淺談項目質量管理在汽車開發中的應用

郭艷珍 高宇萍

摘 要：項目質量管理在汽車行業中日顯重要，是提高汽車產品質量的重要手段。本文討論了項目質量管理在汽車開發中的應用現狀，并結合質量體系管理、可交付成果管理，指出目前項目質量管理的不足，對其運用技巧及發展進一步探討，為后續做好項目質量管理提出參考性意見。

關鍵詞：項目質量管理；項目管理；交付物；風險

隨著全球化競爭的日益加劇，質量成為汽車制造企業參與市場競爭的關鍵，項目質量管理以按期完成關鍵節點的質量指標，確保汽車質量。本文結合國內大型汽車企業發展，闡述了汽車產品項目質量管理中的應用現狀及存在的問題。針對不足，將質量管理體系融入到項目質量管理中，并將可交付成果的質量審定納入重點審查，在后續汽車產品開發過程中提出項目質量管理的參考性方法及技巧，并使之推廣、運用。

1、項目質量管理的背景

汽車工業作為我國國民經濟的重要支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大，是支撐和拉動我國經濟快速增長的基石。但整車開發周期長，零部件多，模夾檢等工裝開發影響因素繁雜，供應商水平層次不齊，以及客戶對產品的滿意度要求多樣化，使得汽車質量管理錯綜復雜。要使汽車在研、產、供、銷等環節的質量管理有條不紊推廣和開展，需進一步把項目質量作為專項予以管理推動汽車企業。

項目質量管理正是在這種需求下發展而來，它將汽車的質量政策應用于規劃、管理、控制項目和產品質量要求，使整個項目的所有過程按照既定的質量目標得以實現。目前，項目質量管理在汽車產品開發中主要有三個階段：質量檢驗、統計質量管理、全面質量管理階段[1]，國內部分企業已進入全面質量階段，但仍有少數趨于質量檢驗或統計質量階段。為此，項目質量管理在汽車開發中仍有較大的發展空間，以保證項目的全方面成功。

2、項目質量管理的應用及存在的不足

目前，汽車項目質量管理主要從初期設計質量、過程質量、供應商質量、服務質量等方面進行管控。多數主要通過項目質量問題管控、質量目標、質量風險等進行綜合管理，然而對項目質量體系管理、可交付成果的質量審核等仍存在一些不足與改進。

2.1項目質量管理現狀

2.1.1質量問題管理

在汽車整車質量管控中，項目質量管理的主要職責之一就是管理質量問題。目前，多數企業通過設立一些如QMIS、QLS、IQS、QMS等信息系統對質量問題進行管理，建立網絡通訊直接實現問題描述、圖片、視頻等信息及時記錄、反饋，以利于問題第一時間有效解決。同時，質量問題也會結合紙質化評審、會議商討或專題攻關等方式來處理化解。不管通過何種方式，質量問題的解決，已成為多數汽車企業項目質量管理工作的重心。

2.1.2質量目標管理

質量管理需以客戶滿意度為基礎，為保證質量達成設立多個質量目標，如J.D.Power排名，TGW投訴、PPM值、整車Audit等。項目質量管理關注質量目標的達成率是工作的主體，若質量目標未達標則意味著項目一定程度的失敗。因此，基本上全部汽車企業已經以項目目標為主線，根據項目計劃，對目標進行全方位監管，以確保質量達標。

2.1.3質量風險化解

在開展汽車質量提升過程中，會面對各種影響因素和假設條件，還可能應對資源相互沖突和不斷變化的相關方期望。因此，項目質量管理需提前識別和管理質量提升過程中的風險，積極面對，化解風險。目前，風險提前規避對于項目管理來說比較困難，除了前期的應急預案外，還包括在運營期間頻頻發生的突發風險。針對此種風險處理，首先會以頭腦風暴的方式收集各種應急預案，此外就是在開展進程中應對風險及時監督管理、調整方案、優化策略，確保風險順利化解。

2.2項目質量管理存在的不足

2.2.1 項目質量體系管理

目前，ISO 16949：2016標準是質量標準發展最新標準，是以過程為基礎的質量管理體系模式，是針對汽車行業及供應鏈的規范，其梳理了主機廠、一級供應商、二級供應商等質量管理，強調了預防缺陷而不是檢測缺陷[2]。所以，將質量相關活動和資源作為過程統一管理，質量體系也應是項目質量管理應明確的知識。

