馬向陽
摘 要:商貿流通業屬于第三產業,是衡量社會與經濟發展的主要指標。新型城鎮化建設是中國發展的重頭戲,與商貿流通業存在密切的關系,兩者相互存進,協調發展。在分析兩者相互作用基礎上,以江蘇省為例,分析江蘇新型城鎮化和商貿流通業現狀,并對兩者關系進行實證分析,提出協調發展的對策建議,以期在新型城鎮化背景下,促進江蘇商貿流通業的發展。
關鍵詞:江蘇;商貿流通業;城鎮化;協調發展
中圖分類號:F25 文獻標識碼:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.36.015
1 引言
根據《國家新型城鎮化規劃(2014—2020年)》,2014年12月29日,江蘇成為國家新型城鎮化綜合試點省份之一。江蘇作為流通大省,商貿流通總體規模快速增長,流通服務體系進一步優化,現代化水平進一步提升,在經濟發展中扮演著越來越重要的角色。江蘇新型城鎮化建設的推進,離不開商貿流通業的發展。同時,商貿流通業的發展也需要新型城鎮化建設的推動。江蘇應緊緊抓住新型城鎮化建設的機遇,努力提高其商貿流通業發展水平,并認真研究研究兩者的協調發展對促進江蘇經濟可持續增長具有重大意義。
2 新型城鎮化與商貿流通業協調機制
2.1 相關概念界定
傳統的城鎮化是城鎮面積的增加和人口比率的擴張。而新型城鎮化首先強調的是以人為核心,應重視人們的居住環境、社會保障體系及生活方式,應注重保護農民的利益和農業現代化,應加強三大產業的互動,由粗放型向集約型發展,構建人類社會的和諧,推動新型工業化、信息化、城鎮化和農業現代化的同步發展,實現城鄉一體化的統籌發展,這就是新時代中國特色社會主義城鎮化之路。
根據三次產業的劃分,商貿流通業屬于第三產業,連接生產環節和消費環節,是鄉村經濟與城鎮經濟之間聯系的橋梁,是衡量社會與經濟發展的主要指標。商貿流通業的主體部分是批發和零售業,外延是現代物流業,主要包括交通運輸業、倉儲和郵政業。另外商貿流通業還包括住宿及餐飲業、信息流通產業等。目前,我國商貿流通業的發展水平已取得顯著提高,正朝著國際化、一體化、集團化、品牌化、信息化、專業化方向發展。
2.2 新型城鎮化與商貿流通業相互作用
2.2.1 新型城鎮化對商貿流通業的推動作用
新型城鎮化推動商貿流通業優化升級。城鎮化是指人口向城鎮集中的過程。在城鎮化進程中,第一產業比重將逐漸下降,第二、第三產業比重會逐步上升。商貿流通業屬于第三產業的一部分,是我國第三產業發展的重頭戲,對就業具有較強的吸納能力。新型城鎮化是以人為核心的城鎮化,人口向城鎮的轉移過程,也是商貿流通業持續發展的過程,也必將促使商貿流通業進一步優化。
新型城鎮化推動商貿流通業合理布局。新型城鎮化不是去鄉村化,也不是城鄉同樣化,而是城鄉統籌、城鄉一體化,是城鎮與農村的協調發展、互促共進。這種新型城鎮化的推進對商貿流通業的合理化布局將起到積極地作用。城鄉商貿流通業將有機融合、縮小差距、成果共享,擴大流通規模,繁榮商品市場,拓寬消費領域,促進消費結構升級,流通業態和營銷方式由傳統型向現代性轉變。
新型城鎮化推動商貿流通業的信息化。新型城鎮化表現之一是社會信息化,反之,城鎮化也是社會信息化的載體與平臺。商貿流通業的信息化需要依賴城鎮化這個大平臺,并在此平臺下將電子商務充分融合到商貿流通中,創建新型的流通模式,消除城鄉流通的地域限制,節約交易成本,節省流通時間,強化商貿流通業的主導地位。
2.2.2 商貿流通業對新型城鎮化的支撐作用
商貿流通業是新型城鎮化基礎設施建設的有力保障。商貿流通業包括批發和零售、住宿和餐飲、運輸和倉儲等,新型城鎮化基礎設施的建設主要又依賴這些行業。可見,商貿流通業的發展速度和發展質量,將直接關系到城鎮化基礎設施的發展水平。因此應大力發展商貿流通業,這樣有利于城鎮化的基礎設施建設,加快推進新型城鎮化。
商貿流通業是新型城鎮化集聚效應的體現。城鎮化的進程是人口和其他經濟要素向城鎮集聚的過程。商貿流通業聯結生產與消費,其本身就具有經濟集聚的作用;商貿流通業又是城鄉之間經濟聯系的橋梁,對加快城鎮化進程具有獨特的集聚優勢。城鎮化的集聚效應離不開商貿流通業的發展,必須以其作為重要的支撐,否則城鎮化進程很難向前推進。
