長安汽車1.5T汽油機

匹配車型：新CS75

專家點評：將小排量增壓發動機應用于城市SUV值得稱贊，發動機擁有很多技術亮點。發動機與變速器的匹配合理，動力輸出流暢，可以帶來迅猛的提速。另外這款車的內飾、儀表具有時尚感，并且有豐富的汽車輔助功能，售價區間也很親民，體現了很強的性價比，很適合年輕人。

新CS75搭載的這款JL476ZQCF發動機由長安汽車本部研發，擁有完全的自主知識產權，共申請了99項專利。該發動機集成了缸內直噴系統，增強脈沖渦輪增壓、水冷中冷系統、低速掃氣功能等多項先進技術，動力性及油耗達到當前發動機的領先水平，能滿足國六排放要求。

這款發動機源自CS95 2.0T的技術構架，充分吸收了“中國心” 2017年度十佳發動機2.0T的技術優勢，其最大功率131kW，最大扭矩265Nm。這款發動機搭載了德爾福原裝高壓共軌直噴系統，一個沖程內可實現最多5次的燃油噴射，是目前世界范圍內已量產機型中噴射次數最多的發動機，200bar的噴射壓力使霧化更充分、燃燒效率更高，令發動機動力更充沛，加速性能更優越。

在來自霍尼韋爾新一代增強脈沖渦輪增壓的助力下，發動機在1450rpm即可達到265Nm的峰值扭矩，使發動機動力的爆發相當猛烈，只要發動機轉速達到2000rpm后，就會感受到發動機動力噴薄而出。在車輛行駛中提速超車時，發動機的動力爆發也是很給力，讓駕駛者感受到這款1.5T發動機動力比2.0L自吸發動機的動力出色許多。發動機匹配的帶低轉速鎖止功能的愛信第三代6AT手自一體變速器的表現也很搶眼，除了帶來更平順的駕駛感外，也為低油耗做出了貢獻。說到低油耗，還有一個功臣是自動啟/停功能，在ECO模式下，踩下剎車停穩車后發動機立刻熄火。選用德爾福STT怠速啟/停系統，可實現起步自動點火、空擋怠速熄火等，綜合工況節油約15%。