試述大數(shù)據(jù)時代的物流信息化

趙暉

摘 要：當前我國社會主義市場經(jīng)濟快速發(fā)展，科學技術(shù)也在持續(xù)進步。在大數(shù)據(jù)時代下，物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必須結(jié)合信息技術(shù)，有效更新創(chuàng)新管理方法與管理技巧，能夠結(jié)合市場多元化需求與自身實際發(fā)展狀況，構(gòu)建信息化管理體系，有效解決各類問題，才能夠提高物流企業(yè)經(jīng)營管理效率。

關鍵詞：大數(shù)據(jù)時代；物流；信息化

1物流管理信息化的內(nèi)涵

目前，從宏觀角度來看，在學術(shù)領域，圍繞物流管理信息化的基本內(nèi)涵還沒有達成較為廣泛的共識。物流信息化是指物流企業(yè)運用現(xiàn)代信息技術(shù)對物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現(xiàn)對貨物流動過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動。一般來說，物流管理信息化就是在物流管理的全過程中，通過信息化的媒介，提高管理的自動化水平，借助有效的數(shù)據(jù)平臺分析，更好的提高物流管理的效果和效率，為物流管理以及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更大層面的信息支持。物流管理信息化主要特點表現(xiàn)在以下幾方面：首先，大量化的信息。在物流管理過程當中，從物流的上層鏈條到物流的終端鏈條都充滿著各種各樣的信息。在進行物流管理信息化的建設與發(fā)展過程當中，需要綜合相關平臺技術(shù)，有效的實現(xiàn)各類信息的匯總，從中梳理出有價信息，更好的助力物流管理以及相關物流發(fā)展決策的制定。其次，物流管理的網(wǎng)絡化。當前，隨著互聯(lián)網(wǎng)作用的不斷凸顯，物流管理信息化另一個主要特點表現(xiàn)為物流管理模式的網(wǎng)絡化。通過依托互聯(lián)網(wǎng)絡，實現(xiàn)物流企業(yè)之間以及行業(yè)內(nèi)部之間信息的互通。特別是，整個供應鏈條上下游企業(yè)之間的信息互通有無，有效的提高物流預警信息的能力也是物流管理信息化的另外一個落腳點。最后，物流管理的國際化。隨著我國物流企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷壯大，走向國際市場，贏得國際市場發(fā)展主動權(quán)已經(jīng)成為我國諸多物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一個主要方向。在這一背景下，物流管理標準以及相應的物流管理需要遵循的要求都應該逐漸地向國際靠攏。這也就意味著物流管理信息化，在今后的發(fā)展中將會越來越具有國際化，甚至全球化特色。總之，物流管理信息化是當前整個物流管理發(fā)展領域聚焦的一個主要方向。如何進一步的提高物流管理信息化發(fā)展水平，助力物流企業(yè)科學發(fā)展已經(jīng)成為該領域需要重視的一個主要問題。

2我國現(xiàn)代物流信息化應用中存在的問題

2.1缺乏現(xiàn)代物流管理理念

當前我國物流管理行業(yè)發(fā)展勢頭良好，但是由于發(fā)展起步較晚，仍然存在著眾多不足之處。我國加入WTO組織后，市場經(jīng)濟逐步發(fā)展，與西方的先進市場經(jīng)驗進行有效結(jié)合，部分企業(yè)認真學習，并融會貫通西方先進管理模式，但是仍有部分企業(yè)采用改革前的老思想、老套路。此種落后的管理模式，嚴重抑制了市場經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。由于缺乏先進的物流管理理念，導致物流信息化技術(shù)落后，企業(yè)間的信息難以進行有效共享，物流信息的處理也無法做到及時有效，從而導致我國物流管理行業(yè)難以有效創(chuàng)新。

2.2缺乏標準化的市場機制和物流技術(shù)

世界各國在發(fā)展物流行業(yè)的過程中，都會存在著諸多物流管理方面的問題，尤其是我國在發(fā)展物流行業(yè)，雖然我國在這方面有著較快的發(fā)展，但是由于發(fā)展時間較晚，致使我國在物流技術(shù)信息化建設方面，為了能夠形成規(guī)范化的發(fā)展，從而加強了政府方面的監(jiān)管力度。由于這一因素的影響，從而導致我國出現(xiàn)了政府對信息技術(shù)化建設的干預過多，許多資源都掌握在政府手中的問題，對依靠發(fā)揮市場的作用來優(yōu)化資源的配置和形成統(tǒng)一完善的市場造成一定的影響。

