淺談對(duì)視障者公共基礎(chǔ)設(shè)施思考

【摘要】：在盲人數(shù)量不斷增長的今天，我們?cè)谌粘Ｉ钪?應(yīng)該給予他們更多的關(guān)注和關(guān)心，增強(qiáng)無障礙意識(shí)。作 為城市建設(shè)者，摒棄形式主義和資源浪費(fèi)的無障礙設(shè) 施，建設(shè)真正能夠幫助到盲人出行的盲道。讓更多的盲 人能夠同健全人一樣，有融入到社會(huì)的機(jī)會(huì)，感受美好 的景觀。使他們的文化生活得到良好改善，促進(jìn)社會(huì)的 和諧與穩(wěn)定。

【關(guān)鍵詞】：視障者；公共基礎(chǔ)；設(shè)施；

世界衛(wèi)生組織給的數(shù)據(jù)是2010年，中國盲人（blind）824.8萬，低視力（lowvision）6727.4萬，視力殘疾（visualimpairment）是兩者的總和7551.2萬。按照這個(gè)趨勢(shì)，目前盲人的數(shù)量估計(jì)可能超過1400萬。也就是，每100人里面就有一個(gè)是盲人。“為什么我國的盲人數(shù)量那么多，在日常生活中卻很少看到他們？”這就是我們需要關(guān)注和探討的問題。

一、盲人的心理需求

（一）對(duì)安全感的需求

盲人無法通過眼睛查看周圍的環(huán)境，只能通過自己的聽覺系統(tǒng)結(jié)合盲杖試探來獲取信息判斷周圍的狀況，尤其到了一個(gè)陌生的環(huán)境中，更加會(huì)讓盲人感到局促不安。在公園中的一些休息設(shè)施上，設(shè)置一些提示裝置，使他們?cè)诠珗@散步之時(shí)也能找到休息的地方，靜下心來傾聽沙沙的樹葉聲，仰起臉感受溫暖的陽光，使他們他們找到心靈的落點(diǎn)。

（二）對(duì)社交的需求

由于受到環(huán)境的限制，盲人在行走時(shí)會(huì)有很大的困難，這往往會(huì)給他們的心理帶來沉重的負(fù)擔(dān)，使他們不愿意出門。久而久之，盲人對(duì)于融入社會(huì)則會(huì)產(chǎn)生無限的向往。2.2.2對(duì)周圍空間的需求（1）安靜空間盲人在接收外來信息之時(shí)，有很大一部分來自聽力，安靜的空間有助于他們獲取環(huán)境中的信息，幫助他們做出判斷，從而實(shí)施自己的行為，使盲人更有安全感。

（三）規(guī)律性空間

規(guī)律性的空間可定義為各項(xiàng)構(gòu)成要素之間均有客觀、內(nèi)在和必然聯(lián)系的空間。在公共環(huán)境中活動(dòng)時(shí)，規(guī)律性的空間將有助于盲人了解環(huán)境構(gòu)成和對(duì)方向的判斷。根據(jù)各構(gòu)成要素之間的聯(lián)系，當(dāng)盲人通過聽覺、觸覺或者嗅覺采集到未知空間中的某個(gè)要素信息之時(shí)，則可對(duì)其它要素的形態(tài)、位置等信息進(jìn)行判斷，以最快的速度了解整個(gè)空間的信息，將未知空間豐滿起來，以彌補(bǔ)視覺的缺陷。

（四）較大的空間尺度

盲人的行走方式與常人有很大不同，盲人采用的出行方式很大一部分原因取決于視力狀況，盲分為一級(jí)盲（最佳矯正視力低于0.02；或視野半徑小于5度）和二級(jí)盲（最矯正視力等于或高于0.02而低于0.05；或視野半徑小于10度）。盲人對(duì)空間尺度的需求應(yīng)該將盲杖的探測(cè)幅度和親友考慮進(jìn)來；另外，盲人也更傾向于觸摸周圍的事物獲取外界信息，觸摸尺度也應(yīng)該考慮在內(nèi)。

二、盲道基礎(chǔ)設(shè)施存在的問題

盲道作為一種專為幫助盲人出行的基礎(chǔ)公共無障礙設(shè)施，也是一個(gè)文明城市的重要標(biāo)志。面對(duì)著1400余萬人的廣大具有視覺障礙人群，我們國家已經(jīng)建立了全球長度最長、分布最廣的盲道。但有形或者無形的障礙，還是會(huì)對(duì)他們的出行帶來一定的安全隱患。沒有安全的周圍環(huán)境，會(huì)導(dǎo)致盲人減少外出的次數(shù)，失去與外界社會(huì)的交流，也無法感受豐富多彩、花香四溢的世界。

（一）部分盲道現(xiàn)狀

1規(guī)劃布局不合理

不管是在車水馬龍的熱鬧市區(qū)，還是縱橫交錯(cuò)的狹小街道，人行道上都鋪設(shè)著盲道。為什么我們很少看見有盲人在借助盲道出行呢？因?yàn)槌鲇诎踩纫蛩乜紤]，盲人一般不會(huì)選擇人車混道的街區(qū)或者人煙稀少的地方出行。作為一個(gè)科學(xué)的城市道路規(guī)劃建設(shè)者，在進(jìn)行道路規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該做好充分的實(shí)地調(diào)查和研究，根據(jù)盲人的主要活動(dòng)區(qū)域，有計(jì)劃、有節(jié)奏、有目的地合理規(guī)劃無障礙設(shè)施。這樣才可以在之后的城市規(guī)劃進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)城市資源的合理配置。

