王利香
(山西路橋第一工程有限責任公司四分公司,山西 太原 030006)
公路工程中的機械設備管理與維修
王利香
(山西路橋第一工程有限責任公司四分公司,山西 太原 030006)
針對目前公路工程機械設備管理過程中存在的問題,分析了工程機械設備的運行特點與機械設備管理與維修工作開展現狀,并提出了優化控制的方法,其目的是為相關建設者提供一些理論依據。
公路工程;機械設備管理;維修
據權威數據統計,公路工程機械設備管理與維修工作的開展問題主要體現在兩方面,即機械設備管理不合理及維修與保養措施不到位。在管理方面,公路工程機械設備運行使用具有分散特點,因此,無法實現集中管理,再加上,施工環境尤為惡劣,增加了機械設備運行使用耗損與整個工程項目建設的造價成本。而負責管理人員并未和負責機械設備管理人員進行及時的溝通,使得設備生產與實際情況存在脫節問題,即無法滿足公路工程各個施工環節的使用要求。
對于維修與保養措施的應用控制,公路工程施工單位在此方面的制度存在缺失問題,即機械設備的維修保養工作開展沒有一個相應的規范標準,來保證設備使用的安全穩定性。實際使用過程中,設備操作人員僅重視機械運行的工作面,并未將機械運行效率與穩定性作為重點控制工作,這就增加了機械設備運行報廢現象的發生率。此外,由于公路工程施工建設的持續時間較長,這就意味著機械設備處于長時間、高強度的工作狀態。如沒有相應的保養工作,就對公路工程的施工建設造成阻礙。
公路工程中機械設備故障具有一定突發性,因此,設備維修人員要采用先進的應急診斷技術與修復技術,來縮短因設備問題而停工的時間,進而保證工程任務能夠在既定的期間內完成。對于現場維修條件、故障檢測技術應用的局限問題,維修人員采用拆拼修理、捆綁、互換以及焊接等臨時性修理手段,來恢復機械設備的正常運轉。但這并不能保證現場維修工作的質量與耐久性,因此,在機械設備完成操作任務后,要進行必要的鑒定與評價工作,進而保證機械設備管理與維修工作質量滿足運行使用要求。
公路工程機械設備長期的施工作業過程中,設備各個零部件會出現松動、潤滑油變質、減少以及腐蝕現象,這就降低了設備運行效率。為此,相關建設人員應針對設備運行特點制定出具有科學合理效果的維修制度,并結合工程項目實際施工環境,在機械設備投入使用前,就做好維修計劃,以使機械設備維修工作的開展起到事半功倍的效果,進而滿足公路工程施工建設對機械設備運行穩定性的需求。即在明確機械設備運行流程的情況下,確定維修計劃,如圖1所示,為某公路工程智能張拉機械設備作業流程。

圖1 某公路工程智能張拉機械設備作業流程
因公路工程機械設備運行環境惡劣且工作負荷大,變形、斷裂以及磨損等零部件病害時常會對設備的運行使用過程造成影響。為此,設備管理人員應將其工作進行分類,以提高管理效率,即將設備管理分為預防性維修與故障維修。這里的預防性維修,是一種主動的維修措施,即在故障出現前,就定期定時的對其機械設備的各部分結構系統進行維護。在實際應用過程中,其對維修間隔的設定要求較高,如維修間隔設備過長或是過短,均會導致維修工作出現缺陷或是過度問題,進而大幅度降低機械設備運行的可行性。
公路工程機械設備管理維修人員要嚴格按照“誰管理誰負責、誰使用誰負責、誰運行誰負責”的工作原則,進而實現不斷完善公路工程機械設備管理體系的建設目標。一方面,加強系統風險評估。及時分析公路工程機械設備面臨的各種風險,評估公路工程機械設備的使用狀況,提高系統風險預警與處置能力。另一方面,落實責任。實行信息安全歸口管理,明確各個下屬單位主要負責人為公路工程機械設備管理的第一責任人,各下屬單位也要配備專職人員負責公路工程機械設備的管理維修工作。
綜上所述,公路工程中機械設備管理與維修工作的開展質量,是保證工程項目施工建設效率與安全性的關鍵,為此,研究人員應通過提高設備現場維修質量;建立維修制度與計劃控制;應用先進工作理念,提高設備管理效果以及強化協調配合,落實管理措施,來使機械設備的管理與維修工作進行起到事半功倍的效果。
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U415.1
B
1008-3383(2017)11-0187-01
2017-07-16
王利香(1988-),女,山西太原清徐人,助理工程師,研究方向:公路工程。