一臺(tái)價(jià)值1萬英鎊的911的故事

Dai是我的老相識(shí)了。打記事起我們就哼著同樣的曲子、看著同樣的動(dòng)畫片、喜歡同樣的保時(shí)捷911，臥室的墻上全是各種911的海報(bào)，長(zhǎng)著巨大尾翼的紅色911 SC；80年代看遍了每一個(gè)擁有保時(shí)捷展臺(tái)的車展；收集各種各樣的911車模；期待每一部擁有911的電影，即便是中控臺(tái)上有卡大哥大的那種911。其實(shí)還有更瘋狂的，Condorman這樣夸張得有些魔幻的電影都被我們收錄，只因?yàn)楸r(shí)捷911已經(jīng)深深地印刻在我們生活的每個(gè)細(xì)節(jié)中，而Dai當(dāng)時(shí)每天的口頭禪就是“我一定要有一臺(tái)911”。

“很多人都不喜歡996，認(rèn)為這車看起來很奇怪。但996似乎就生長(zhǎng)在我的內(nèi)心中，我仔細(xì)地看過它一絲一毫的設(shè)計(jì)，那種現(xiàn)代風(fēng)格、注重比例的設(shè)計(jì)看起來非常棒。對(duì)于我而言，一臺(tái)可以負(fù)擔(dān)得起的911比一臺(tái)夸張的911更加重要”。

所以去年Dai付諸行動(dòng)，“開始我的目標(biāo)是一臺(tái)手動(dòng)擋后驅(qū)型911 Coupe，實(shí)在不行再考慮Carrera 4全輪驅(qū)動(dòng)車型。但是情況卻讓人擔(dān)心，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)1萬英鎊左右的996越來越少。”最終這臺(tái)14.3萬英里里程的996 Carrera 4進(jìn)入了視野，雖然里程較高，但車況看起來還不算差，至少它沒有被前任車主粗暴對(duì)待。

唯一讓人擔(dān)心的是凸輪軸的軸承。不過當(dāng)Dai在一個(gè)火車站停車場(chǎng)看到它之后這個(gè)問題也變得不再重要了。“我回過神的時(shí)候已經(jīng)下定決心買了，9500英鎊。”，“開車回家的時(shí)候我滿心歡喜，心想終于開上了自己的保時(shí)捷。但是還沒開心多久就發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，開心瞬間就被擔(dān)憂沖淡了不少，因?yàn)槲也桓艺f還有什么東西不好用，一時(shí)間我在問自己，‘我到底干了什么？！。不過在一段長(zhǎng)直道上短暫地試了試極速，發(fā)現(xiàn)整車的狀態(tài)并不差，所以我開始安慰自己，既然它經(jīng)歷了這么多依然還能保持不錯(cuò)的狀態(tài)，說明它真的并非人們傳言的那么差勁”。

“買回家的第一周我就開了2000英里（3200km），我開著它去蘇格蘭度假，它真的非常棒，開著非常舒服。在那之后我就把它當(dāng)做了日常用車，開著它上班下班、去超市、接送孩子，現(xiàn)在它已經(jīng)15.5萬英里（24.8萬km）了”。“確實(shí)是，它的養(yǎng)護(hù)成本并不低。第一次保養(yǎng)就花了我1200英鎊（約合1.05萬元），然后它還因?yàn)闇p振器漏油以及排氣管破損沒通過年檢。我不得不去找家便宜的修車鋪搞定這些事情，即便如此開銷也并不少，以至于有段時(shí)間我真的想把它出手了。”看來這臺(tái)保時(shí)捷雖然便宜得不像是保時(shí)捷，但維護(hù)成本卻是十足的保時(shí)捷水準(zhǔn)。

不過Dai還是給出了非常中肯的意見。“1萬英鎊的保時(shí)捷值不值得買，這個(gè)問題得視情況而定。其實(shí)最終的問題就是你怎么看它帶給你的憂慮，畢竟這個(gè)價(jià)位、這個(gè)里程的車這兒壞點(diǎn)那兒壞點(diǎn)是很正常的事情。如果你每天只為這個(gè)而憂愁，那么擁有它就不是一件令人享受的事情，它帶給你的歡樂遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有帶給你的憂愁多，所以就不要擁有；如果像我一樣，把這些那些憂慮看得很開，只是享受與它相處的每一時(shí)刻，享受每一個(gè)瞬間都是擁有保時(shí)捷的瞬間。我對(duì)它充滿信心，很好奇它20萬英里（32萬km）時(shí)是一個(gè)什么樣子”。

所以這就是一個(gè)價(jià)值1萬英鎊、買了一年就開了1.2萬英里（約合2萬km）的二手保時(shí)捷911的故事。它甚至比一臺(tái)最便宜的福特嘉年華還要便宜，但開起來卻是一臺(tái)不折不扣的911，即便它已經(jīng)行駛了快20年，多半依然是當(dāng)初的模樣。所以，不要畏懼一臺(tái)二手911，它值得你去找尋！