





轎跑型SUV這一近年來(lái)市場(chǎng)上新興的產(chǎn)物,雖然銷量仍然未能進(jìn)入主流市場(chǎng),然而話題性已經(jīng)是流量擔(dān)當(dāng)。本次《悅行》為大家?guī)?lái)的試駕便是三大豪華品牌之一奔馳的野心之作——GLC Coupe。
潮就一個(gè)字
之所以在眾多轎跑型SUV中選擇試駕奔馳GLC Coupe,就是因?yàn)樗念仯〕錆M個(gè)性的掀背造型是轎跑型SUV的共性,然而能將整體外觀塑造得如此狂放不羈且自帶前衛(wèi)潮流味道估計(jì)僅此一家別無(wú)分號(hào)了。
以寬向線條為主的前臉,配合家族性的格柵造型,在橫向上拉伸了視覺(jué)寬度,讓整體車身從正面看更加的扁平化。標(biāo)志性的眉眼大燈,在光亮上較之C級(jí)轎車要更加凌厲。而且將霧燈集成在大燈車組里面顯得更加新潮。
轎跑型SUV上最主要的Coupe溜背設(shè)計(jì)GLC做得非常圓潤(rùn),對(duì)比同級(jí)其他的Coupe,GLC顯得更加地偏向轎車,若不是它本身SUV底盤(pán)高度,從側(cè)面看更加偏向轎車多些。設(shè)置在腰線上方的四個(gè)門(mén)把手非常的激進(jìn)。至于尾部雙排氣的設(shè)置,個(gè)人認(rèn)為更多的是為了和那組層次分明的尾燈呼應(yīng),畢竟即便是我試駕的M274的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),雙排氣也是比較浪費(fèi)的。不過(guò)你不得不承認(rèn)在視覺(jué)美觀上非常成功,讓GLC那小屁股顯得特別的性感。要說(shuō)整車外觀上最能和SUV搭邊的可能除了底盤(pán)高度之外就是20寸的鄧祿普Sport Maxx的輪胎了。就市場(chǎng)反饋來(lái)說(shuō)GLC Coupe自2016年引進(jìn)以來(lái)銷量一直不錯(cuò),和它狂放不羈的外觀設(shè)計(jì)是密不可分的。
奔馳的自信
從世貿(mào)開(kāi)啟中國(guó)大門(mén)那一天開(kāi)始,“開(kāi)寶馬,坐奔馳”便成了汽車界的名梗,畢竟說(shuō)到奔馳這個(gè)品牌,第一時(shí)間就能聯(lián)系到內(nèi)飾。……