交通安全施工設(shè)施施工技術(shù)研究

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，交通工程作為我國(guó)的主要交通形式，通車?yán)锍淘诓粩嘣鲩L(zhǎng)。從目前的情況來看，該發(fā)展趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的。同時(shí)，也正因?yàn)榻煌ò踩O(shè)施對(duì)行車安全與百姓生命財(cái)產(chǎn)安全提供保障，因而要求與公路工程相配套的安全設(shè)施也要不斷完善。同時(shí)，對(duì)交通工程建設(shè)的質(zhì)量把控也不可忽視，應(yīng)該落實(shí)質(zhì)量控制措施，把握施工技術(shù)要點(diǎn)，科學(xué)合理組織施工，遵循施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，促進(jìn)交通工程安全設(shè)施建設(shè)質(zhì)量提高。文章針對(duì)交通安全施工設(shè)施施工技術(shù)研究進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，內(nèi)容僅供參考。

【關(guān)鍵詞】交通安全；施工設(shè)施；施工技術(shù)；研究

我國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展下，人們的生活質(zhì)量得到了很大的提升，在對(duì)城市之間的交通進(jìn)行建設(shè)的過程中，不僅要保障該項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和施工方面具有較高的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還要保障建設(shè)投放使用后，具有較高的安全性。公路交通安全設(shè)備系統(tǒng)的完善，對(duì)交通管理、安全防護(hù)、防止夜間眩光以及隔離封閉方面，具有深遠(yuǎn)影響。公路交通設(shè)施的建立，不僅能在一定程度上降低交通事故的發(fā)生率，同時(shí)還能最大化避免二次事故發(fā)生的幾率，這對(duì)城市之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民出行的安全提供了重要的保障。

1、交通安全設(shè)施的分類描述

1.1護(hù)欄

按照一般的劃分，護(hù)欄可以分為中央隔代護(hù)欄和路測(cè)護(hù)欄兩種，側(cè)邊護(hù)欄的設(shè)立主要是為了防止失控車輛飛躍出公路外側(cè)，進(jìn)而碰撞到路邊的行人和建筑物，減少因事故帶來的其他財(cái)產(chǎn)人身?yè)p失；中央護(hù)欄的設(shè)置可有效的保護(hù)中央隔離帶的景觀建筑。從結(jié)構(gòu)上看，護(hù)欄可以分為波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄和纜索護(hù)欄三種。

1.2交通標(biāo)志

設(shè)立交通標(biāo)志主要是為了保護(hù)公路的機(jī)構(gòu)、保證道路的順暢同性而必不可少的交通安全管理標(biāo)志設(shè)施。對(duì)公路使用著，交通標(biāo)志有著指示、警告和傳達(dá)訊息的作用和功能，按照功能來劃分，公路交通標(biāo)志可以劃分為指示、指路、禁止和警告這四種。

1.3交通標(biāo)線和隔離柵

交通標(biāo)線不可單獨(dú)使用，一般是作為交通標(biāo)志和交通信號(hào)的補(bǔ)充形式而存在的，起著為公路使用者提供引領(lǐng)公路信息的作用。隔離柵是為了預(yù)防不法分子非法占用公路工地，并購(gòu)阻止動(dòng)物或者人們不小心進(jìn)入公路禁區(qū)；按照結(jié)構(gòu)形式劃分，隔離欄可以分為刺鐵絲和焊接網(wǎng)兩種，隔離欄使用的立柱，同樣按照結(jié)構(gòu)形式來劃分可以分為鋼立柱和混凝土柱二種。

2、交通安全設(shè)施的施工技術(shù)重要性與安全性

2.1交通安全設(shè)施的重要性與必要性

一個(gè)國(guó)家的發(fā)展離不開發(fā)達(dá)的交通，它為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步、文化的交流與聯(lián)系做出了巨大支持。如今，我國(guó)不論是工業(yè)物資需要還是民眾生活需要，都離不開交通。更重要的是關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。但由于地區(qū)之間地勢(shì)高低差異、水路相隔、導(dǎo)致公路之間交通安全設(shè)施面臨極大的挑戰(zhàn)，直接對(duì)地區(qū)之間的溝通交流與經(jīng)濟(jì)進(jìn)步具有限制性。還有部分地區(qū)的人民出行不方便和存在安全隱患，所以各項(xiàng)交通工程的修建需要根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行，通過最科學(xué)、最經(jīng)濟(jì)的方式對(duì)其進(jìn)行施工是現(xiàn)代施工者應(yīng)具有的工作態(tài)度。所以在施工過程中要因勢(shì)利導(dǎo)，就地取材，同時(shí)兼顧重視長(zhǎng)遠(yuǎn)使用的可行性與安全性，致力于修建優(yōu)秀而有意義的交通工程。