3物流信息技術(shù)應用對策

3.1更新現(xiàn)代化物流管理理念

要想提高物流管理工作效率，首先應當更新物流管理理念，蕪湖物流企業(yè)應當結(jié)合先進的物流管理技術(shù)，有效引導企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。物流企業(yè)是一個信息更新速度較快，流通性較強，并且過程復雜的單位，所以應當結(jié)合先進的信息化技術(shù)，加強企業(yè)各部門間的信息共享，實現(xiàn)信息資源共享時，能夠?qū)⒖蛻粜枨笞龅轿唬兄诮档瓦\營成本，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務，從而獲得最大的經(jīng)濟效益。

3.2自動識別技術(shù)中的運用

自動識別技術(shù)包括了條碼技術(shù)和射頻技術(shù)兩個方面。而將這種技術(shù)運用在物流管理的過程中，可以對商品包裝或商品上的信息通過光電掃描儀器識別條碼中的商品信息并直接錄入到計算機系統(tǒng)中。在進行貨物的運輸時，物流企業(yè)對進入物流中心的貨物都自動生成一個物流條碼，該條碼記錄著商品的相關信息，等到將其放入倉庫中時，就可以通過掃描的方式進行貨物的分揀和盤點，有利于促進工作效率的進一步提升。等到倉庫管理員在出貨時，也可以對物流條碼通過掃描的方式進行貨物的搬運，有利于貨物運輸工作的開展，同時也有利于在貨物過多進行盤點的過程中時間方面的浪費。

3.3GPS 技術(shù)中的運用

GPS 是全球定位系統(tǒng)的簡稱，這種技術(shù)在不斷地發(fā)展過程中，逐漸實現(xiàn)了實時定位、跟蹤，遠程控制、防盜反劫和車內(nèi)監(jiān)聽等方面的功能。如果將其運用在物流運輸過程中，就能夠在一定程度上促進物流運輸?shù)耐该骰Ｍㄟ^這一技術(shù)的使用，能夠保證客戶在對貨物進行實時了解時，能夠清晰的通過 GPS 技術(shù)了解貨物運輸、送達等方面的情況。并且如果在運輸途中出現(xiàn)了相關的問題，也能夠通過這一技術(shù)的使用，迅速的做好問題的解讀方面的工作。因此，GPS 技術(shù)在物流行業(yè)中的應用是現(xiàn)代市場經(jīng)濟發(fā)展的趨勢所在，有利于我國物流行業(yè)技術(shù)水平的提升，從而更好的幫助我國相關行業(yè)的發(fā)展。

3.4建立現(xiàn)代化物流管理人才體系

人才是企業(yè)發(fā)展中的核心競爭力，物流企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，必須構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理人才體系，通過定期的人才招聘與選拔培訓，運用先進的管理經(jīng)驗，吸引人才的融入，有助于構(gòu)建業(yè)務能力較強，專業(yè)素質(zhì)較高的員工隊伍，促使物流管理工作更具專業(yè)化。

4行業(yè)現(xiàn)狀難在“無米之炊”

大數(shù)據(jù)時代的物流信息化，一定會超乎大多數(shù)人的想象。但行業(yè)的現(xiàn)狀是“無米之炊”，難在沒有數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)經(jīng)濟是時代趨勢，物流業(yè)一定會走到“大數(shù)據(jù)時代”。然而坦白講，大數(shù)據(jù)時代不是“明天”的事情，而是“后天”甚至“大后天”的事情，整個社會還需要很多積累才能真正地走到大數(shù)據(jù)時代，這個積累過程需要5年、10年甚至幾十年。但這個積累過程中的變化會非常快，雖然還有很多不知不覺的企業(yè)仍在傳統(tǒng)的思維慣性中，但那些先知先覺的企業(yè)已經(jīng)啟航，后知后覺的企業(yè)也已驚醒。物流業(yè)需要迅速改變“無米之炊”的現(xiàn)狀，著手積累自身企業(yè)的大數(shù)據(jù)。企業(yè)沒有積累自身的物流大數(shù)據(jù)，三年、五年之內(nèi)不會對企業(yè)的經(jīng)營有太大的影響。但是五年、十年之后，沒有物流大數(shù)據(jù)積累的企業(yè)，一定會很難再經(jīng)營下去。沒有永遠的企業(yè)，只有時代的企業(yè)。

結(jié)束語

當前我國經(jīng)濟快速發(fā)展，信息化物流管理模式也得到了前所未有的更新與變革。近幾年，我國通過推廣信息化物流項目建設，有效促進信息化物流在專項市場中的可持續(xù)發(fā)展，也使物流化發(fā)展更加成功。信息技術(shù)在物流管理過程中，使物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模穩(wěn)定增長，并且促使交易模式也逐漸成熟。但是信息技術(shù)在物流管理工作中也出現(xiàn)開裂問題，嚴重制約著信息化的可持續(xù)發(fā)展，急需相關人員找出科學合理的解決方法，才能夠促使信息技術(shù)在物流管理工作中的有效應用。綜上所述，以上內(nèi)容就是對大數(shù)據(jù)時代的物流信息化的論述。

參考文獻：

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