大讀寫器在AFC系統(tǒng)的設計與應用探討

錢鐘馨

摘 要：文章主要針對以往的讀寫器與大讀寫器的工作形式開展分析與研究，正確的了解大讀寫器設計和應用中的優(yōu)勢以及缺點，并對大讀寫器在AFC系統(tǒng)當中的應用開展全面探究，這樣能夠更好的為我國軌道交通AFC系統(tǒng)的大讀寫器選型提供有利條件，進一步優(yōu)化AEC系統(tǒng)的應用水平。

關鍵詞：大讀寫器；AFC系統(tǒng)；設計與應用；

在當前我國城市軌道交通行業(yè)的建設規(guī)模不斷擴大，這使得AFC設備性能以及使用體驗的要求也在不斷提高，對于票卡的處理體系中大讀寫器應用是相對較為廣泛的。所以，必須要對以往的讀寫器以及大讀寫器間區(qū)別進行明確研究，掌握大讀寫器中存在的優(yōu)勢以及不足，由此來為AFC系統(tǒng)的實際使用提出有利的條件。

一、讀寫器概述

在實際中的讀寫器是在軌道交通的自動售檢票系統(tǒng)，也就是AFC系統(tǒng)中的部分，其地位以及作用是非常大的。該環(huán)節(jié)是票卡交互中比較重要的環(huán)節(jié)，對于其主要的工作功能，就是進行票卡讀與寫的處理工作，通過這一環(huán)節(jié)能夠更好的開展設備以及票卡之間完成讀與寫的工作。而其功能模有以下幾點：包含了RF驅(qū)動、SAM驅(qū)動以及硬件驅(qū)動和通訊的處理形式。在AFC的系統(tǒng)當中，讀卡器所應用的是相對較為廣泛的，要想更好的滿足乘客需求，其性能和功能應得到優(yōu)化。而且讀寫器有以下幾種功能：能更好的進行讀寫器與票卡間進行互動，并對票卡的數(shù)據(jù)訪問以及讀和寫的形式進行改善；而且也能更好的向票卡帶來工作上的能量；滿足讀寫器和主控設備間交互溝通；滿足票卡讀寫要求；能夠存儲大量數(shù)據(jù)；有一定的防沖突機制表現(xiàn)。另外，對于軟件的應用來說，以往讀寫器模式正在不斷的改善，其逐漸向大讀寫器的方向不斷前進。兩者的形式通過對其本質(zhì)進行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在著很多的不同之處，在實際中的大讀寫器里，擁有著比較完整的對票卡業(yè)務開展處理的功能與優(yōu)勢，可是在以往讀寫器中，其票卡的處理封裝工作包含在AFC設備的主控程序當中。

二、兩者工作模式分析

（一）傳統(tǒng)讀寫器

針對過去的讀寫器軟件結(jié)構(gòu)，有效的對其進行更新和優(yōu)化，在借助AFC設備軟件等優(yōu)勢，將程序接口也就是API與讀寫器的底層軟件開展結(jié)合工作，其在實際中的票卡交易制作，必須要通過讀寫器和API進行良好的合作才能完成相應的工作，通過運用主控設備將API進行加載，并運用到主控設備來開展數(shù)據(jù)上的傳輸工作，對于主控設備的程序以及API通信，是不能與讀寫器進行通信和交流的。圖1為傳統(tǒng)讀寫器工作原理。

（二）大讀寫器

大讀寫器有效的運用了被動的工作形式來參與到各項工作當中去。針對業(yè)務處理的形式進行封裝工作，其能夠有效的向AFC設備的調(diào)用工作提供相應的報文內(nèi)容，另外主控的設備能夠有效的運用RS232串口，以此更好的滿足交互讀寫器中的數(shù)據(jù)內(nèi)容，而且也能在進行調(diào)用讀寫器接口當中，科學合理的進行完善的票卡處理工作，而且在票卡讀寫以及數(shù)據(jù)記錄工作當中，一般都是以讀寫器來完成相應工作的，之后在返回執(zhí)行狀態(tài)值。圖2為大讀寫器工作原理。