2.設(shè)計(jì)不合理

盲道的設(shè)計(jì)合理與否是直接影響他們使用的一個(gè)重要原因。在人行道上，盲道的位置通常是設(shè)置在人行道的中間，人較多的時(shí)候容易發(fā)生碰撞，引起安全問題。在盲道磚的應(yīng)用上，部分盲道也是不合理的。在我國，方向指示盲道分為2種。一種是提示盲道（位置磚），即表面突起有條形狀的盲道磚塊。另一種是行進(jìn)盲道（導(dǎo)向磚），表面突起有圓點(diǎn)的盲道磚塊。但在實(shí)際施工的過程中，很多轉(zhuǎn)角處并沒有導(dǎo)向磚來提示此處需要注意轉(zhuǎn)彎。更有甚者，有些盲道與橫向的車行道相接時(shí)也沒有提示。這些設(shè)計(jì)的不合理性，影響的就不僅僅是盲人群體的使用，還會(huì)直接對(duì)他們的生命安全造成威脅。

3被違規(guī)占用

這部分主要是因?yàn)樯鐣?huì)公眾無障礙意識(shí)淺薄和后期的維護(hù)管理不到位，導(dǎo)致了盲道使用率低下。一些經(jīng)營門店的商家、街邊下棋的老人都無故占用盲道，小車和摩托車也無所顧忌地將車停在盲道上，這些問題使得盲道無法發(fā)揮其正常作用，導(dǎo)致其成為了一種形同虛設(shè)的設(shè)施。

（二）改善措施

1、加強(qiáng)公眾無障礙意識(shí)

自《中華人民共和國道路交通安全法》2003年通過，到2004年實(shí)施以來，盲道的建設(shè)數(shù)量越來越多。但是在日常生活中，公眾無障礙意識(shí)的淺薄導(dǎo)致盲道的使用率不盡如人意，并沒有真正的地方便盲人出行和提高出行的安全。應(yīng)通過媒體報(bào)道、街頭宣傳以及學(xué)校教育等途徑，讓公眾認(rèn)識(shí)并了解盲道對(duì)于視覺障礙人群的重要性，讓大家學(xué)會(huì)自覺保護(hù)盲道和關(guān)心殘障人士。

2、規(guī)范設(shè)計(jì)

影響盲道使用的還有很大一個(gè)原因是因?yàn)樵O(shè)計(jì)不合理。作為城市的規(guī)劃建設(shè)者，設(shè)計(jì)師必須站在使用者的角度，合理、規(guī)范地去設(shè)計(jì)盲道。還需制定一系列相關(guān)的法律法規(guī)，來監(jiān)督設(shè)計(jì)者所設(shè)計(jì)的盲道是否合理，使設(shè)計(jì)者抱著最具責(zé)任心的態(tài)度去設(shè)計(jì)盲道，為殘障人士服務(wù)。

3、創(chuàng)新設(shè)計(jì)

由于現(xiàn)在所實(shí)行的盲道建設(shè)存在一定的單一性，那么如何使盲道變得更加人性化和實(shí)用性，也是值得我們思考的一個(gè)問題。具有視覺障礙的盲人，在聽覺、嗅覺和觸覺上面通常會(huì)比常人靈敏。我們可以利用這一特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出更有識(shí)別性的盲道。在城市里交錯(cuò)著大大小小的、具有不同名字的道路，每條道路的人行道都鋪設(shè)著無障礙盲道。但是縱觀這些盲道，不管是材質(zhì)還是樣式都是如出一轍。盲人走在這樣的盲道上不能很好地區(qū)分每條街道，也會(huì)減緩他們到達(dá)目的地的速度。根據(jù)道路的名字，我們可以在人行道上相應(yīng)地種植不同的植物、設(shè)置語音系統(tǒng)以及利用不同材質(zhì)來帶給盲人不同的環(huán)境體驗(yàn)，讓他們能夠從聽覺、嗅覺和觸覺中更立體地去分辨不同的街道。

隨著科技的迅速發(fā)展，基于RFID的盲道識(shí)別系統(tǒng)也逐漸得到完善。發(fā)達(dá)國家在20世紀(jì)末就已經(jīng)意識(shí)到RFID在盲道建設(shè)應(yīng)用的可能性，并研發(fā)出了部分識(shí)別設(shè)備。意大利目前已經(jīng)利用RFID技術(shù)設(shè)計(jì)出了一種盲道識(shí)別設(shè)備，該識(shí)別系統(tǒng)可為盲人提供精確的GPS定位。西班牙研究人員為盲人和視覺障礙者研制出了一種可以隨身攜帶的指路儀器，能夠在繁華的街道中幫助他們判定方向。而且還配有為通信系統(tǒng)配音的聲音合成器以及輸入信息的盲文鍵盤。目前，在我國的一些大中城市也開始在公交車站試點(diǎn)使用這種盲道系統(tǒng)。在不久的將來，相信RFID盲道系統(tǒng)一定會(huì)在城市中得到普及和應(yīng)用。

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