2.2交通安全設(shè)施竣工后的維護(hù)工作

竣工后的交通安全設(shè)施需要相關(guān)的工作管理者具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、有擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ髂芰εc態(tài)度。如果發(fā)生地基不力、建筑變形、斷裂、沉降等現(xiàn)象，一定要及時(shí)處理，并找到負(fù)責(zé)的施工團(tuán)隊(duì)快速找出問題所在，利用各種地基修護(hù)的方法進(jìn)行恢復(fù)；對(duì)于安全設(shè)施被破壞以及在事故中被損壞，務(wù)必及時(shí)更替，以免因此造成二次事故；對(duì)于建筑后期的保養(yǎng)，要對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行有效管理與維護(hù)設(shè)施的基礎(chǔ)培訓(xùn)，人員分配要合理，獎(jiǎng)懲制度要適合，人員所需的基本設(shè)施要俱全。對(duì)于后期工作的管理以及養(yǎng)護(hù)工具的采購(gòu)與管理也不可忽視，不能敷衍了事，應(yīng)付處理。

3、交通安全設(shè)施的技術(shù)應(yīng)用分析

3.1交通標(biāo)線施工技術(shù)分析

在交通標(biāo)線施工的過程中，必須要將施工溫度控制在6～33℃。當(dāng)施工位置處于車流量大的地段時(shí)，車流量過多以及施工溫度過高都會(huì)影響施工的正常進(jìn)行，甚至?xí)?dǎo)致工程的整體質(zhì)量大幅下降。交通標(biāo)線施工的過程中，首先要保證標(biāo)線涂料的質(zhì)量過關(guān)，這樣才能保證公路整體建設(shè)的質(zhì)量，在施工過程中，每一道工序都要按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，提前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度做出調(diào)試，保證施工溫度在規(guī)定范圍內(nèi)，這樣才能確保工程質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

3.2交通標(biāo)志施工技術(shù)分析

交通安全設(shè)施施工的過程中，交通標(biāo)志分布于施工地段的各個(gè)位置。交通標(biāo)志類型多，這就要求在交通安全設(shè)施施工的過程中，提前做好規(guī)劃，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)勘察，并做好記錄，確保交通標(biāo)志位置的準(zhǔn)確，為以后的順利施工奠定基礎(chǔ)，避免施工過程中出現(xiàn)其他問題。另外，在施工過程中，要對(duì)特殊位置高度重視。例如，在對(duì)地下埋有電纜、光纜的施工地段進(jìn)行施工的過程中，需要提前做好勘探工作，避免電纜、光纜的破壞；對(duì)于需要挖方的標(biāo)志設(shè)施，應(yīng)保證其基坑中沒有用到的材料和挖方剩余的廢土及時(shí)運(yùn)出，防止基坑中的排水系統(tǒng)不能正常發(fā)揮其功能。

3.3交通護(hù)欄施工技術(shù)分析

在公路設(shè)施施工的過程中交通護(hù)欄的選材以及標(biāo)準(zhǔn)高度，我國(guó)已有相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)其進(jìn)行明確規(guī)定，施工單位需嚴(yán)格遵守。在交通護(hù)欄施工的過程中，可以使用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等工具對(duì)護(hù)欄立桿做好測(cè)量和校準(zhǔn)工作，同時(shí)測(cè)算護(hù)欄與護(hù)欄間的距離，從而選擇適當(dāng)高度的標(biāo)桿進(jìn)行施工。在立桿放樣后，間距出現(xiàn)零頭時(shí)，務(wù)必采取科學(xué)的方式將多余出的零頭按比例分配，及時(shí)調(diào)整。目前，立柱施工最常用方法是使用打樁機(jī)打入立柱的方法，打柱時(shí)，需提前確認(rèn)柱體的確切位置，這才能確保交通護(hù)欄的準(zhǔn)確度，提高公路交通安全設(shè)施的建設(shè)質(zhì)量。

3.4交通隔離柵施工技術(shù)分析

汽車在高速公路行駛的過程中，由于速度過快，很難避免威脅到行人、橫穿而過的非機(jī)動(dòng)車輛或者誤入高速公路的動(dòng)物，這會(huì)直接導(dǎo)致公民的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全受到威脅，道路兩旁的安全隔離柵在此過程中起到了至關(guān)重要的作用。在交通隔離柵施工過程中，首先需要對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行立式預(yù)制，在此過程中需要用到機(jī)械調(diào)直，人工綁扎等方法，施工完畢后，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)并對(duì)被破壞的地形進(jìn)行平整、修復(fù)。最后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求明確混凝土立柱的尺寸以及數(shù)量，保證交通隔離柵在施工過程中的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，從而保證高速公路的道路安全。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，在交通基礎(chǔ)設(shè)施中交通安全設(shè)施是非常重要的，安全設(shè)施在進(jìn)行設(shè)置規(guī)劃的時(shí)候，我們應(yīng)該特別注意設(shè)施之間的相互配合協(xié)調(diào)，并且要按照相應(yīng)的規(guī)范來選擇適合的位置，道路交通安全設(shè)施的設(shè)置有利于車輛駕駛員對(duì)道路狀況的識(shí)別，來降低交通事故的發(fā)生，保證公路交通安全快速的運(yùn)行，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。

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