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配電變壓器的運行維護及管理

2017-12-24 17:56:36李娥內蒙古電力集團有限責任公司錫林郭勒電業局阿巴嘎供電分局
新商務周刊 2017年19期
關鍵詞:變壓器故障檢測

文/李娥,內蒙古電力(集團)有限責任公司錫林郭勒電業局阿巴嘎供電分局

配電變壓器的運行維護及管理

文/李娥,內蒙古電力(集團)有限責任公司錫林郭勒電業局阿巴嘎供電分局

人們對電力資源的需求越來越高,電力網的安全性與可靠性也越發重要。在電力網運行中,配電變壓器具有較高的穩定性,其運行即保證了電力網的安全性,對電網的供電可靠性也起到促進作用。然而,在配電變壓器的實際運行中,仍然存在著大量的問題。本文簡述了配電變壓器運維時故障分析,并提出了配電變壓器的運維管理措施,為提高配電變壓器的運維管理提供參考。

配電變壓器;運維管理;異常運行;維修

配電變壓器運行狀況直接關系到用戶的日常生產和生活,并且關系到用電設備的安全性。配電變壓器一旦出現故障,會造成廣大百姓生活不便,一些工廠生產中斷,生產設備損壞等;就不能保證國家經濟建設持續健康發展,會造成重大的經濟損失。

1 配電變壓器運行故障分析

1.1 電變壓器溫度異常

配電變壓器中油溫過高,其表現多為短路,甚至變壓器被燒壞,直接導致變壓運行出現故障,大大縮減其使用壽命。該故障的主要原因主要有以下幾種:配電變壓器本身出現故障、長期超負荷運行或者由于外力因素出現事故、散熱效果不理想等。

1.2 變壓器聲響異常

主要表現為:聲響巨大、聲響嘈雜凌亂、聲響出現摩擦聲、聲響出現爆破聲等等。該故障原因可能是以下幾種:(1)負荷變化引起。在配電器運行過程中,聲響會隨著負荷的增大而增大,當聲響過大時,很有可能是配電器超負荷所致。(2)如果說絕緣油顏色、溫度以及油位均無異常而聲響嘈雜,這種情況多是變壓器鐵心夾件或則壓緊鐵心螺釘出現松動。(3)當出現氣泡溢出的沸騰聲時,只要是繞組有匝間短路或分接開關的接觸不良問題所致。(4)當出現聯系的摩擦聲情況,可能是變壓器某些部件因鐵心振動而造成機械接觸,或者是因為靜電放電引起的異常響聲。

1.3 變壓器油色異常

(1)油色發白:大多是油枕密封過程中處理不嚴實,水份進入變壓器,水份的增加會使配電變壓絕緣材料受潮,同時油的耐壓水平也會降低,甚至造成絕緣被擊穿。(2)油呈棕色:主要是因為油被電弧燒糊,這會導致絕緣強度降低,并且碳粒沾附到絕緣材料表層,會導致油道的通暢,影響散熱效果。(3)油色發紅:主要是因為變壓器絕緣材料過于老化,造成絕緣擊穿、短路情況所致。

1.4 電壓不穩或者配電器不能正常運行

電壓不穩或不能正常運行有多重因素,一是,配電變壓器負荷分配不均會是的三相運行不對稱;二是因為雷電或者外力認為破壞因素造成配電變壓器不能正常工作;套管相間短路,高壓熔斷器熔斷,也會導致配電變壓器不能正常工作;配電器分解開關分頭位置切換錯誤,進而引起開關被燒壞,也會導致配電器不能正常送電。

