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基于狀態(tài)可行域約束的單輸入極值搜索系統(tǒng)自適應控制?

2018-01-04 01:33:46王佩飛李海燕
艦船電子工程 2017年12期
關鍵詞:系統(tǒng)設計

王佩飛 李海燕

1 引言

控制系統(tǒng)中,系統(tǒng)的參考輸出量和參考輸入量之間一般存在某種關系,這種關系我們可以稱之為參考軌跡。顯然,在參考輸入的作用下,控制系統(tǒng)的輸出軌跡中存在一個全局最優(yōu)極值點[1~2]。而在實際控制系統(tǒng)中,因為我們并不能夠準確知曉控制系統(tǒng)的具體結(jié)構以及每個參數(shù)都存在不準確性,這就讓我們很難精確地了解系統(tǒng)參考軌跡的形式,這也給我們對未知參考軌跡進行尋優(yōu)的過程帶來了很大的難度[3~4]。進入 20世紀后,為了能夠找到未知參考軌跡的最優(yōu)值,人們孜孜不倦地探索研究,提出了如粒子群算法[5~6]、模擬退火算法[8]等多種最優(yōu)化方法,這些方法都能夠有效地實現(xiàn)極值搜索功能,但這些都是從數(shù)值計算的角度來對參考軌跡進行尋優(yōu)的,而且還需要知道或者至少知道部分系統(tǒng)參考軌跡[9]。進入21世紀后,針對不等式約束問題的研究逐漸增多,文獻[11]利用障礙罰函數(shù)構造新的目標函數(shù)使狀態(tài)避開不可行域,并利用基于激勵信號的極值搜索方法進行仿真研究。文獻[12]針對嚴格反饋系統(tǒng)的輸出約束問題,在反演控制器設計過程中引入重構障礙型Lyapunov函數(shù)進行虛擬控制量設計,再通過滑??刂品椒ù_保系統(tǒng)穩(wěn)定。文獻[13]針對嚴格反饋系統(tǒng)的狀態(tài)約束問題,利用障礙罰函數(shù)處理約束情況,利用自適應反演控制器確保系統(tǒng)穩(wěn)定。截止目前,針對極值搜索系統(tǒng)的狀態(tài)可行域約束的研究仍然較少,需進一步深入研究。

2 問題描述

考慮如下形式的單輸入極值搜索系統(tǒng):其中,x=[x1,x2,…xn]T∈Rn為系統(tǒng)狀態(tài)向量,u∈R為系統(tǒng)輸入量,y∈R為系統(tǒng)輸出量;y=J(x1)為目標函數(shù);xˉi=[x1,x2,…,xi]T∈Ri為由系統(tǒng)狀態(tài) x1到系統(tǒng)狀態(tài)xi構成的狀態(tài)向量,狀態(tài)量xi是可測的;函數(shù) fi(?),gi(?),?i(?),(i ∈ [1 , 2,…,n] )是連續(xù)有界的光滑函數(shù)。

控制目標如下:設計自適應控制輸入u,使得系統(tǒng)(1)中的目標函數(shù) y=J(x1)能夠搜索到其對應的全局極值處,且保證閉環(huán)系統(tǒng)中的所有信號全局有界。

我們先做如下假設:

假設1:存在常數(shù) fi0>0,使得 | fi(?)|>fi0成立,(i∈[1 , 2,…,n] )。

通過假設1的限制,可知 fi(?)始終是嚴格正或是嚴格負的,并且 fi(?)的絕對值始終為正,即系統(tǒng)(1)是狀態(tài)可控的。不失一般性地,本文設定fi(?)>0。

假設2:當 x1=x1*時目標函數(shù)存在唯一極值點y=J*(x*),目標函數(shù)滿足

3 基于狀態(tài)可行域約束極值參考軌跡設計

針對如式(1)所示的極值搜索系統(tǒng),是在x1∈(- ∞,+∞ )的范圍內(nèi)搜索目標函數(shù)的極值,但在工程應用中常常需要在S(x1)≤0所對應的某個區(qū)間范圍內(nèi)搜索目標函數(shù)的全局極值。因此針對狀態(tài)量x1的可行域進行約束,我們構造新的極值搜索系統(tǒng)

