物流工程專業(yè)實踐教學體系研究

文/謝紅燕，哈爾濱商業(yè)大學經管綜合實踐中心；哈爾濱商業(yè)大學管理學院

物流工程專業(yè)實踐教學體系研究

文/謝紅燕，哈爾濱商業(yè)大學經管綜合實踐中心；哈爾濱商業(yè)大學管理學院

物流產業(yè)的快速發(fā)展對物流工程實踐型人才的能力提出了新的要求。在分析物流工程專業(yè)實踐教學體系問題的基礎上，根據應用型物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標，從基礎實踐教學、專業(yè)實踐教學、課外實踐教學、科研實踐教學、綜合實踐教學以及畢業(yè)實習和畢業(yè)設計（論文）實踐教學等六個方面構建實踐教學體系，為其他專業(yè)的實踐教學開展提供一定的借鑒。

物流工程；實踐教學；體系構建

隨著經濟全球化和信息技術的迅速發(fā)展，現代物流越來越受到企業(yè)的重視，為了滿足用人單位對物流人才特別是物流工程類人才的需要，近年來我國很多高校紛紛開設物流工程專業(yè)。

1 物流工程專業(yè)實踐教學體系存在的問題

由于各高校對物流工程存在著不同的理解，導致人才培養(yǎng)目標的定位有差異，實踐教學課程體系的制訂存在一定的盲目性和隨意性，所以，在實踐教學過程中出現了一些問題。

1.1 師資不能滿足實踐教學的要求

師資不能滿足實踐教學的要求，主要原因是目前各高校大部分物流工程專業(yè)教師為本科畢業(yè)后直接攻讀碩士、博士等取得學位后即進入高校中承擔教學任務，這些教師理論功底很深厚、科研能力也較強，但是缺乏企業(yè)工作的實踐經驗，這導致了教師在實踐教學過程中傳授的知識與企業(yè)現狀有一定的差距。

1.2 實踐教學方式和手段單一

由于受學校自身實踐教學條件的限制，很多高校沒有專業(yè)的物流工程實驗室，無法開設出較為全面的實踐課程；有的學生的實驗室設施設備比較陳舊，只能開始一些基礎實驗項目，無法開出綜合性、設計性和創(chuàng)新性的實驗項目。

1.3 校外實習流于形式

目前各大高校校外實習的時間普遍在一個月左右。由于物流企業(yè)內崗位設置眾多，各崗位職責差異較大，一個月的時間對于學生而言，想要獲得企業(yè)實踐工作經驗，顯然過于短暫。同時，由于實習時間限制，目前學生去企業(yè)實習的主要方式為跟班實習。每一班由一個或多個企業(yè)員工帶領，從事某一特定崗位的工作。因為未能全面體驗各崗位，學生對于企業(yè)的運作仍是管中窺豹，缺乏全面性認識，影響了實踐教學的效果。

2 物流工程專業(yè)實踐教學體系構建

構建物流工程專業(yè)實踐教學體系應遵循以下原則：（1）課內與課外相結合原則，課內的實踐主要以案例、操作視頻等方式進行，課外則以科研興趣小組、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目、學科競賽等為主。（2）校內與校外相結合原則，校內的實踐主要以課程設計、綜合實踐、上機實踐等方式進行，校外則以企業(yè)實踐為主。

根據應用型物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標，在遵循實踐教學體系構建原則的基礎上，將實踐教學分為六個階段：基礎實踐教學、專業(yè)實踐教學、課外實踐教學、科研實踐教學、綜合實踐教學以及畢業(yè)實習和畢業(yè)設計（論文）實踐教學階段。

2.1 基礎實踐教學

基礎實踐教學主要是幫助學生檢驗和驗證課堂學習中學到的基礎理論，提高認知能力，為實踐能力的形成打好基礎。可以采取校外參觀和專家講座的形式。在學生對專業(yè)理論知識有一定了解后，可選擇所在地區(qū)有特色的物流企業(yè)進行參觀學習，增加學生的感性認識和學習興趣，同時還可以采用聘請物流專家來校講座、觀看物流行業(yè)視頻的方式，使學生加深對所學專業(yè)知識的理解，培養(yǎng)學生學習專業(yè)知識的興趣。

2.2 專業(yè)實踐教學

專業(yè)實踐教學就是在既定的實驗要求和目的下，讓學生自行制定實驗方案，讓學生通過實驗提高分析、解決物流工程問題的能力，比如通過物流仿真建模、物流技術裝備、物流信息技術、倉儲與配送、運輸規(guī)劃與設計等課程的實踐讓學生設計實驗方案、測試分析數據、得出實驗結果、撰寫實驗報告，從而培養(yǎng)學生的獨立思考和解決問題能力。

2.3 課外實踐教學

該階段主要包括開展學科競賽活動和參加大學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新訓練計劃項目。可以組織學生參加各種大學生學科競賽項目，如大學生英語演講比賽、大學生數學建模大賽、大學生創(chuàng)業(yè)設計大賽等，尤其是參加與本專業(yè)相關的全國大學生物流設計大賽，該大賽由教育部高校物流類專業(yè)指導委員會主辦，是目前國內物流領域規(guī)模最大、規(guī)格最高的賽事，通過對來自于企業(yè)的真實案例的研究分析，可以培養(yǎng)和提高學生的研究水平和動手能力。大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃內容包括創(chuàng)新訓練項目、創(chuàng)業(yè)訓練項目和創(chuàng)業(yè)實踐項目三類。通過實施大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃，促進高等學校轉變教育思想觀念，改革人才培養(yǎng)模式，強化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力訓練，增強高校學生的創(chuàng)新能力和在創(chuàng)新基礎上的創(chuàng)業(yè)能力，培養(yǎng)適應創(chuàng)新型國家建設需要的高水平創(chuàng)新人才。

2.4 科研實踐教學階段

該階段可以開展大學生科研訓練計劃，3～5人組成研究團隊，配備導師，自選題目或結合導師的研究課題選題，這對培養(yǎng)和訓練學生的科研能力、人際關系、責任心、團隊合作精神等將起到很好的作用。

2.5 綜合實踐教學階段

該階段主要是指在學生具備了基本實驗技能和掌握綜合實驗知識的基礎上，通過獨立自主地進行物流工程系統(tǒng)化的實驗來培養(yǎng)相關的專業(yè)技能和管理能力，例如倉儲管理課程設計、物流信息系統(tǒng)設計、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流系統(tǒng)建模與仿真實踐、供應鏈系統(tǒng)仿真實驗等。

3 結束語

物流產業(yè)的快速發(fā)展對物流工程實踐型人才的能力提出了新的要求。物流工程專業(yè)實驗教學體系要充分體現實踐性強的特色和優(yōu)勢，培養(yǎng)學生較強的實踐動手能力和專業(yè)知識綜合應用能力，培養(yǎng)學生較強的工程素質。

[1]覃玉榮.物流工程實踐型人才能力結構需求及其教育培養(yǎng)體系的構建[J].物流技術，2014，33(9)：474-475.

[2]孫衛(wèi)華.物流工程專業(yè)實踐教學體系的構建[J].物流技術，2009，28(3)：40-41.