2 配電變壓器正常運行及維護對策

2.1 運行前進行完善的檢查測試

2.1.1 油枕位計檢測。檢測變壓器油是否透明、微黃,油枕位計的油位是否與油溫表侄相符,對變壓器油進行試驗和色譜分析,判斷變壓器運行前的健康狀況。

2.1.2 連接、密封檢測。檢查變壓器本身、冷卻設備及其他附件是否無缺陷、不滲漏現象;檢測安全起到的防爆膜是否完好,濕器內的吸附劑數量是否充足;檢測變壓器出現套管及導線的連接情況;檢測變壓器外殼和低壓側中性點借點是否穩固;套管頂部將軍帽是否密封完好;配電變壓器內的鐵心、油箱和各種夾件外引接地線需要高效可靠接地;隔膜式儲油集氣盒的內部必須保障無氣體,并保障變壓器儲存油位置在處于常態;負載的分接開關油位要處于變壓器儲油柜油位之下。

2.2 配電變壓器運行過程中的監控管理

2.2.1 對電氣參數進行監控。首先,監控三相電器參數是否平衡,其次要監控是否出現過載情況。特別是下級升溫、工業用電、農溉時節,配電器玩玩過載運行,此時一定要加強對配電變壓器電器參數的監控,并采取合理分配用電時間等方式將過載運行控制在一定范圍內。

2.2.2 變壓器油監控。首先要檢測配電器是否有漏油情況,保持配電變壓器器身及高、低壓絕緣子的清潔,減少泄漏電流;其次對油位進行監控,主要是檢測油位位置,保證油位在標示位置。如果油位過低,就應加油至配電變壓器油枕所標位置;再次,觀察油溫度是否正常,主要要監控由于負荷升溫情況,層間短路、冷卻裝置等引發的故障升溫;最后,注意觀測油色狀況,如前所述,根據油色情況判斷大概出現的故障,進而針對性的進行處理。

2.2.3 對聲響的監控。當配電器聲響出現異常時,應及時停止運行,對變壓器進行詳細檢查分析,防止事故發生。針對不同聲響,分析可能存在的故障,并及時處理。

2.2.4 對溫度的監控。為防止變壓器絕緣材料和變壓器油的過速老化,變壓器運行規程對變壓器的油溫進行了限制。規程規定,油浸式自冷變壓器上層油溫不宜經常超過85℃,最高不得超過95℃。

2.3 加強運行日常工作管理

2.3.1 加強日常維護保養。第一、及時處理除配變表層及附著油污和高低壓套管上的塵埃,防止出現氣候潮濕或者雷電陰雨天氣時時污閃放電,造成套管相間短路,高壓熔斷器熔斷,配變不能正常運行;第二、及時觀察配變的油位和油色,定期檢測油溫,特別是負荷變化大、溫差大、氣候惡劣的天氣應增加巡視次數,對油浸式的配電變壓器運行中的頂層油溫不得高于95℃,溫升不得超過55℃,為防止繞組和油的劣化過速,頂層油的溫升不宜經常超過45℃;第三、搖測配變的絕緣電阻,檢查各引線是否牢固,特別要注意的是低壓出線連接處手勁蟲是否良好、溫度是否異常;第四、加強用電負荷的測量,在用電高峰期,加強對每臺配變的負荷測量,必要時增加測量次數,對三相電流不平衡的配電變壓器及時進行調整。

2.3.2 防止外力破壞。合理選擇配電變壓器安裝地點,安裝地點既要符合經濟效益原則,同時要避免安裝在偏僻,避免不必要的電耗,也不能安裝在高山等容易被雷擊的位置。簡而言之,在選擇安裝地點上,既要方便電力工作人員管理,又要更大的節約能源。

3 結束語

綜上所述,配電變壓器的安全運行及維護是方方面面的工作,做好配電變壓器安全運行,既要有豐富的經驗,及時發現可能出現的故障,進行判斷和處理,同時需要負責的心態對出現的故障及時進行處理。

[1]薛垂義.配電變壓器分接開關故障及檢修分析[J].電子技術與軟件工程,2016(19).

[2]林建新.淺談供電所配電變壓器運行管理的策略[J].中國新技術新產品,2017(20).

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