其中,各個變量和所有參數(shù)與如式(1)所示系統(tǒng)一致,且滿足假設1和假設2。本文的狀態(tài)量x1可行域約束是針對x1的穩(wěn)定狀態(tài)而言,此時使目標函數(shù)最終能夠搜索到狀態(tài)量x1滿足可行域約束S()x1≤0時所對應區(qū)間內(nèi)的全局極值。

我們假設設計的控制器可以實現(xiàn)狀態(tài)量對極值參考軌跡的有效跟蹤,則對狀態(tài)量的可行域約束即是對極值參考軌跡的約束,故考慮對極值參考軌跡 x1,d滿足約束條件 S( )x1,d≤0 的情況進行處理。設存在可行域約束時的狀態(tài)量x1的極值參考軌跡為x?

1,d,引入經(jīng)典對數(shù)型罰函數(shù)對 x?1,d滿足≤0進行處理。

當目標函數(shù)含唯一極大值時采用的對數(shù)型罰函數(shù)為

當目標函數(shù)含唯一極小值時采用的對數(shù)型罰函數(shù)為

通過引入如式(4)和式(5)所示的罰函數(shù),構造存在可行域約束時新的目標函數(shù)為

通過新目標函數(shù)的構造,將狀態(tài)約束S(x1)≤0時搜索目標函數(shù)Jθ)最值的問題變?yōu)樗阉餍履繕撕瘮?shù)最值的問題。因此,我們現(xiàn)在只需針對入式(6)設計極值參考軌跡即可。考慮因 滿足S(?≤0而可能引起的可行域包含若干無交集區(qū)間的問題,現(xiàn)做補充假設:?

1,d考慮到引入的對數(shù)型罰函數(shù)(4)和(5)可知需滿足 S()≠0,同時考慮到極值參考軌跡 設計需對罰函數(shù)進行求微分處理,故針對可行域約束函數(shù)做補充假設:

假設4:約束函數(shù)S(x1)在滿足S(x1(0 ) )<0的定義域內(nèi)是有界連續(xù)光滑函數(shù)。

控制目標為:使得系統(tǒng)(3)搜索到如式(6)所示的新目標函數(shù)的最大值或最小值的較小有界鄰域內(nèi),且閉環(huán)系統(tǒng)中的所有信號有界。

不失一般性的,以目標函數(shù)含唯一極大值情況為例,構造目標函數(shù)(6)與狀態(tài)量x1和極值參考軌跡x? 的Lyapunov函數(shù)

由式(8)可得狀態(tài)量x1的參考軌跡應滿足

其中,kd∈R+為設計常數(shù)。

將式(9)代入式(8)可得

由式(7)可得VJS≥0,由式(10)可得當極值參考軌跡 x? 如式(9)所示時,≤0 。當狀態(tài)量 x1,dJS1沿著極值參考軌跡x? 向 lim =0 的方向趨近1,dt→+∞JS時,最終可到達對應的最大值點x1*處,此時新目標函數(shù)穩(wěn)定在對應區(qū)間最值的較小有界鄰域內(nèi)。由假設4可知,極值參考軌跡(9)是可行的,且極值參考軌跡及其高階導數(shù)t),(i ∈ [1 , 2,…,n]) 是有界光滑的。

下面分類討論一下當狀態(tài)量x1存在可行域約束S(x1)≤0時的極值搜索問題。不失一般性的,我們假設目標函數(shù)J(x)存在唯一的極大值J*(x*),此時對應的狀態(tài)滿足x1*∈(a3,+∞ ),假設狀態(tài)量 x1存在的可行域約束范圍為x1∈[a1,a2] ∪ [a3, +∞ ),其中a1<a2<a3。采用本文方法,狀態(tài)量x1的初始值不受可行域約束的限制,即x1(0)∈(- ∞,+∞ ),而極值參考軌跡的初始值受可行域約束的限制,需滿足(0)∈(a ,a)∪ (a ,+∞ )。下面,以此為例123討論目標函數(shù)搜索到最優(yōu)值的過程:

情況二、當 (0)∈(a3,+∞ ) 時,x1將沿著極值參考軌跡?收斂至處,此時目標函數(shù)達到可行域約束范圍(a3,+∞ ) 內(nèi)唯一極大值),即新目標函數(shù)穩(wěn)定在對應區(qū)間內(nèi)的最大值處。