商貿流通業為新型城鎮化發展提供就業機會。城鎮化最基本的表現是人口向城鎮的轉移。隨著城鎮人口的增多,就需要更多的就業機會。商貿流通業在我國屬快速發展階段,其本身對從業者的素質要求也有高有低,且具有勞動密集型的特點。因此,商貿流通業能為農村轉移人口提供充足的就業崗位,解決城鎮化進程中就業難問題。
3 江蘇新型城鎮化與商貿流通業發展現狀
3.1 江蘇新型城鎮化發展現狀
3.1.1 人口城鎮化水平較高,地區間存在明顯差異
2014年江蘇作為國家新型城鎮化綜合試點省份,當年城鎮化率已達到65.2%,全國城鎮化率僅為54.77%。江蘇2014年城鎮化率與2005年相比增加了29.1個百分點。至2017年年末,江蘇城鎮人口5520.95萬人,占總人口比重為68.76%。從以上數據可見,江蘇人口城鎮化水平近10多年來得到比較大的提高,且明顯高于全國平均水平,這主要得于國家政策的支持和江蘇省對城鎮化的高度重視,也得于江蘇經濟發展水平和公共服務的均等化。根據江蘇新型城鎮化的總體目標,到2020年,江蘇人口城鎮化率將達到72%。當然,江蘇13個省轄市中,人口城鎮化率也存在明顯差異。以2017年為例,南京城鎮人口685.89萬人,占常住人口的82.29%,排名第一;宿遷城鎮人口287.5萬人,占常住人口的58.5%,排名最后。總體而言,蘇南城鎮化率高于蘇中,蘇中又高于蘇北。
3.1.2 城鄉統籌力度不斷加大,產業互動繼續調整優化
江蘇實現城鄉居民基本醫療保險制度整合。實施全民參保登記計劃,城鄉社會保障待遇水平穩步提高。城鄉基層醫療衛生機構基本實現服務全覆蓋,“15分鐘”健康服務圈基本形成。江蘇城鄉居民收入差距進一步縮小,農民人均可支配收入連續8年增長率高于城鎮居民人均可支配收入。此外,江蘇三大產業之間繼續優化調整,以2017年為例,地區生產總值為85900.9億元,比2016年增長7.2%。其中,第一產業增加4076.7億元,第二產業增加38654.8億元,第三產業增加43169.4億元,三大產業增加值比例調整為4.7∶45.0∶50.3。
3.1.3 城鎮化向集約化發展,生態環境明顯改善
13個省轄市均印發轄區生態紅線規劃、管控辦法、補償政策。累計有4萬多家企業領取了排污許可證,在無錫市等地開展刷卡排污試點,推進排污權有償使用和交易試點。推進水環境區域補償由太湖、通榆河流域擴展到全省。組織實施全省重點環境風險企業環境安全達標建設工程。推進覆蓋拉網式農村環境綜合整治。煤炭消費總量、煤炭占能源比重連續“雙下降”。生態環境的不斷改善和優化,體現了城鎮化節約集約、生態宜居的基本特征。
3.2 江蘇商貿流通業發展現狀
3.2.1 商貿流通業的地位日益增強
近年來,江蘇商貿流通業總體規模快速增長,社會消費品零售總額“十二五”期間年均增長13.7%,流通業(批發和零售業、住宿和餐飲業)“十二五”期間年均增長9.7%,占GDP比重為11.7%,占服務業增加值比重為24.0%,是僅次于制造業的國民經濟第二大產業部門。此外,江蘇省政府促進商貿流通業發展的政策文件密集出臺,相關法律法規、規劃和標準體系逐步健全。肉類蔬菜、酒類等重要商品追溯體系范圍逐步擴大,制度機制不斷完善。對于重要領域、重要商品的專項整治持續開展,侵權假冒行為得到有效遏制。
3.2.2 商貿流通服務體系進一步優化
農村商貿流通和城鎮商貿流通雙向現代流通網絡基本建成,綜合商圈、城市商業中心功能地位更加突顯,“鄉村振興”、“特色小鎮”發展進一步強化。商品交易市場加快整合轉型,交易額超百億元的交易市場35個,超千億市場2個。被商務部認定的“中華老字號”企業達96家,占全國的8.5%。城鄉雙向現代流通網絡基本建成,商品交易市場加快整合轉型,特種商貿服務業在規范中穩步發展。南京、蘇錫常和徐州“三大商圈”集聚效應更加凸顯,2015年增加值分別占全省流通業增加值的47.6%、23.0%和13.0%。
3.2.3 商貿流通業現代化水平不斷提高
在“互聯網+”背景下,商貿流通業新業態、新模式不斷涌現,電子商務快速發展,2015年全省電子商務交易額18000億元,占批發和零售業商品銷售總額的18.1%,其中網絡零售額4200億元。連鎖經營全方位推進,全省批發零售和住宿餐飲業連鎖門店1.9萬個,商品零售額2044億元,占社會消費品零售總額的7.9%。南京、蘇州、無錫、徐州、常州成為國家電子商務示范城市,海門疊石橋國際家紡城被列入國家市場采購貿易方式試點。
