電力給煤機(jī)稱重系統(tǒng)改造及安裝調(diào)試

(中國能源建設(shè)集團(tuán)湖南火電建設(shè)有限公司 湖南 長沙 410000)

電力給煤機(jī)稱重系統(tǒng)改造及安裝調(diào)試

任祺

(中國能源建設(shè)集團(tuán)湖南火電建設(shè)有限公司湖南長沙410000)

針對電力給煤機(jī)稱重系統(tǒng)改造相關(guān)內(nèi)容，結(jié)合實際案例，做了簡單的論述。從實際運行情況來說，傳感器測量誤差問題、元件反應(yīng)不靈敏等，影響著稱重的精準(zhǔn)性，因此需要進(jìn)行系統(tǒng)改造。為確保改造的效果，要做好設(shè)備選擇、安裝調(diào)試等要點的把控。

給煤機(jī)；稱重系統(tǒng)；安裝調(diào)試

現(xiàn)階段，電力生產(chǎn)的自動化水平不斷提高。應(yīng)用給煤機(jī)稱重系統(tǒng)，集成各類儀表裝置，通過設(shè)定程序，實現(xiàn)自動化稱重控制，能夠減少人為誤差。利用此系統(tǒng)，運用數(shù)據(jù)自動跟蹤和自動診斷等功能，極大程度上能夠提高煤粉制備系統(tǒng)運行效率，降低系統(tǒng)運行成本，具有不錯的效益。

一、給煤機(jī)稱重系統(tǒng)

稱重給煤機(jī)系統(tǒng)是由稱重控制系統(tǒng)、保護(hù)裝置、落煤管等組成，其中稱重給煤機(jī)的計量系統(tǒng)，使用全懸浮稱重橋架，橋架上設(shè)置托輥，利用傳感器作為中間支撐。利用此裝置，能夠避免物料堆積，起到防腐和防潮等作用，計量誤差在±0.5%范圍內(nèi)。橋架具有特殊應(yīng)變補(bǔ)償能力，便于安裝調(diào)試，后期不需要維護(hù)，稱重精度較高。稱重傳感器負(fù)責(zé)稱重信號采集，發(fā)揮著重要的作用。

二、電力給煤機(jī)稱重系統(tǒng)改造案例分析

(一)案例概述

粵黔公司4X600MW燃煤機(jī)組原給煤機(jī)稱重系統(tǒng)為沈陽華電產(chǎn)品，給煤機(jī)為皮帶式稱重計量給煤機(jī)，給煤機(jī)參數(shù)如表1所示。稱重傳感器采用國產(chǎn)傳感器，給煤機(jī)稱重傳感器安裝在給煤機(jī)內(nèi)部兩側(cè)，校驗方式為鏈碼校驗。由于系統(tǒng)運行時，堵煤問題嚴(yán)重，進(jìn)料口加大，將660mm直徑的落煤管改成長1100mm、寬700mm、兩端為半圓形的落煤管。因為下落物料超出緩沖區(qū)域，而稱重傳感器托輥沒改變，使得稱重傳感器運行極易損壞，需停運給煤機(jī)才能更換。基于此，對系統(tǒng)進(jìn)行改造。

表1 給煤機(jī)參數(shù)

(二)問題原因分析

稱重傳感器運行問題的具體原因如下：1)采用水膜防堵技術(shù)，加之內(nèi)部運行環(huán)境差，使得煤粉常積壓在稱重傳感器下，影響傳感器受力；2)皮帶跑偏物料撒落；3)由于內(nèi)部溫度及濕度的影響，使得計量儀表線路極易發(fā)生故障，影響稱重傳感器的使用，進(jìn)而影響計量結(jié)果。

(三)改造方案

改造方案如下：1)將稱重傳感器移到給煤機(jī)外部；2)更換稱重托輥，使用加長型不銹鋼托輥，以便于安裝稱重傳感器；3)給煤機(jī)外部加罩殼進(jìn)行全面密封；4)加一組緩沖過渡不銹鋼托輥，減少沖擊及振動帶來的偏差，確保皮帶秤計量的準(zhǔn)確性；5)增加一套掛碼校驗裝置，便于校驗給煤機(jī)的精度和穩(wěn)定性。

(四)改造效果

對現(xiàn)有的給煤機(jī)稱重系統(tǒng)，進(jìn)行技術(shù)改造，提高計量精度。通過改造后，計量精度優(yōu)于精度誤差標(biāo)準(zhǔn)，即±0.5%。調(diào)節(jié)精度優(yōu)于精度誤差標(biāo)準(zhǔn)，即±1.0%。從實際運行效果來說，給煤機(jī)運行穩(wěn)定，沒有發(fā)生運行故障，達(dá)到了預(yù)期效果。由于長時間運行，使得給煤機(jī)的皮帶長度以及稱重支架安裝角度等，會發(fā)生一定的變化，造成稱重測量誤差，因此需要定期進(jìn)行校驗，保證給煤機(jī)控制精度。