三、大讀寫器的設計與應用分析

現(xiàn)今，我國很多的城市當中都已經(jīng)將大讀寫器系統(tǒng)運用到了AFC系統(tǒng)當中去了，例如天津、哈爾濱以及廣州等地都已經(jīng)實現(xiàn)了該項目的建設。但對于各城市間，在運營大讀寫器中，還是會有一定的區(qū)別表現(xiàn)，尤其是在廣州地鐵當中，其會選擇節(jié)奏嵌入式的Linux系統(tǒng)，視為主要的大讀寫器設備，以此來在AFC系統(tǒng)建設以及運營維護工作當中，不斷提升其自主性以及可擴展性等。另外，也有一些城市中的地鐵系統(tǒng)，借助了無操作系統(tǒng)大讀寫器開展相應的工作項目，而對于這兩體系間的區(qū)別就是在于：有操作系統(tǒng)大讀寫器的系統(tǒng)，可以更好的滿足單獨開發(fā)讀寫器的底層驅(qū)動環(huán)節(jié)的要求，可以有效的開展調(diào)用系統(tǒng)API的函數(shù)壓縮，并能夠更為有效的操作文本當中的一些文件，而且還能對軟件開發(fā)的時間進行節(jié)約，使得讀寫器存儲的空間變大；可是對于無操作系統(tǒng)的讀寫器形式來說，其開發(fā)者必須要有效的把底層驅(qū)動進行開發(fā)，另外該設備應現(xiàn)開展文件壓縮等工作，是很難進行日志記錄以及數(shù)據(jù)收集等各項工作的。所以從實際角度進行分析，發(fā)現(xiàn)擁有操作系統(tǒng)的大讀寫器，具有極強的數(shù)據(jù)存儲功能，可以更為有效的減少開發(fā)者實際的工作任務，降低在建設中工期，提升主體工程水平。

在實際中的大讀寫器會借助減少交易中讀寫器以及設備計算機之間的通信要求，使得票卡間的交易、互動都能得到進一步的提升；科學有效的提升票卡處理當前的實際更新升級的水平。而且在實際的交易當中，其內(nèi)置型IC卡的讀寫器之中，能夠滿足票卡間安全有效的處理要求。因AFC系統(tǒng)當中的票務處理是較為復雜且繁瑣的環(huán)節(jié)，使用在運營過程當中一定會帶來極大的變動表現(xiàn)，從而更為完善的對讀寫器程序開展升級以及優(yōu)化工作。而且對于傳統(tǒng)的讀寫器票卡程序的升級，要對上位機的主控業(yè)務軟件和API、讀寫器的底層軟件進行有效的升級和改善。大讀寫器將票卡業(yè)務的處理進行整合，滲透到讀寫器當中，以此來完成統(tǒng)一線網(wǎng)的讀寫器軟件和接口標準要求，讓讀寫器的測試升級更加順利開展。

另外在數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩嵌冗M行分析，實際的AFC系統(tǒng)設備當中的主控以及讀寫器間，一般都是節(jié)奏串口報文的形式進行溝通的，其與過去的讀寫器形式能夠形成明顯的對比，可以科學合理的減少交互間的次數(shù)以及交互數(shù)據(jù)之間的量，而且可以全面優(yōu)勢的提升業(yè)務處理水平，使其在最快的時間內(nèi)完成想要的工作。而且票卡數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、安全的密鑰等相應的處理工作，一般都是讀寫器中的主要內(nèi)容，由此能夠更為有效的杜絕那些敏感數(shù)據(jù)發(fā)生外漏等問題，而且讓獨立的票卡讀寫設備，有效的滿足交易記錄的日志、交易數(shù)據(jù)信息審計等工作要求，由此確保核心數(shù)據(jù)安全性。所以應運用大讀寫器防止供應商出現(xiàn)技術(shù)壟斷的現(xiàn)象，從而更好的響應運營對于票卡產(chǎn)品的新要求，進一步減少在建設與日常維護和升級中的成本等。

結(jié)束語：

科學合理的對以往的讀寫器以及大讀寫器間的優(yōu)缺點進行全面有效的分析和研究，正確的了解兩種間的區(qū)別，從而更好的認識大讀寫器在實際建設和運營維護以及數(shù)據(jù)安全當中的作用以及意義，這樣才能更為有效的將其運營到各城市的軌道交通AFC系統(tǒng)當中，從而更為科學有效的將大讀寫器優(yōu)勢以及作用展示出來。

參考文獻：

[1]廖禹閎，張聰，張崢嶸，吳志剛.大讀寫器在AFC系統(tǒng)的設計與應用[J].科技創(chuàng)新導報，2017，14（21）：152-153.