蘇雪林 中國石油大學(華東)經濟管理學院 夏凌云 中國石油大學(華東)網絡及教育技術中心
基于物聯網技術的智慧物流發展現狀分析
蘇雪林 中國石油大學(華東)經濟管理學院 夏凌云 中國石油大學(華東)網絡及教育技術中心
智慧物流主要以互聯網為依托,其發展不斷呈現出網絡化、自動化和信息化趨勢,大大降低了運輸、倉儲、配送等多方面的成本,并推動了行業的升級。當前,因為智慧物流呈現出了便捷性、有效降低企業成本等優勢,所以,我國對智慧物流的發展較為重視。基于此,本文主要從智慧物流的現狀著手,對基于物聯網技術的智慧物流發展進行了較為深入的探討。
物聯網技術 智慧物流 現狀 趨勢
國家早在很久之前就已經很重視物聯網的發展,將其列入了十二五重點專項規劃,智慧物流是互聯網發展之下的一個很重要的流域,是物流業務領域最完備的表現形式。智慧物流就是將各種物聯網技術融合到物流行業中,而形成的一整套完整的物流系統。目前,物聯網技術與智慧物流的融合,還處于基礎期,但在國家政府出臺相關政策、社會大量需求的綜合作用下,其必然迎來高速發展。所以,智慧物流發展問題是一個引發學者關注和探討的問題。
1.1 物聯網技術的含義
物聯網是指物、網與各種信息傳感設備的融合而成的網絡,如全球定位系統、射頻識別設備等設備和互聯網結合從而成的龐大的網絡。它的目的是讓所有事物與互聯網實現互連,系統可以自動對事物進行識別、跟蹤、監控、定位和觸發相應的事件。事物的概念突破了傳統思想的出現。
1.2 智慧物流的含義
智慧物流是指將各種物聯網技術,廣泛應用于運輸、倉儲等各種物流運輸業務基本工序,實現物流信息化、自動化模式,比如相應貨物的自動分揀、條形碼的掃描等功能,還能準確實時地查詢到車輛等的信息。綜上所述,智慧物流主要運用各種高科技技術和國內國外先進的管理手段,實現系統高效率和低成本,系統智慧化運行。
1.3 基于物聯網的智慧物流模式的構建
物聯網技術主要由傳感器網絡、通信網絡和決策應用層三部分組成,物聯網的核心是物聯、互聯、智慧。智慧物流系統首先應當是滿足基本功能,即準確收集物流車輛、貨物等基本信息,其次,實現與網絡通信,智能分析客戶需求等功能,同時又能實現物流信息化、電子化交易。
在中國,隨著我國政府促進相關物流政策出臺,國家對于智慧物流建設的投資額逐漸增大,各種與物聯網技術和智慧物流相關的國家師范項目不斷呈現,從而使得物聯網技術在智慧物流的建設中所扮演的角色越來越重要,人類對于智慧物流的認知更加完善,為智慧物流的發展奠定了良好的基礎,但是我國的智慧物流發展仍然存在一些問題。本文以下著重分析了以下智慧物流的發展趨勢:
2.1 物流浪費嚴重,運輸分散化和智慧化水平低下
2013年中國社會物流成本占GDP的比重約為18%,超過美國8.5%的兩倍。物流成本如此高的原因,首先是我國性質為輕資產的第三產業在中國的經濟結構中占比較低,所以單位GDP所包含的物流成本低。物聯網技術雖然應用較廣泛,但中國整體智慧化水平還比較低下。其次,中國的道路貨運業務企業運營模式相對比較保守,貨源協調能力也顯得不是很強。
2.2 第三方物流有萬億市場空間
截止目前來看,我國很大一部分的物流業務,是由企業自身承擔的,企業規模都相對較小。據相關資料統計,我國空載率極高(40%),這是非常驚人的,遠高于發達國家。所以,針對以上,第三方物流仍然有很大的市場空間。中國迫切需要建設一個布局合理、便捷高效、技術先進的服務格局,真正實現智慧物流的理念,實現貨物的自動分揀、裝載,很可能會使市場空間翻倍。
2.3 智慧物流發展處于基礎期后期
物聯網與物流行業的融合可分為四個階段:基礎期,導入期,成長期和發展期。基礎期是以基于射頻識別技術、全球定位系統技術、地理信息系統技術等積水推廣為基礎,建立了基于射頻識別的事物追蹤系統。第二個階段是導入期,即物聯網時代。在這個一階段,物聯網技術的發展階段,傳感器技術、基礎通信技術等都得到了較快的發展。第三階段是成長期,半智慧化水平,這一階段倡導低能耗和使用更多的可再生材料,物流的各個環節與環境之間實現智慧化。第四個階段是發展期,智慧化進一步得到發展,這個期間,行業標準統一,實現商品貨物的覆蓋,形成了高度智慧化的物流運作體系。
從以上的論述來說,智慧物流的發展問題,最關鍵的就是物聯網技術在物流行業中的應用問題。物聯網技術在物流行業的應用具有很大的潛力,第三方物流以此為切入點,前景會很好。但是,現在這種物聯網技術的應用規模較小,離大范圍大面積應用還有相當大的距離。物聯網技術在物流行業的發展瓶頸主要側重于政策環境、行業標準、核心技術等方面,建立完善的信息平臺,實施有效的技術控制和安全保障,強化專業人員的專業素養和水平是目前的問題迫切需要解決的問題。
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