4 實證分析
4.1 指標及數據說明
本文采用時間序列數據的分析方法來進行關系檢驗。以通用的城鎮化率代表城鎮化水平;以批發業、零售業和住宿餐飲業三個行業的增加值與江蘇國內生產總值的比重代表商貿流通業發展水平。所有原始數據來源于2010-2017年《江蘇統計年鑒》,其中城鎮化率為X變量,商貿流通業發展水平為Y變量。為了避免異方差產生的影響,采取對兩組數據取自然對數的方式對原始數據進行處理分別作為logx和logy,并運用Eviews 6.0軟件進行分析。
4.2 關系檢驗
首先對logx和logy 數據進行單位根檢驗,通過得出的ADF值來判斷數據序列是否是平穩。檢驗結果如見表1所示。
由此可知,logx與logy,以及一階差分之后的logx 和logy都是非平穩的,再對其進行二階差分,發現不存在單位根,這就表明△(△logx)和△(△logy)的數據序列都是平穩的,城鎮化率和商貿流通業發展水平無論是在理論上還是在數據分析上,都存在解釋關系,不存在“偽回歸”問題,二者達到同階平穩。
因為通過協整檢驗可以判斷兩個變量之間是否存在長期均衡關系,所以下面進行協整檢驗,得到回歸方程為:
LOGY=1.41144626226*LOGX-2.81511884147
R2=0.707014 D.W=1.947518 F=16.17711
根據所得方程得到了殘差序列e1,并對該序列進行單位根檢驗,發現一階差分后的殘差序列的 ADF 值為2.911463,在 10%的水平下是拒絕原假設的,即該序列此時是平穩序列,logx與logy之間存在長期的協整關系。該方程表明,江蘇的城鎮化水平與流通產業存在長期均衡關系,且城鎮化率每提高1個百分點流通產業的發展水平就提高1.413個百分點。由此可以得出結論:江蘇城鎮化水平對流通產業的發展在長期內具有較大的促進作用。
5 江蘇商貿流通業與新型城鎮化協調發展建議
5.1 抓住新型城鎮化機遇,推動商貿流通業發展
新型城鎮化和城鄉、區域一體化進程進一步加快,將極大地改變商貿流通業的時空格局,要求商貿流通基礎設施建設持續跟進,并對城鄉商貿流通網點進行科學、合理的規劃布局。江蘇推進特色小鎮建設,將推動農村鄉鎮特色商貿加快發展。城鎮化、經濟一體化帶來城鄉居民收入提高、服務消費需求擴大和消費結構升級,對于商貿流通業帶來了新動力、新空間,以及土地、人力、物業租金等費用及綜合成本的上升,也提出了創新經營業態、商業模式、服務內容和降本增效的艱巨任務。對于江蘇城鎮化水平較為落后的蘇北地區,可以通過建立城市群,提高對商貿流通業的推動作用。城市水平較高的蘇南地區,需加強與蘇中、蘇北地區的協作,帶動江蘇商貿流通業的發展。城鄉服務均等化是統籌城鄉經濟發展一體化的體現,江蘇商貿流通業的發展離不開農村的發展。新型城鎮化以人為本的內涵,是推進城鄉的要素平等和資源的優化配置的體現。
5.2 重視商貿流通業發展,加快新型城鎮化進程
順應“互聯網+”的發展趨勢,加快現代信息技術應用,著力培育流通新技術、新模式、新業態,推動商貿流通內涵式可持續發展;不斷增強發展的整體性、均衡性,推進流通現代化與新型城鎮化、新型工業化、農業現代化協同發展,推動流通與工業、農業和其他服務業跨界融合發展,促進區域之間、城鄉之間均衡發展;保護生態環境,大力發展綠色流通,培育綠色流通主體,推廣綠色流通技術和標準,發展綠色流通方式,引導和促進低碳生產和綠色消費;提高商貿流通開放水平,加強與長三角地區聯動發展,深度融入長江經濟帶發展、“一帶一路”建設等國家戰略,促進國內外市場互聯互通,實現資源要素高效整合,培育區域和國際經濟合作競爭新優勢;聚焦富民,以便民、惠民、利民為指向,大力提高流通公共基礎設施和服務均等化水平,努力構建城鄉一體、惠及全民的商貿流通服務體系,更好發揮商貿流通繁榮市場、擴大就業、滿足消費等保障和改善民生功能。
參考文獻
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