三、電力給煤機(jī)稱重系統(tǒng)安裝和調(diào)試

(一)稱重給煤機(jī)安裝要點

1.做好安裝前檢查

對于稱重給煤機(jī)的選擇，要嚴(yán)格按照改造設(shè)計要求，做好性能的把控。在運輸?shù)倪^程中，要做好防護(hù)措施，避免設(shè)備受到損傷。當(dāng)稱重給煤機(jī)到場后，需要做好各部件的檢查和清點工作，做好分類保管，避免露天堆放，避免銹蝕損壞。若發(fā)現(xiàn)部件不全或者損壞問題，要及時和廠家聯(lián)系，補(bǔ)充或者修復(fù)問題。對于預(yù)組裝的部分，比如給煤機(jī)框架以及箱體內(nèi)部件等，要經(jīng)過調(diào)試后再出廠。對于減速機(jī)，在現(xiàn)場安裝前，做好開箱檢查工作并且注油。

2.做好安裝把控

在進(jìn)行稱重給煤機(jī)安裝時，要嚴(yán)格按照安裝規(guī)程，將其安裝在沒有震動的水平基礎(chǔ)上。做好定位工作，做好給煤機(jī)機(jī)體和預(yù)埋件焊接處理，保證連接的牢固性。若電機(jī)減速機(jī)處于機(jī)體左右分布，要做好機(jī)架和基礎(chǔ)預(yù)埋板的焊接處理，保證牢固性。

(二)稱重給煤機(jī)的調(diào)試

在進(jìn)行調(diào)試時，對于電子皮帶稱，開展試車前，按照使用說明書，做好詳細(xì)檢查。對稱重給煤機(jī)進(jìn)行試車運轉(zhuǎn)，要做好以下要點的把控：1)空載運轉(zhuǎn)。完成給煤機(jī)安裝作業(yè)后，開展空載運轉(zhuǎn)試驗前，要做好準(zhǔn)備工作。對于軸承、減速機(jī)、傳動部件，要加入足夠的油；檢查給煤機(jī)，看其內(nèi)部是否存在雜物；檢查各部分的完整情況；檢查電子皮帶稱和接線；檢查各部分安裝和接線[1]。完成準(zhǔn)備工作后，接通電源，進(jìn)行點動開車，檢查主皮帶和清掃鏈條的運轉(zhuǎn)方向，確定沒有誤差后，再開機(jī)運轉(zhuǎn)。在進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)時，要設(shè)置專人來負(fù)責(zé)，做好膠帶、底部清掃、驅(qū)動裝置等的觀察，若發(fā)現(xiàn)運行問題，馬上停車。對于膠帶或者清掃鏈條的松緊，可利用絲桿做好調(diào)整工作。當(dāng)空載運轉(zhuǎn)72h后，系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，再輸入稱重控制儀表相關(guān)參數(shù)，做好標(biāo)定處理。

2)負(fù)載運轉(zhuǎn)。當(dāng)完成空載運轉(zhuǎn)后，再開展負(fù)載試驗。啟動空載，當(dāng)運行正常后，加載運轉(zhuǎn)。在進(jìn)行負(fù)載運轉(zhuǎn)時，先啟動空載，當(dāng)運行正常后，加載運轉(zhuǎn)。在進(jìn)行負(fù)載運轉(zhuǎn)試驗時，做好相關(guān)信息記錄，包括電壓和電流等。

3)設(shè)備聯(lián)調(diào)。當(dāng)設(shè)備進(jìn)入正常運轉(zhuǎn)后，按照技術(shù)協(xié)議，要集控室控制系統(tǒng)，做好信號聯(lián)調(diào)。通過集控室，發(fā)出信號，調(diào)整單機(jī)控制設(shè)備啟動、停止，觀察設(shè)備情況，看是否受到控制。對于各類控制信號，看其是否反饋給集控室控制系統(tǒng)，若發(fā)現(xiàn)故障，需要做好技術(shù)調(diào)整，做好聯(lián)調(diào)記錄。

對于裝置的調(diào)試，要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：1)系統(tǒng)的性能必須滿足現(xiàn)場使用要求，并且必須符合技術(shù)規(guī)范；2)改造后各類儀表接線布局合理易排查，走勢清晰；3)改造后各類儀表接線布局合理易排查，走勢清晰；3)改造后整個稱重系統(tǒng)的校驗綜合誤差不大于0.5%；4)各類儀表安裝牢固可靠，且便于檢修和維護(hù)；5)稱重傳感器技術(shù)參數(shù)和對應(yīng)等級應(yīng)符合稱重傳感器檢定規(guī)程的技術(shù)要求，并應(yīng)滿足皮帶秤計量準(zhǔn)確度要求[2]。

四、結(jié)束語

綜上所述，對于給煤機(jī)稱重系統(tǒng)進(jìn)行改造，要結(jié)合系統(tǒng)存在的實際問題，提出具體的解決策略。為確保系統(tǒng)改造的質(zhì)量，需要做好全過程的把控，重點做好系統(tǒng)安裝環(huán)節(jié)和調(diào)試環(huán)節(jié)的把控。

[1]馬其林.徐州華潤電力給煤機(jī)控制系統(tǒng)改造及改造后系統(tǒng)在使用中檢查和定度的探討[J].自動化博覽,2016(11):82-86.

[2]張兵初.EG2490型給煤機(jī)故障分析與控制系統(tǒng)改造[J].電力與能源,2017,38(3):350-353.

任祺(1984-)，大專，助理工程師，主要從事熱控工作。