無人作戰(zhàn)：誰有最終“開火權(quán)”

趙先剛++李植

人與武器的關(guān)系，是戰(zhàn)爭領(lǐng)域永恒的話題，影響著戰(zhàn)爭全局。特別是隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟以及未來無人自主作戰(zhàn)平臺的大量運(yùn)用，無人作戰(zhàn)將成為一種顛覆性的新型作戰(zhàn)樣式。正如美國《21世紀(jì)戰(zhàn)略技術(shù)》中所說：“20世紀(jì)的核心武器是坦克，21世紀(jì)的核心武器是無人系統(tǒng)。”

如果無人作戰(zhàn)系統(tǒng)被賦予“生殺大權(quán)”，完全由機(jī)器替代人作戰(zhàn)，實(shí)施“機(jī)器人代理戰(zhàn)爭”，就可能如英國物理學(xué)家霍金所言，自主機(jī)器人會像“人類無意中踩死一只螞蟻”那樣傷及人類。這也是到目前為止，人類始終不下放“開火權(quán)”的主要原因。

戰(zhàn)場需求+技術(shù)驅(qū)動——

無人作戰(zhàn)已經(jīng)“蜂擁而至”

有戰(zhàn)爭就有流血，有暴力就不可避免的傷殘和死亡。既要打仗，又怕傷亡，最好的辦法是尋找替身。無人作戰(zhàn)系統(tǒng)正是由于“平臺無人”，不存在作戰(zhàn)傷亡的問題，因而適用于執(zhí)行各種高危險(xiǎn)和人員難以承受的復(fù)雜環(huán)境任務(wù)，甚至完全取代士兵沖鋒陷陣，完成有人作戰(zhàn)力量無法完成或不便于完成的任務(wù)。比如，在高原、高寒、深海等環(huán)境下抵近目標(biāo)執(zhí)行偵察、干擾、攻擊等任務(wù)。

正是基于“零傷亡”的優(yōu)勢，無人作戰(zhàn)系統(tǒng)幾乎參與了自越戰(zhàn)以來的歷次主要戰(zhàn)爭，且數(shù)量規(guī)模愈來愈大。比如，在阿富汗戰(zhàn)爭中，無人機(jī)和地面機(jī)器人的投入數(shù)量都創(chuàng)下了歷史之最，并且改寫了無人作戰(zhàn)史上多項(xiàng)紀(jì)錄。其中，地面機(jī)器人與士兵的數(shù)量比例達(dá)到1：50，美軍操縱的機(jī)器人甚至超過了裝甲戰(zhàn)車，有人曾夸張地將阿富汗戰(zhàn)爭稱為人類戰(zhàn)爭史上第一次“機(jī)器人戰(zhàn)爭”。

在戰(zhàn)爭需求的刺激下，無人作戰(zhàn)技術(shù)不斷完善和提升，無人作戰(zhàn)系統(tǒng)行動空間已拓展至陸上、海上、水下、空中、臨近空間，任務(wù)領(lǐng)域已涵蓋偵察監(jiān)視、電子干擾、通信中繼、引導(dǎo)評估、排雷排爆、物資運(yùn)輸、火力打擊等有人作戰(zhàn)的任務(wù)領(lǐng)域，而且其多能化、精確化和智能化不斷提升，已經(jīng)成為主要軍事強(qiáng)國武器裝備發(fā)展的重點(diǎn)方向。

美軍每兩年發(fā)布一次《無人系統(tǒng)路線圖》，計(jì)劃未來10年內(nèi)擁有的地面作戰(zhàn)機(jī)器人超過陸軍士兵數(shù)量，到2020年約有1000艘無人潛航器參與水下作戰(zhàn)，到2025年90%的作戰(zhàn)飛機(jī)將是無人機(jī)。依據(jù)《2025年先進(jìn)軍用機(jī)器人技術(shù)裝備研發(fā)專項(xiàng)綜合計(jì)劃》，俄軍于2017年開始大量列裝機(jī)器人，到2025年無人系統(tǒng)在俄軍裝備結(jié)構(gòu)中的比例將達(dá)到30%，其中無人機(jī)將占空軍飛機(jī)總數(shù)的40%。

可以說，無人作戰(zhàn)作為全新的作戰(zhàn)方式，已經(jīng)不再是戰(zhàn)爭舞臺上悄然出演的“新童話”，而是信息化戰(zhàn)爭中頻繁上演的“常態(tài)劇”。

有限自主+適時(shí)調(diào)控——

無人作戰(zhàn)終為“人機(jī)協(xié)同”

無論無人作戰(zhàn)系統(tǒng)如何高度智能化，人作為主導(dǎo)因素沒有變，改變的只是人與武器裝備的協(xié)作方式。未來的無人作戰(zhàn)與有人作戰(zhàn)之間應(yīng)是各取其長，也就是“誰能干什么就讓誰干、誰干得更好就讓誰干”，聯(lián)合行動、聯(lián)動作戰(zhàn)，最終達(dá)到“互補(bǔ)增效、整體釋能”，共同完成作戰(zhàn)任務(wù)。

在戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)上，以人為主。“用兵之具，盡于人事”。未來無人作戰(zhàn)中，根據(jù)作戰(zhàn)目的、作戰(zhàn)對手、戰(zhàn)場環(huán)境等，在作戰(zhàn)力量編成部署，作戰(zhàn)時(shí)機(jī)、打擊目標(biāo)、作戰(zhàn)方法選擇，作戰(zhàn)規(guī)模、作戰(zhàn)強(qiáng)度、作戰(zhàn)節(jié)奏掌控等都要由人主導(dǎo)。而無人作戰(zhàn)力量可“擁有一定程度的自主權(quán)——可調(diào)節(jié)自主權(quán)、受監(jiān)督的自主權(quán)或者任務(wù)允許的完全自主權(quán)”，按照為其設(shè)定作戰(zhàn)程序、交戰(zhàn)規(guī)則、自主權(quán)限，獨(dú)立完成具體作戰(zhàn)任務(wù)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為有人作戰(zhàn)行動創(chuàng)造條件。

未來無人作戰(zhàn)，人機(jī)協(xié)同是最主要的運(yùn)用方式。在有人與無人作戰(zhàn)力量的協(xié)同模式上，一是以無人作戰(zhàn)力量為先鋒，實(shí)施偵察監(jiān)視、障礙排除、火力摧毀等，破擊作戰(zhàn)體系、形成有利態(tài)勢，為后續(xù)有人作戰(zhàn)開辟安全走廊；二是將有人與無人作戰(zhàn)力量混合編組、協(xié)同行動，以少量有人力量指揮大量無人作戰(zhàn)力量行動，共同遂行多樣化作戰(zhàn)任務(wù)，或以無人作戰(zhàn)力量伴隨行動，為有人作戰(zhàn)提供立體警戒、火力支援和物資補(bǔ)給等。

目前，美軍正在進(jìn)行“有人-無人”協(xié)同作戰(zhàn)試驗(yàn)，以C-130為“空中母艦”釋放并指揮無人機(jī)群作戰(zhàn)，或以F-35戰(zhàn)斗機(jī)為中心平臺控制武裝無人“僚機(jī)”作戰(zhàn)，或以M113裝甲車為機(jī)動控制站指揮地面機(jī)器人戰(zhàn)斗。

失控風(fēng)險(xiǎn)+倫理約束——

必須保留最后“拔插銷”的權(quán)力

當(dāng)前，各類無人作戰(zhàn)平臺主要在后方人員的操控下，以“半自主式”模式單獨(dú)或少量協(xié)同執(zhí)行任務(wù)。但隨著無人作戰(zhàn)力量規(guī)模化運(yùn)用，這種模式將難以應(yīng)對復(fù)雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境，容易錯失戰(zhàn)機(jī)、制約作戰(zhàn)效能發(fā)揮。

研究表明，一個操作手同時(shí)控制兩臺機(jī)器人時(shí)，會使其性能平均降低50%。這就需要賦予無人作戰(zhàn)系統(tǒng)較高的自主性，能夠基于人工智能進(jìn)行自動搜索、跟蹤目標(biāo)，自主識別環(huán)境選擇機(jī)動路線，獨(dú)立完成偵察、定位、攻擊等任務(wù)。高度智能化有時(shí)可能是高度“傻瓜化”，存在因系統(tǒng)失效而失控的風(fēng)險(xiǎn)，特別是復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下，更容易出現(xiàn)識別錯誤、通信降級甚至被敵電磁、網(wǎng)絡(luò)攻擊后“倒戈反擊”等。

從2005年伊拉克戰(zhàn)場上美軍“劍”戰(zhàn)斗機(jī)器人無故將槍口指向己方指揮官，到2011年伊朗捕獲美軍RQ-170“哨兵”無人偵察機(jī)，無人作戰(zhàn)系統(tǒng)失控風(fēng)險(xiǎn)一直伴隨著無人作戰(zhàn)的運(yùn)用。

人與武器裝備的關(guān)系，不僅是作戰(zhàn)問題，更涉及戰(zhàn)爭倫理問題。如何保證攻擊目標(biāo)的合法性？在出現(xiàn)對平民目標(biāo)攻擊時(shí)，誰愿意承擔(dān)作戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)并合理區(qū)分責(zé)任？這都是無人作戰(zhàn)系統(tǒng)運(yùn)用中涉及的戰(zhàn)爭倫理問題。同時(shí)，人們也擔(dān)心，一旦完全自主化無人作戰(zhàn)系統(tǒng)的智力超過人類，將可能上演真實(shí)版《終結(jié)者》的場景，人類被完全排斥在“作戰(zhàn)鏈”之外而束手無策，這可能是災(zāi)難性的。

正因如此，無人作戰(zhàn)仍需“人在回路”，留在作戰(zhàn)“控制圈”內(nèi)，并保留最后“拔插銷”的權(quán)力。目前，美軍在研制自主化武器系統(tǒng)時(shí)，為防止因其失效導(dǎo)致意外交戰(zhàn)，要求“必須設(shè)計(jì)為在發(fā)揮效能時(shí)，允許指揮人員或者操作人員行使適當(dāng)層級的判斷”，并能夠在必要時(shí)激活或者解除系統(tǒng)功能。endprint