關(guān)于煤炭運銷集中管理模式及信息系統(tǒng)的分析

摘 要：煤炭運銷集中管理是市場提出的客觀要求，也是信息技術(shù)發(fā)展創(chuàng)造的良好條件。基于運銷集中管理模式的構(gòu)建，以信息系統(tǒng)為主要載體，在提高優(yōu)化煤炭運銷流程，優(yōu)化企業(yè)成本上具有明顯的優(yōu)勢。本文基于煤炭運銷集中管理模式的構(gòu)建，對信息系統(tǒng)的功能需求與模塊設(shè)計進(jìn)行了分析，具有重要的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：運銷管理；信息系統(tǒng)；集中管理

引言：煤炭生產(chǎn)地區(qū)分化嚴(yán)重，地理位置比較分散，分散式的運銷管理模式具有極大的弊端，在效率、成本上均具有一定的優(yōu)勢。信息技術(shù)的發(fā)展為集中運銷管理模式的構(gòu)建具有重要的意義，本文基于信息系統(tǒng)的應(yīng)用，對信息系統(tǒng)的功能進(jìn)行了概述，并對集中管理模式進(jìn)行了分析，具有重要的價值。

一、基于信息系統(tǒng)的集中管理模式概述

煤炭運銷包括貨源組織、運輸發(fā)送、回收款項等流程，其不僅涉及到運輸部門、生產(chǎn)部門、銷售部門，還涉及到管理部門。基于信息系統(tǒng)的集中管理模式是指應(yīng)用信息技術(shù)協(xié)調(diào)各部門職能，實現(xiàn)產(chǎn)銷平衡目標(biāo)，及時回收款項，實現(xiàn)對整體的集中式管理。該管理模式具有以下特征，分別為統(tǒng)一合同、統(tǒng)一票據(jù)、統(tǒng)一價格、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算，構(gòu)建統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化的運輸業(yè)務(wù)流程[1]。

二、煤炭集中運銷信息系統(tǒng)分析

（一）案例分析

某地區(qū)擁有礦產(chǎn)企業(yè)130多家，地域遼闊、資源分散，煤礦產(chǎn)區(qū)最遠(yuǎn)可達(dá)100多公里，受環(huán)境因素制約較大。該地區(qū)企業(yè)應(yīng)用集中管理模式，實現(xiàn)對煤炭資源的統(tǒng)一運銷，并充分發(fā)揮了信息技術(shù)的優(yōu)勢，應(yīng)用現(xiàn)代化的管理理念，并將其上升到戰(zhàn)略目標(biāo)。

（二）系統(tǒng)功能模塊分析

基于集中管理模式的構(gòu)建，該地區(qū)構(gòu)建了完善的信息系統(tǒng)，由煤礦監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸、監(jiān)控操作中心三大結(jié)構(gòu)組成，并構(gòu)建了完善的網(wǎng)絡(luò)通信體系，應(yīng)用系統(tǒng)軟件操作，實現(xiàn)對運銷的全面監(jiān)控、管理。信息軟件系統(tǒng)具備強(qiáng)大信號采集功能、信號分析功能，并可以對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，以可視化的方式對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行反饋，為管理人員協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)保障。此外，信息系統(tǒng)監(jiān)控位置包括值班室、煤區(qū)、磅房等，以一周為周期對其進(jìn)行處理，實現(xiàn)全天式的信息監(jiān)控，并將反饋數(shù)據(jù)信息、錄制視頻儲存至數(shù)據(jù)庫中，其具有強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，可實現(xiàn)對稱重、征收、過往車輛的動態(tài)監(jiān)控，并在數(shù)據(jù)庫中保存30天以上，當(dāng)管理出現(xiàn)問題時，可抽調(diào)監(jiān)控錄像，追究個人責(zé)任。

基于功能模塊分析，該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的計量數(shù)據(jù)管理功能、周界監(jiān)控功能。在集中管理模式中，系統(tǒng)可自動識別進(jìn)出車輛信息，經(jīng)計量稱重之后，留存視頻證據(jù)，其監(jiān)控功能不僅在于協(xié)調(diào)管理，對災(zāi)害預(yù)警也具有重要意義。該系統(tǒng)可以分為系統(tǒng)層、應(yīng)用層、軟件層，在各系統(tǒng)層的協(xié)調(diào)工作之下，實現(xiàn)對信息的采集、調(diào)度，實現(xiàn)對運輸程序的科學(xué)管理。

