“競爭軌”在分流核心醫療資源的同時,也在分流“保障軌”龐大的需求壓力;且因“競爭軌”相對高效的運行機制,會優化醫療系統資源配置,讓同樣的核心醫療資源覆蓋更多醫療需求,從而推動整個醫療體系的效率提升。更何況,監管層對要素市場流動掌握控制權,可以確保醫生流動范圍和流量基本不影響“保障軌”運行。
更重要的是,“競爭軌”體系以需求為導向,利于孕育醫療管理創新。比如中國的醫生護士比例結構不合理,是一個在公立醫院用人體系下長期難以調整的問題,但“競爭軌”可以其靈活的用工制度,加速醫療護理行業的培育和發展,而這些在競爭中積累的技術和管理經驗,可以溢出并惠及整個醫療體系。
可以想見,在“競爭軌”中,由于競爭的作用,更容易形成專業化分工,提高醫生待遇,改善醫生的執業環境。如此吸引更多優秀的年輕人學醫,更多的醫學院畢業生從醫,從而從根本上扭轉醫患之間的惡性關系循環。
上個世紀90年代一度存在這樣的社會現象:一方面有人哀嘆“造導彈的不如賣茶葉蛋的”;另一方面,江浙一帶的民營企業去上海國營大廠挖“星期天工程師”。當時對民營制造業的一大批評,也是認為其與國有企業爭原料、搶市場。然而近30年雙軌企業競爭發展的結果是,中國構建了極富效率的制造業網絡,成為全球制造業的高地。
我們不妨樂觀預期,醫療服務行業“雙軌漸進式改革”的結果,亦有可能取得和制造業相似的成就。
(摘自《財新周刊》)endprint