鐵路牽引供電調度安全風險分析與防控

摘 要：隨著我國整體經濟水平的不斷上升，鐵路建設領域發展非常迅速，鐵路設施的發展同樣也推動了經濟建設。其中，鐵路的牽引供電調度對電氣化鐵路的安全、維修以及故障處理等方面著至關重要的作用。本文就針對鐵路牽引供電調度，對其安全方面所存在的風險和漏洞進行了簡單了分析，并提出了提高鐵路牽引供電調度工作安全管理的具體途徑。

關鍵詞：鐵路行業；牽引供電調度；安全風險；對策

引言：經濟的發展伴隨著人們日常生活水平的提高，更加便捷快速的交通方式成為了出行的最佳選擇，鐵路行業在最近幾十年發展日新月異，特別是高鐵行業，成為了大多數人出差的必要交通措施，旅客在享受鐵路帶給我們的便捷時，對鐵路在運行過程中的安全、穩定以及準時等各方面也越發的嚴格。提高鐵路運行的安全性，是鐵路行業時刻在進行的探究，牽引供電調度在鐵路中是一項重要的工作單位，可以對鐵路進行及時的事故搶修工作，減小電氣化鐵路事故后果，保證鐵路的正常運行。

一、鐵路牽引供電調度工作

鐵路牽引供電調度工作是電氣化鐵路中進行牽引供電的調度以及指揮，它的目的是保障鐵路牽引供電系統的安全和可靠的運行。當前鐵路牽引調度主要分為高鐵和普鐵的兩種供電調度，高鐵供電調度進行的是一級調度模式，它可以利用遠動來進行電源開關的控制以及工區和變電所員工的指揮工作，在工作期間，可以利用SCADA系統將變電所、供電所以及開閉所進行全方位監控，實時發現漏洞并進行積極應對；普鐵的供電調度進行的是二級調度模式，供電段電調度進行變電所、開閉所以及分區所設備的監控，掌握實時狀態，對發生的故障進行直接指揮處理以及搶修工作[1]。

二、當前鐵路供電調度工作所存在的漏洞

當前，在鐵路的供電調度工作中還普遍存在一些漏洞，在作業和管理工作中具有以下幾個問題：

（一）審核力度不足

審核力度不足指的是在供電施工以及維修計劃進行的過程當中所產生的問題，其主要原因是員工的職業素質低下以及對安全問題的認識不足，調度員對計劃沒有執行嚴格的復核制度，調度員工作狀態散漫，牽引供電施工以及維修日計劃等卡控制度執行不當，最終導致的計劃的整理完整度不足，在項目中存在著大量的錯誤和項目確實，以及在進行法令之前，沒有按照規定進行項目審核，導致了調度命令的不準確和不完全。

（二）復誦制度不完備

復誦制度的不徹底執行根本原因也是員工的安全意識不足，在進行調度命令的發放過程中，調度員疏于復誦，從而會導致調度命令與執行之間的誤差。部分段的電調對于復誦制度沒有進行嚴格的要求，復誦制度要建立在調度命令高標準化的基礎上，調度命令的口語化，同時如果再確實復誦制度，或者復誦不及時，漏項缺陷，最終會造成調度命令的執行與要求嚴重偏差，在鐵路工作當中，錯誤執行調度命令將有可能造成嚴重后果[2]。

（三）供電段對鐵路局信息匯報不及時

在鐵路供電段經常會發生對運行情況不及時匯報的情況，特別是在地方的鐵路公司事故發生或者牽引供電方式發射變更時，沒有及時對路局進行情況匯報，特別是在樞紐地區以及越區供電的地方，如果沒有及時匯報信息，一旦發生故障，指揮員可以因對真實情況不了解二造成錯誤的指揮，最終導致錯誤送電，它是引發鐵路事故的一個重要要素。

（四）對牽引供電跳閘的處理不精準

當牽引供電發生故障時，發生跳閘的重合失敗，面對該情況，應當嚴格按照牽引供電跳閘的處理流程來進行問題排除和故障修復[3]。如果沒有及時掌握停電范圍和現場實際情況，對是否發生紅花光帶，是否存在跨線脫落二造成跳閘狀況的發生，過分注重停電時間，在沒有及時進行故障排除之前進行電調的錯誤指揮，強制送電只會講事故后果更加擴大化。在實際操作過程當中，缺乏整體性的供電跳閘問題的執行監督，就會導致事故處理的不精準。

三、提高鐵路牽引供電調度安全管理的途徑

（一）提高安全教育的滲透率

提高安全教育的滲透率簡而言之就是讓員工能夠深刻體會到在牽引供電調度過程中的安全問題。安全教育要從被動轉為主動，及時與調度員的家庭進行訪查或者積極開展員工和家屬的安全教育活動，進行全面的安全警示以及事故分析，讓員工和家庭一起來配合鐵路企業的安全調度工作意識的培養，實現員工對被動安全到主動安全意識的轉變，讓員工能夠對鐵路牽引電調度工作的規章制度保持敬畏之心，積極主動的去實現安全[4]。

（二）培養員工自覺進行安全學習

培養員工自覺地進行安全學習是一個需要長期引導的過程，在這個過程當中要積極利用員工的心理暗示以及對于安全作業意識環境的培養。在工作地點進行醒目的標語，不斷對于安全教育的方法進行探索和創新，讓員工能夠感受到安全的重要性，加上從分的安全文化熏陶，員工就會自然地進行安全理念的學習，同時積極發揮先進思想工作者的帶頭作用，完善科學的獎懲機制，打造員工安全知識技能的互相比拼氛圍，構造出適合安全理論學習的環境。

（三）充分進行事故演練

充分進行事故演練目的是為了在事故確實發生過后調度員能保持思路清晰，流程具體。對于事故的預案調度人員需要進行深入的分析和探究，必且在進行事故演練時要充分貼近真實情況，要充分對復雜樞紐地區的情況進行演練，真實和重復的演練才能保證調度員對于事故預案的深入理解和掌控，探索出更加有效的解決措施。

四、結束語

調度工作是安全工作的一項重要組成成分，調度員的每一個調度失誤都可能是鐵路交通事故產生的原因。鐵路牽引供電調度不是一項簡單的工作，它是高風險且極其重要的，調度工作的安全、穩定、有序才能造就電氣化鐵路運輸的安全、穩定以及有序。進行具體有效的風險分析、預判、管控以及調查是確保牽引電調度工作正常進行的重要保證。

參考文獻：

[1]謝朋. 鐵路牽引供電調度安全風險分析與防控[J]. 山東工業技術， 2017（7）：201-201.

[2]石俊梅. 鐵路電力調度運行中的安全風險及防范措施[J]. 中小企業管理與科技（中旬刊）， 2018（6）.

[3]何正友， 馮玎， 林圣， et al. 高速鐵路牽引供電系統安全風險評估研究綜述[J]. 西南交通大學學報， 2016， 51（3）：418-429.

[4]王文利. 鐵路電力調度運行中的安全風險及防范措施[J]. 華東科技：學術版， 2017（12）：257-257.

作者簡介：

華夏，（1980-）男，壯族，廣西東蘭，職務/職稱：供電調度員/助理工程師，學歷：本科，研究方向：鐵道牽引供電，單位信息：中國鐵路南寧局集團有限公司調度所（單位全名），所在省市 ：廣西南寧市 ，郵編 ： 530023