淺析配送中心規劃設計中的模型與方法

于賽賽

【摘要】在物流網絡中，配送中心連接著供貨點和需求點，是兩者之間的橋梁，在物流系統中有著舉足輕重的作用。配送中心作為物流網絡的節點，連接上游的供貨點和下游的需求點，在整個物流系統中起著承上啟下的作用。配送中心直接關系到整個配送的效率，物流成本以及顧客滿意度，將會對企業的運營產生重要的影響。本論文在綜述國內外配送中心問題研究現狀的基礎上，對配送中心規劃設計中的模型、方法進行研究，為研究配送中心和企業建立配送中心提供依據。

【關鍵詞】配送中心 分析 模型 方法

一、前言

配送中心作為物流網絡中作業最為復雜的節點之一，在物流系統中對降低物流成本起著重要作用。合理規劃物流配送中心，尤其是配送中心內部物流系統，為配送中心的有序運作提供必要的設施條件是非常重要的。

配送是商品流通的終端環節，配送中心是進行商品配送的基礎設施和組織者。許多具有實力的生產企業和第三方物流企業根據自身特點建立配送中心，對自己的產品或所經營的商品進行配送作業，因此，配送中心對企業的發展有決定性作用。

配送中心內部物流系統規劃是配送中心規劃的重要內容，其規劃合理與否直接關系到配送中心運作的優劣，不適宜的規劃布局將會延緩貨物與信息的流動，需要經常改建和調整，會給配送作業造成混亂，降低運作效率，增加運營成本。配送中心設施布局一旦完成，調整變更將會造成巨大的損失浪費。所以，深入研究配送中心內部物流系統規劃布局理論與方法將促進現代物流業的健康發展。合理的規劃布局能夠充分發揮配送中心的設計能力，充分有效地利用設施空間、設備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運距離與強度，簡化作業流程，為從業人員提供方便、舒適、安全和衛生的良好工作環境。

在論文寫作之初，筆者在中國知網中輸入關鍵詞“配送中心”進行檢索，得到關聯關鍵詞有“配送中心選址”、“配送中心規劃”、“配送中心管理信息系統”、“配送中心建設”、“配送中心設計”、“配送中心選址研究”、“配送中心布局”以及“配送中心優化。此外，利用citespace軟件，以中國知網數據庫為基礎，選取主題為“配送中心”2002-2015年的500文獻作分析，選擇參數為文章的關鍵詞，當閾值為0時，分析得到文章的關鍵詞網絡圖如下圖1所示。

該分析中的閾值代表各個關鍵詞次數，閾值越大，表示關鍵詞重疊概率越大。當閾值為20的時候，得到個關鍵詞信息如下圖2所示：

二、配送中心規劃設計中的模型、方法

（1）Baumol-Wolfe模型。Baumol和Wolfe構造了一個整數規劃模型：在滿足供應及需求約束下，追求由運輸費、輸送費及可變費用組成的總費用最低，以此選定物流中心，此模型的優點是：①計算比較簡單；②能評價流通過程的總費用（運輸費用、倉庫管理費用和發送費用之和）；③能求解倉庫的通過量，即決定倉庫規模的目標；④根據倉庫可變費用的特點，可以采用大批量進貨的方式。模型的缺點是：①由于采用的是逐次逼近法，所以不能保證得到最優解。此外，由于選擇備選地點的方法不同，有時求出的較優解中可能出現有倉庫數過多的情況。也就是說，還可能有倉庫數更少、總費用更小的解存在。因此，必須仔細研究所求得的解是否為最優。②倉庫的固定費用在解中沒有反映出來。

（2）重心法模型。重心法（Centroid Method）是解決單設施選址的一個常用模型。所謂重心法是將物流系統的需求點看成是分布在某一平面范圍內的物體系統。各點的需求量和資源分別看成是物體的重量，物體系統的重心將作為物流網點的最佳設置點。利用確定物體重心的方法來確定物流網點的位置。

重心法是解決只設置一個配送中心的簡單模型，這是一連續型模型，相對于離散型模型來說，對流通中心的選擇不加特定限制。有白由選擇的長處。可是，從另一方面看，重心法模型的自由度多也是一個缺點。因為迭代計算求得的最佳地點實際上是很難找到的。有時是不能實現的。有的地點可能在江河中間、街道中間或處于人口稀少、環境惡劣的地區。流通中心和發送地點的數目很多，數學模型的建立十分困難，求解的計算也很復雜。在這種情況下，可以用逐次逼近法來求解。

（3）混合整數規劃模型。混合整數規劃法的主要優點是它能夠把固定成本以最優的方式考慮進去，它是商業選址模型中最受歡迎的方法。一般，用混合整數規劃來描述選址模型，目標是使各種成本費用的總和最小，而用整數變量表示各種選擇，用連續變量表示工廠的生產能力、各種資源的分配等，用約束表示物流平衡關系和供需關系等。混合整數規劃作為一種方法非常有吸引力，但該方法處理大規模選址問題時可能需要較長的時間求解，盡管有了更快的計算機，這個問題仍然令人頭痛。

（4）CFLP法。當配送中心的能力有限，而且用戶的地址和需求量以及設置多個配送中心的數目均已確定的情況下，可采CFLF（Capacitated Facility Location Problem）法，從配送中心的備選地點中選出總費用最小的由多個物流配送中心組成的配送系統。CFLP法是用線性規劃中的運輸規劃法確定各配送中心的市場占有率，求出配送分擔地區的重心，再用混合整數規劃法來確定配送中心地址的建設位置。endprint