大型汽車制造業小型車物流產前配送研究

◎楊端榮

大型汽車制造業小型車物流產前配送研究

◎楊端榮

在如今的社會，各行各業的競爭都非常激烈，汽車制造企業也不例外，而且如今汽車制造企業面臨的環境更加復雜，不僅要考察企業的生產能力和銷售能力，更重要的是企業的核心技術。本文通過研究大型汽車制造企業中的小型汽車在物流產前是如何配送的，以及在這個過程中出現的問題，最后提出了一些解決方案。

經濟水平的發展和科技水平的提高給汽車行業帶來了新的發展機遇，但是由于我國汽車行業和西方國家相比，起步較晚，汽車物流還處于萌芽階段。但是市場需求的變化，要求企業只有降低成本才能獲得利益，所以，做好產前汽車物流配送工作就顯得非常重要。

大型汽車制造企業物流小型汽車產前配送的實際情況

根據一些調查的數據來看，面對日益開放的國際環境，現在一些排列在全球前幾位的汽車制造商都已經強勢入駐中國，這也給中國汽車物流業帶來了新的發展機遇和挑戰。有專家預言，中國在這種環境下汽車業在未來的十年，將會取得蓬勃發展，在采購物流配送的全球化過程中，占據主要優勢的中國必將成為其他國家的敵視對象。而促進汽車行業發展的主要因素是汽車物流，因為汽車物流不僅對生產商的資金有一定要求，還需要高端先進的科學技術，更需要實現各種汽車零件的合理配送，在這中間就需要加強各種零配件的管理，打個比方，如果制造一輛汽車的時間是一個月，那么要把這輛汽車所有的零件配送完整需要的時間是這個基礎上的1萬倍。

在最近這些年，面對市場需求的變化，我國的汽車制造企業的競爭中心也開始轉移，從以前的堅持以市場為主到如今堅持以客戶為主，因為現在的一些汽車顧客更多追求的是高品質服務以及彰顯個性的特色，正是這種趨勢才使得汽車制造企業不得不改變發展戰略，在汽車的開發周期和生產周期的時間上都縮短了，這在一方面也使得市場更加不穩定。除此之外，由于汽車行業的整體價格的下降，這也給汽車制造商的經濟效益造成了巨大沖擊，所以企業開始從以前僅僅靠科學技術的投入和廉價勞動力的使用開始轉移到物流配送方面。在汽車的生產、銷售、服務這三個環節中，銷售環節占據著重要的位置。在汽車零件的供應配送環節中，企業可以根據制定的計劃進行采購，這樣就能有效控制銷售環節，降低市場變動的影響。根據相關調查數據，可以看出在汽車制造企業中，企業采購的金額一般是占總銷售額的70%左右，而在供應物流時產生的成本則占了采購成本的30%，從這我們可以看出，只要加強對供應物流的管理，不僅可以縮短生產的時間，還可以提高經濟效益，增加整個工業鏈的靈活性。所以，針對這個情況，探討我國汽車制造企業供應物流的實際情況是對我國汽車行業發展有促進作用的。

國內外汽車制造企業出現的問題

全球化的環境對我國汽車制造企業來說，既是機遇也是挑戰，在本篇文章中，我們主要談開放的市場環境給中國汽車物流業造成的一些問題。由于汽車行業的迅速發展讓很多小型企業都看到了發展方向，非良心的競爭就造成了市場的混亂，再加上國際油價的一再上升，這就促使企業去優化內部結構，改變經營模式。就目前市場上的一些企業而言，普遍存在基礎設施落后和管理模式陳舊的問題。甚至在今后很長一段時間內，都將由合資物流公司引領中國汽車物流市場，在這種形勢下，我國第三方汽車物流業潛藏著巨大的威脅。

大型汽車制造業小型車物流產前配送

物流產前配送的概念。配送是指在物流的傳遞過程中一種特殊的形式，和商流與物流有著密切關系。如果從物流的方面來看，配送就囊括了物流的所有功能，從一定意義上來說，配送相當于物流活動的一個縮影。配送一般包括以下幾個方面，不僅負責物品的裝卸和包裝，還要負責物品的保管和運輸，完成這些步驟才算完成貨物的配送。除此之外，還要一些特殊的物品配送，還需要做一些額外的加工，涉及的步驟更多。由此可見，配送和一般的物流還是有著明顯的不同，配送不僅負責和一般物流一樣的工作，即運送物品，還需要負責貨物的分類工作，這是配送的獨特之處，但是如果從貨物運輸的目的來看，也可以把物流和配送歸于一類。

物流配送的特點。物流配送中心一貫秉持統一進貨統一配送的原則，只有這樣才能取得效益。統一進貨就可以解決貨物分散的問題，進而節約庫存貨物流動時耗費的資金，達到降低商品壓庫的風險。統一配送則是減少貨物的流通環節，這樣就能降低貨物的運費。這樣設計的目的是為了縮短運送時間，提供更好的服務，更是為了使企業獲得更高的經濟效益。

小型車產前配送合理化的對策。①實現專業化的配送:可以借助一些專業的設備和采取一些合理的操作程序實現綜合程度的配送，只有這樣才能降低配送過程的復雜性，實現貨物配送的合理性和科學性。②實現加工配送:在貨物配送的過程中，在原本就有的中轉處，通過合理的加工，在不改變原來中轉的情況下實現配送的合理化。除此之外，加工還能夠和客戶之間建立一個橋梁，可以直接和客戶溝通，這樣就避免了配送的盲目性，避免了許多不必要的問題，通過配送和加工的結合，就可以在不耗費大量成本的同時實現兩個優勢和效益，促進配送的合理化。③實現共同分配:對配送的貨物屬于同一地方的可以一起配送，這樣可以選擇最短的路程，還可以有效降低配送的成本，實現配送的合理化。④在配送的過程中不僅要送還要取，做到這兩者的結合:負責配送貨物的企業由于長久和客戶打交道，一般而言都和客戶保持著良好的關系。所以，配送企業為配送貨物的時候，可以把客戶需要運輸的物資用配送貨物的車運回，這樣就能擴大企業的業務，又能降低貨物來回取送的交通成本，送取相結合，使配送企業的作用發揮得更大。⑥實現準時的配送:只有準時將貨物配送到所需地，才能過去客戶的信任，還可以減少庫存，促進資源的合理利用。結合國外的一些例子，也可以看出實行準時的配送是促進企業合理化配送的一個重要內容。⑥實現即時的配送:這樣做的目的是避免企業壟斷資源的問題，即時配送對企業的工作效率提出了更高的要求，也能從側面反映一個企業的能力，這是促進配送合理化的一個重要方面。

在社會不斷發展的同時，大型汽車的物流產前配送也必將從制造企業中分離出來，成立一個單獨成熟的個體，以達到降低企業成本，實現資源合理分配的目的。本文通過分析大型汽車制造小型車物流產前配送，探討了在國內外的現狀，指出了一些存在的問題，并就小型車如何實現產前配送合理化提出了幾點建議，只有做好現代企業的物流產前配送工作，才能實現汽車企業的發展。

（作者單位：湖南長豐獵豹汽車有限公司）