賈若愚
摘 要:跨境物流是跨境電商發展的基礎條件,兩者密切相關。近年來,隨著我國跨境電商的發展,跨境電商物流迎來了快速發展時期。但這一發展過程受到諸多因素的制約,面臨艱難的困境。本文從現實情況出發,首先分析我國跨境電商物流發展現狀及存在的問題,其次提出有效出路,希望具有一定的借鑒意義和參考價值。
關鍵詞:跨境物流;電商;困境;出路
跨境電商主要是指依靠互聯網平臺在不同國家和地區之間進行貿易交往的一種國際商業活動。跨境電商不同于傳統貿易來往,它具有全球性、無形性、匿名性、多變性和即時性等特征,它不受制于時空限制,交易活動的主體是企業和消費者之間的定向交易[1]。隨著互聯網的廣泛普及應用,我國跨境電商發展正處于初始階段,電商平臺正以前所未有的更新速度在演變。在此背景下跨境電商物流得到迅猛發展,物流是連接消費者和商家企業的重要紐帶,將商品從生產者或者供應商到達消費者,中間的環節和產業鏈較為復雜,這讓跨境電商物流面對著更多不可控因素,發展極為緩慢。
一、分析我國跨境電商物流面臨的困境
(一)物流成本較高,周期長
物流成本占電子商務交易過程的35%比例。現階段我國電子商務物流成本在運輸紅主要采用的是貨運火車。但是跨境電商物流成本因素多,需要計算交通工具運輸成本外,還要計算關稅、郵稅、增值稅及海關物流成本等多項。眾多的物流環節、繳稅環節讓跨境電商物流成本投入大。雖然付出較高的營運成本,但是物流運輸周期不盡人意,跨境電商中間等待時間過長,受到貿易環節過多、清關及商檢等多種因素影響,已經成為我國跨境電商發展的制約性因素。
(二)跨境電商物流體系不完善,退換貨滯后
一方面跨境物流運輸涉及多個國家,中間配送和倉儲等環節中無法全方位追蹤定位。當前的跨境物流體系不完善,國家之間的物流系統信息化水平不一致,因此無法構建起統一的物流信息共享網絡,國際間物流體系的調配和建設不規范,這嚴重制約了跨境電商的發展。另一方面,退換貨問題是電商物流中的常見問題,跨境商品物流退換貨需要經歷貨品質量檢驗、運輸周期長、貨品丟失風險、配送地點失誤、商檢及海關風等等因素[2],這使得跨境電商物流損失慘重,需要付出更高的成本。
(三)跨境電商物流人才短缺
首先我國物流發展時間并不長,尤其是跨境電商物流發展時間短暫,積累的經驗還不夠豐富,培養出來的物流人才缺乏實踐,掌握了大量的知識理論,但是在跨境物流實踐活動中無法有效轉化。跨境電商物流屬于復合型產業,對物流人才質量提出了更嚴格的標準。高校作為培養物流人才的主陣地,在課程體系設計中缺乏實踐活動指導,實訓課時少,使得培養出來的人才不符合跨境電商物流企業的要求。其次跨境電商物流人才主要歸為管理人才、操作人才和物流規劃人才三種,物流操作人才工作任務重,流動性大,供需基本保持穩定。但是急缺兼具理論知識和實踐經驗的高端物流管理和規劃人才。
二、我國跨境電商物流的發展出路
(一)設立跨境電商物流海外倉庫
為解決我國跨境物流成本高、周期長等問題,可以通過整合各方資源,在跨境目標國家設立海外倉庫,根據不同跨境地區的消費習慣、消費情況和消費數量等提煉成有效數據,做出物流統計規劃圖表,然后在相應的海外倉庫中儲存適當的商品。在消費者成功下單后,直接在距離最新倉庫中調取出來,快速配送貨物,直接縮減了國內運輸和商檢周期,提高了物流運輸速度。其次重視設立海外倉庫前的數據統計及分析階段,一定要考慮到當地的跨境電商物流政策、文化習俗及建倉成本等選擇出最佳性價比海外倉庫,地理位置一定要適當,距離每個發貨地區遠近適中,以此起到海外倉庫降本增效的作用。例如天貓國際直郵,就是分析出地區消費習慣和消費數量,確定了海外倉庫,轉變了跨境電商物流的形勢,消費者受到商品時間大大縮減,提高了跨境電商的競爭力。
(二)結合國家發展規劃,創新物流渠道
我國現在正在實行的“一帶一路”政策為發展我國跨境電商物流提供了新的機遇。建立了新的絲綢之路及海上絲綢之路,直接連接到亞太經濟圈和歐洲經濟圈。在這種政策的支持下我國鐵路也要實施“走出去”戰略,不斷在海外各個地區建立我國的新型貨運鐵路及高鐵動車,為跨境電商物流發展打下了堅實的基礎,有助于加快商品流通的速度,改變了傳統跨境物流中只能依靠海運和空運物流方式的格局[3],不但開拓海外市場及國內市場。因此提前研究我國政策的方向和動態,開辟出新的物流方式是必要的。
(三)加大專業人才的培養力度
首先高等院校加強與企業之間的合作,增加實踐活動在課程中的比例,為物流專業學生提供更多外出實訓的機會,安排在企業崗位中的實操練習,真正培養起適合跨境物流需要的高質量物流人才,以便為跨境物流行業發展做出貢獻。高校在物流專業學生培養中,一定要考慮到國內物流發展形勢,使得畢業生順利實現就業,制定出可行的培訓計劃,最終培養出該領域的高端物流人才。
三、結語
綜上所述,隨著電子商務的興起,網購已經成為人們消費的主流方式,在經濟全球化形勢下,跨境電商物流也在不斷壯大。為解決當前面臨的困境,我國計劃從設立跨境電商物流海外倉庫、結合國家發展規劃,創新物流渠道和加強人才培養等方面出發,爭取促進我國跨境電商物流的健康有序發展。
參考文獻:
[1] 李紅芳. 我國跨境電商物流困境及對策研究[J]. 現代商貿工業, 2016, 37(23):39-40.
[2] 郭亞飛. 我國跨境電商物流困境及對策建議解析[J]. 物流工程與管理, 2015(9):153-154.
[3] 張燕. 跨境電商環境下青島市物流業面臨的困境及出路[J]. 現代營銷(下旬刊), 2016(7):191-191.