高階進化

田宏

作為車主，遇上狹窄路段行車或者奇葩車位總有些頭疼。雖有倒車雷達或者普通的倒車后視產品可以分擔壓力，但視覺盲區不可避免；剮蹭都還是小事，造成碾壓事故的也不在小數。360全景產品因為能夠拓展駕駛員的視野，讓其在處理起步、泊車、窄道會車等復雜交通情況時能輕松自如，有效減少事故發生，逐漸成為出行剛需。近日，路暢科技推出新一代360°全景安全環視系統，分別裝在一款奧迪和路虎車上，我們看看這款產品的不同之處。

高清不變形，告別視覺盲區

熟悉車機成像原理的朋友都知道，只有高清方案與攝像頭圖像傳感器芯片像素吻合，才能支撐高清的畫質錄入；再加上解碼器和高質量的輸出方案與高分辨率的顯示屏彼此適配兼容，才能在終端呈現出高清晰度、還原度高的畫面。

目前市面上的360產品大多是全景和解碼器分體，鏡頭芯片與系統方案不配套。畫質不好，生成的錄像文件不夠清晰。路暢科技360°全景安全環視系統采用全景解碼內置一體，360功能與原車屏解碼功能合二為一；采用海思Hi3521高清方案+AHD高清攝像頭，LVDS輸出，能夠提供高清級的畫質和錄像。夜視效果也還不錯，路暢360°全景安全環視系統能夠在夜間弱光環境下使影像更清晰，720P高清程度在目前的360泊車產品中算是佼佼者。

說到360°全景功能，其實是由車身前后左右的四個超廣角魚眼攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經過一系列算法合成模擬而來。看起來似乎沒什么特別，實際上會因為采用超廣角魚眼攝像頭，基本上最后呈現出來的都是變形的畫面，看著都眼暈。路暢這款產品通過優秀的算法最大限度保留了場景的真實性，其亮點在于對成像的畸變校正，最終無縫拼接出來的畫面不變形、還原度高、符合正常視覺習慣。另一個值得稱道的就是，路暢360°全景系統支持原車動態軌跡。用全景拼接結合原車車身參數，精準計算動態軌跡，能夠幫助駕駛員準確泊車。

四錄四顯，安全無死角

路暢360°全景系統能做到高清全景無死角，主要歸功于海思Hi3521高清方案加4路AHD高清攝像頭，經過 NEXTCHIP圖像接收處理芯片處理，再通過LVDS高清數字視頻信號顯示，才能夠最終提供720P高清的畫面和錄像。除此之外，該系統還與行車記錄儀功能相結合，具備停車錄像功能。當車輛停好后，可設置最多3個小時的攝錄時間，該功能適用于停車在復雜環境的路段，方便車主離開的時間內，監控車身周圍保障安全。四路準高清實時錄像能從多角度留下監拍證據，真正做到360°安全無死角。

使用方面，路暢科技可以通過雙擊應急提示燈鍵進行快速啟動，也可以觸摸原車屏上菜單里的攝像頭功能進行切換，包括前視、后視、左視、右視、前雙視、后雙視，當然在行車過程中倒車或者打方向燈會自動激活相關功能。裝機方面，有高清和標清兩種方案可供選擇：有原廠屏的，建議使用LVDS高清方案；由360一體機將全景圖像處理后以LVDS信號形式輸出到原車屏首選高清方案，更清晰，但成本相對較高。加裝顯示屏（導航）的，可以使用360全景安全環視系統通用型，輸出CVBS信號到加裝屏，不過信號走倒車后視通道，清晰度相對有損失。endprint