（三）磅房計量管理系統(tǒng)分析

計量法管理平臺是運輸銷售的基礎(chǔ)，該部門在每個地磅區(qū)設(shè)置監(jiān)控器一臺，室內(nèi)配置半球攝像機(jī)一臺，具備錄制功能。基于軟件系統(tǒng)的信息采集，與數(shù)據(jù)小環(huán)，實現(xiàn)系統(tǒng)的管理。基于道閘位置控制管理，借助系統(tǒng)的識別功能，控制廠區(qū)的進(jìn)出，計量管理是指基于信息系統(tǒng)，對車重、運輸煤重等明確，并對進(jìn)出時間、裝載量等進(jìn)行控制，具有很強(qiáng)的精度。在此過程中，對信息系統(tǒng)的儲存容量、服務(wù)器的數(shù)量要求較高，該部門為滿足計量管理要求，增加了匯聚交換機(jī)，并加大的硬盤的容量。基于磅房計量管理系統(tǒng)的構(gòu)建，為計量管理、運輸管理奠定了良好的基礎(chǔ)，并通過視頻監(jiān)控的方式，及時了解情況，實現(xiàn)運銷的集中調(diào)度。

（四）檢查管理平臺概述分析

基于集中管理模式信息系統(tǒng)的構(gòu)建，主要功能分為三個，分別為協(xié)調(diào)管理、內(nèi)部監(jiān)督、運輸監(jiān)察。基于信息系統(tǒng)檢查管理平臺的構(gòu)建，經(jīng)過信息系統(tǒng)的UI饑餓，可實現(xiàn)票據(jù)銷售的信息共享。檢查平臺系統(tǒng)必須具備強(qiáng)大的核查功能。若運輸過程中計量信息為上傳至系統(tǒng)之中，無須對車輛進(jìn)行放行，避免數(shù)據(jù)采集漏洞出現(xiàn)。在計量中若出現(xiàn)不交票情況，避免二次計量，致使數(shù)據(jù)混亂，若車輛運輸銷售為假票據(jù)，需對其進(jìn)行相應(yīng)的懲罰，此外，檢查過程中，要杜絕套牌、換牌情況的產(chǎn)生，影響集中管理的質(zhì)量，致使其出現(xiàn)嚴(yán)重的損失。

（五）傳輸系統(tǒng)概述

由于集中管理模式涉及到各大企業(yè)與部門，環(huán)節(jié)也比較復(fù)雜，傳輸系統(tǒng)是保障運銷有序性的重要內(nèi)容。就信息管理系統(tǒng)的線路分析，可以將其分為礦區(qū)線路與運營商線路，礦區(qū)在攝像機(jī)的線段接入交換機(jī)，而運行商線路是指產(chǎn)區(qū)至銷售地區(qū)的線路，需設(shè)為專線，統(tǒng)一管理[2]。

結(jié)論：總而言之，信息系統(tǒng)構(gòu)建是煤炭企業(yè)發(fā)展應(yīng)用的主流方向，其優(yōu)化了傳統(tǒng)管理模式的弊端，打破了時間與空間的限制，通過系統(tǒng)功能的監(jiān)察與應(yīng)用，實現(xiàn)對運銷流程的科學(xué)調(diào)配，實現(xiàn)了管理價值的最大化，對優(yōu)化資源配置、減少運銷成本具有重要的意義。所以，煤炭企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)信息系統(tǒng)的建設(shè)，對其功能進(jìn)行完善，構(gòu)建更加協(xié)調(diào)的集中運銷管理模式。

參考文獻(xiàn)：

[1]張慶敏.煤炭企業(yè)綜合生產(chǎn)統(tǒng)計管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J].人力資源，2018（08）：60-61.

[2]張彩麗，相湛昌，孔峰，等.基于Access數(shù)據(jù)庫的進(jìn)口煤炭質(zhì)量信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用[J].煤質(zhì)技術(shù)，2018（03）：32-35+43.

作者簡介：

王軍（1978-），性別：男，籍貫：陜西省榆林市神木市人，民族：漢，職稱：助理工程師，學(xué)歷：專科.