摘要:當前,隨著我國經濟的快速發展以及需求的逐漸增加,使我國的造船事業蓬勃發展,日益強大。一些有著悠久歷史的大型造船廠更是煥發了青春,踏著時代的步伐不斷創新并做大做強。這些大型造船廠在生產過程中如果存在著消防安全隱患,會給國家和人民生命財產造成嚴重的威脅。因此針對這些造船企業如何提高消防管理措施,為企業的持續和健康發展創造一個良好的消防安全環境,對于預防和減少發生惡性火災具有重要意義。
關鍵詞:造船廠;消防;安全管理
一、造船廠消防安全管理存在的問題
首先造船廠工作的員工,如果消防安全教育形式單一,員工學習法規制度和措施的時間少,沒有進行過專業的消防安全教育和逃火演練,如果有火災發生,會延誤火災撲滅的最佳時機,導致災情更難控制。其次造船廠的生產一般都在已建成并投入使用多年的設備上進行。在組裝生產工序過程中,要使用明火進行切割和焊接,這會使火災的危險性大大增加,在這種情況下,如果消防的安全保護措施不到位,或監督管理的失控,就極可能導致火災事故的發生;另外,由于造船廠工作的員工麻痹大意或沒按相關規范進行作業,導致因錯誤操作引起火災的發生。最后由于造船廠有的地方如果存在未按要求設置室內、外消火栓和滅火器配置選型不合理,或者沒有按消防規范設立防煙和防火分區以及疏散通道不符合要求等火災隱患,都會導致初起火災得不到有效控制,極易造成人員和財產的損失。
二、完善造船廠消防安全管理的措施
1.通過技改提高消防管理工作。對于涉及消防安全的技術改造施工必須上報消防部門審批后方能進行。對于需要改進現有的消防設施以符合現行的消防規范要求,或者對舊車間和老舊生產設備進行技術改造以及創新生產技術等,只要涉及到消防安全時,都得上報相關的消防管理部門辦理相關的手續。另外,還要根據造船廠生產的實際情況,對不同的地方采取相對應的技術手段,填充不足,做到不能有任何火災隱患的發生。最后,在技術改造時還應根據節約的原則,在允許的前提下盡可能地使用原有的消防器材,做到不浪費。
2.通過施工管理控制消防隱患。對造船廠易發生燃爆(如涂裝和焊接)生產車間,應該每間隔4h對該車間進行一次易燃氣體的檢測工作,并實時進行書面記錄。對于生產車間內的施工管路進行氣體檢測后和施工前,一定要緊閉閥門。對于在船柜等密閉空間中進行施工作業的,要進行先測氧后測爆的氣體檢測方法。而且在檢測過程中應保證兩人以上,絕不允許單人進行操作。當檢測的易燃氣體濃度在其爆炸下限的0.5%以下方可進行明火作業,如果易燃氣體濃度在其爆炸下限的1%以下可進行其他一般性作業。另外在涂裝作業時,使用的生產設備必須滿足防爆規范要求,還要嚴格對作業現場的火源進行控制,杜絕一切吸煙及明火的發生。為了防止靜電的發生,作業人員不得穿戴易產生靜電的衣物,噴涂作業工具要用防靜電的并且具有接地裝置,同時嚴防撞擊和摩擦所引起的火花。對于明火作業時,周邊須清理可燃物,配備必要的滅火器材。同時防爆風機必須到位,電焊皮帶必須走向正確,必須由安全主管對動火部位相臨的空間和火星容易散落的區域進行可燃性氣體檢測,氣體合格后方可動火。
3.通過防火檢查治理消防隱患。在檢查過程中,消防監督員要認真向隨查人員及在場的職工說明火災隱患易發的位置,危險性具體有多大等;檢查后對發現的重大火災的隱患,要及時提出整改方案,限期整改。要善于發現造船廠的消防安全隱患,這就要求認真做好安全自查,首先檢查生產過程中的各種違規作業和風險施工等消防管理不到位的行為,然后對造船廠的重點防火區域,檢查其生產設備和消防器材設施及自動報警系統的隱患情況。最后,根據發現的隱患再結合造船廠的實際情況制定出具體的改正辦法,并且對改正后的效果進行跟蹤和檢查工作,以確保將造船廠的消防隱患消滅在萌芽之中。
4.通過演練提升職工的消防技能。造船廠應在每個季度根據職工的工作種類和天氣情況等條件,再結合造船行業的工作特點,組織全廠職工進行消防演習和訓練活動,著重提高職工的消防技能和實戰經驗。同時,還應培訓職工熟悉消防器材的放置位置和疏散通道的具體路線,還應掌握各種滅火器的性能以及使用方法。在演練過程中,還要不斷地變換各種火災狀況,以提高職工的消防應變能力。當演練結束后還要對各班組進行評分和評價,并找出演練中的不足之處,對職工中普遍存在的問題進行改正和加強訓練。
5.做好消防設施的維護管理工作。消防給水及消火栓系統應有管理、檢查檢測、維護保養的操作規程,并應保證系統處于準工作狀態。維護管理人員應掌握和熟悉消防給水系統的原理、性能和操作規程。該維護管理工作的檢查項目(水源、供水設施、閥門、消火栓、消防水泵房間等的檢查項目、工作內容以及檢查周期等)應按《消防給水及消火栓系統技術規范》維護管理附錄G的要求進行。消防設施和應急設備的好壞是造船廠自救的最后一道防線,因此,必須做好消防設施的維護管理工作,使期常年保持完好無損和處于隨時使用的狀態,以達到萬無一失。