以此類推,狀態(tài)量x1存在可行域約束S(x1)<0、S(x1)≥0、S(x1)>0時可以根據(jù)以上的討論情況進行分析。同時,需要特別強調(diào)的是,本文涉及到的狀態(tài)量x1的可行域可以是單個連續(xù)的區(qū)間,也可以是若干個沒有交集的連續(xù)區(qū)間的并集。狀態(tài)量x1滿足的可行域約束的實質(zhì),是求取(0)所在的可行域約束范圍內(nèi)的某個區(qū)間的對應目標函數(shù)的最大值或最小值,而狀態(tài)量x1初始值x1(0)可以是全局的,但最終將在自適應控制器作用下收斂到狀態(tài)量x1滿足S(x1)≤0的可行域的某個區(qū)間中可使目標函數(shù)取得區(qū)間內(nèi)最值所對應的狀態(tài)量。本文引入了經(jīng)典對數(shù)罰函數(shù),故目標函數(shù)可能達到真實的最值的極小鄰域內(nèi),這取決于控制參數(shù)和罰因子δ等因素的影響。

4 仿真驗證

現(xiàn)選取幅值和頻率都為1的正弦信號作為激勵信號進行仿真。采用圖1中的算法結(jié)構,選取目標函數(shù)為

可行域約束為

目標函數(shù)h()z軌跡如圖2所示。由圖2可知,h()

z在z=-5處存在局部極大值91.7,在z=-2處存在極小值-25.3,在z=3處存在全局極大值433。

引入的經(jīng)典對數(shù)型罰函數(shù)為

構造新的目標函數(shù)為

狀態(tài)量z的可行區(qū)間為(- ∞,-4 ]∪[0 ,+∞ ) ,當z?(0 )滿足 z?(0)∈(- ∞,-4)時采用本文設計方dd法可使z最終穩(wěn)定在z=-5處,此時目標函數(shù)無限趨近于狀態(tài)在區(qū)間(- ∞,-4)內(nèi)對應的最大值h*(z*)=91.7的較小有界鄰域內(nèi);當 z?d(0)滿足z?(0)∈(0 ,+∞ )時采用本文設計方法可使z最終穩(wěn)d定在z=3處,此時目標函數(shù)取得狀態(tài)在區(qū)間內(nèi)對應的最大值h*(z*)=433。

設計極值參考軌跡z?為(0 ,+∞)d

選取 δ=0.01,kd=1,k=0.1,r=12,ωh=1,ωl=0.1,對系統(tǒng)進行仿真,仿真結(jié)果如圖3~圖6所示: ?

當 初 始 值 zd(0)=-5.2時 , 可 知?(0)∈(- ∞,-4 ),仿真結(jié)果如圖3,可得z將沿著極值參考軌跡z?d收斂至tl→im+∞z=z*=-5處的較小鄰域內(nèi),此時目標函數(shù)達到可行域約束范圍(- ∞,-4)內(nèi)唯一極大值91.7,即新型目標函數(shù)穩(wěn)定在對應區(qū)間內(nèi)的最大值處。

當初始值 z?(0)=2 時,可知 z?(0)∈(0 ,+∞ ),dd仿真結(jié)果如圖5,可見z將沿著極值參考軌跡zd收斂至tl→im+∞z=z*=3 處,此時目標函數(shù)達到可行域約束范圍(0 ,+∞ )內(nèi)唯一極大值433,即新型目標函數(shù)穩(wěn)定在對應區(qū)間內(nèi)的最大值處。

由圖4和圖6可知:目標函數(shù)分別收斂至局部最大值h*(z)=91.7和h*(z)=433處;由圖3和圖5可知:狀態(tài)量z能夠有效跟蹤極值參考軌跡z?最d終收斂至z*=-5處和z*=3的較小有界鄰域內(nèi)。通過仿真分析可知:本文設計的存在狀態(tài)可行域約束下的極值參考軌跡和自適應控制方法可以實現(xiàn)控制目標,并能取得較好效果。

5 結(jié)語

針對單輸入極值搜索系統(tǒng)的控制問題,在狀態(tài)量存在可行域約束的情況設計極值參考軌跡,選取適當?shù)腖yapunov函數(shù)進行極值參考軌跡設計,并結(jié)合幅值自適應控制,使系統(tǒng)搜索到目標函數(shù)的極值處且閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)定。仿真實驗結(jié)果證明了該方法的有效性。

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