但，目前質量體系多數是由體系室或是質量部門管理，未作為項目質量管理的必須項，導致質量體系和項目質量管理未能有效的結合。對于項目質量管理就存在資料與體系運行不相符的現象，未將質量體系有效的運用在產品項目日常管理中，甚至會導致企業出現“兩張皮”的情況，嚴重影響項目進度且浪費不必要的成本。

2.2.2可交付成果質量審定

項目質量管理過程中，均有輸入、輸出。交付物代表汽車開發過程中，過程或者結果的輸出物，或者下一階段的輸入物，也是質量過閥標準的關鍵審核資料之一。對于這些交付物，一般企業會有專用資料管控人員來專人管理，但部分資料管理人員，對產品開發過程不了解，只審核交付物的有無及格式是否正確，未對專業過程進行質量確認，這樣也會導致文實不相符，未能在實際過程中起到理論指導實際的作用。

3、項目質量管理的發展

3.1融合體系，細化目標

IATF 16949即汽車質量管理體系標準，作為項目質量管理必須理解此體系標準，明確質量管理原則及過程方法，強化質量風險的應對措施，結合體系制定質量目標，項目計劃?；隗w系，通過市場調查，標桿分析、客戶訪談等量化分解設定項目的二級質量目標，二級項目計劃；同時將風險管理融合體系，制定應急方案等，使項目質量管理及質量體系管理各有側重、相輔相成。

3.2完善可交付成果，加強分析

可交付成果是質量達標的實物體現。作為項目質量管理，第一，必須明確項目可交付成果清單；其次，基于清單按時收集相關資料，如APQP、CP、FMEA等文件，并對收集的資料進行現場或實物核實檢查，確?？山桓冻晒_到質量要求；第三，強化質量分析，對項目二級管理計劃，二級質量目標，可交付物成果清單、交付要求等不同文件，分析汽車開發過程中出現的質量問題、項目輸出的實際可交付成果，識別潛在風險，進而用直方圖、散點圖、折線圖等圖表形式表現，以直觀顯示質量缺陷，用于后期決策及風險應對，順利推進汽車開發[3]。最后，歸納匯總，將完善后可交付成果及相應分析歸納成文，歸檔，為后續項目推進提供參考。

循環回顧可交付成果，根據計劃定期檢查產品質量達成情況，在固定階段審核項目的可交付成果，納入更多約束交付要求，以提前預防風險、處理風險提升產品質量。

3.3資源共享，規避風險

項目質量管理，必須做好所有資源的統籌協調，并綜合應用各種技能，工具、戰略，使資源利用最大化，確保資源適時適地用于項目，最大化的保證質量目標的達成。對于內部團隊，應設立一定的共享文件夾，建立經驗數據庫，以及整體項目質量目標，計劃以及用于指導后續作業的等文件，以達到資源互用，信息互享，保證所有項目成員能隨時獲得所處在項目層面上需求的統一信息，資源共用[4]。在項目運行中，也要做好資源信息的風險管理，如文件的輸入、查閱設立分層級的安全權限，保證無關的人員不能隨意查閱透漏信息，相關的關鍵人員方可輸入，以免造成信息的紊亂，保證項目在安全共享的前提下項目高效運轉。

4、結語

有效的項目質量管理是組織的戰略能力，高效的項目質量管理更是實現戰略目標的重要戰略步驟，雖然現在項目管理在我國汽車行業開始廣泛應用，對于汽車項目質量提升仍有較大空間。我們需在項目質量管理過程中因地制宜，適時裁解，將多種技術與工具融會貫通，整合應用，引領項目去滿足客戶期望，實現項目的成功，企業的成功。

參考文獻：

[1]張偉.項目管理技術在汽車產品開發中的應用探討[J].企業技術開發，2014，33（3）：26-30.

[2]汽車質量管理體系標準 IATF 16949[S].2016：1-65

作者簡介：

郭艷珍，研究方向：整車開發，工作單位：北汽銀翔汽車有限公司.