與其“禁售燃油車”不如完善“雙積分”

與其“禁售燃油車”不如完善“雙積分”

10月19日，長安汽車宣布正式啟動“香格里拉計劃”，將在2025年全面停售傳統燃油車。繼此前工業和信息化部副部長辛國斌關于“工信部已啟動燃油車退出時間表研究”的表態后，作為第一個明確提出“禁售燃油車”時間表的中國車企，長安汽車此舉被視為“平地一聲雷”，給愈演愈烈的“禁售燃油車”話題再添了一把火。

有不愿透露姓名的業內人士向汽車商報表示，包括長安汽車在內，目前公布禁售燃油車時間表的企業只是玩了個文字游戲，所謂“時間表”也不過是一種宣傳手段,奪人眼球罷了，言語間大有不值一哂之意。他解釋稱，目前宣布禁售計劃的汽車企業要禁售的只是“傳統意義的燃油車”，而對于“傳統意義”這幾個字卻缺乏明確的解釋。依然擁有內燃機系統的混合動力汽車、插電式混合動力汽車不在“傳統意義”之列。

汽車商報認為，長安汽車等企業，根據企業戰略規劃，以及對未來市場需求的研究，提出在2025年禁售燃油車的時間表，不管其內涵與外延如何，這是企業作為市場主體的獨立行為。相信2025年的消費者也自然會根據各自需求，以及在性價比、品牌等方面的權衡，做出購買燃油車或者新能源汽車選擇。

在此過程中，政府應該扮演什么樣的角色、是否應該以所謂“時間表”的方式一刀切，汽車商報認為有待商榷。新能源汽車的發展固然是大勢所趨。考慮到新能源汽車與環境保護、能源安全等涉及國家可持續發展的大計相關，一味強調市場經濟、自由競爭，單純依靠市場這只“無形的手”來調節顯然力度不夠，政府這只“有形的手”發揮作用也是應有之意，但關鍵是這只“有形的手”的方式方法。

幾經波折的“雙積分”辦法將于2018年4月1日起正式施行。該辦法通過對傳統燃油車進行油耗限制，對新能源汽車則以可交易的積分制進行刺激，堪稱雙管齊下。在乘用車企業平均燃料消耗量方面，2020年，新乘用車平均油耗必須達到5L/100km，此后還將繼續提高標準。對于大多數汽車企業來說，如果不快速推動電氣化進程幾乎沒有達標可能。而在新能源汽車積分方面，積分盈余的可以售賣，積分不足的就必須掏腰包購買。這也進一步刺激著汽車企業的新能源熱情。

盡管尚存在一些不足，比如中國工程院院士楊裕生近日就批評“雙積分”政策背離低碳化、輕量化發展方向，但業內普遍認為，總體來看，“雙積分”政策是結合政府與市場綜合作用的“良政”。

從這個角度來看，與其糾結于燃油車什么時候禁、怎么禁，倒不如在實踐中不斷完善“雙積分”政策，制定嚴格、可執行的標準和規則。隨著時間的推移，一方面，汽車企業必須更加主動地提高新能源汽車產品比例；另一方面，隨著新能源汽車產品和基礎設施的進一步成熟，新能源汽車產品的綜合性價比也可以進一步提升，甚至超過傳統內燃機汽車。如此，燃油車不禁可禁，新能源汽車縱使不推廣也可大規模普及，何樂而不為？

本報評論員

落戶成都一汽-大眾即將發布第三品牌

近日，中國招標網正式公布了《一汽-大眾汽車有限公司成都分公司新品牌A級SUV家族及三廂車項目中標結果公告》。從公告上來看，一汽-大眾汽車有限公司正在成都工廠準備新品牌A級SUV兩款車型以及另外一款三廂車項目。該項目主要用于投產一汽-大眾全新經濟用車品牌，以滿足消費者對廉價車的購買需求。

目前，一汽-大眾正在成都分公司籌劃新品牌A級SUV家族及三廂車項目。據悉，新品牌將投產兩款SUV，并有望在2019年正式發布。一汽-大眾目前在華擁有大眾和奧迪兩大品牌，前者主要生產家用轎車，后者主要面向豪華車市場。

雖然一汽-大眾截至目前銷量保持比較穩定的增長，但沒有SUV車型的導入未來很難實現銷量大幅提升，因此，一汽-大眾計劃國產全新SUV車型T-Roc，且正計劃推出第三品牌，主要用于經濟車型的研發。

將于明年1月上市傳祺GA4更多消息曝光

日前，我們從官方獲悉，廣汽傳祺全新緊湊型轎車傳祺GA4將于明年1月正式上市銷售。通過此前曝光過的傳祺GA4的內飾諜照來看，其采用了現款傳祺GA3的設計元素，未來新車將搭載1.3T和1.5L兩款發動機。

捷恩斯品牌在華推緊湊級轎車與寶馬1系同級

捷恩斯是現代旗下的豪華品牌，2015年成立。近日，記者從國家工商行政管理總局商標局獲悉，現代在華注冊了“GENESIS?G 65”商標。在海外已經推出G 70車型，定位為中型轎車，從命名來看“G 65”預計為緊湊型轎車，與寶馬1系同級。

綜觀國內汽車消費市場，豪華車銷量遠超乘用車平均增速，各大豪華品牌加速在華國產。北京現代高層曾表示將引入捷恩斯品牌，填補韓系豪華品牌的空缺。目前，在國家工商行政管理總局商標局現代汽車已經注冊捷恩斯商標，未來有望引入國產。

從命名方式看，預計GENESIS G 65為緊湊級轎車。目前，豪華品牌緊湊級轎車市場競爭激烈。北京現代引入捷恩斯G 65后，將與寶馬1系、奧迪A3及奔馳A級競爭。相比于寶馬1系的1.5T發動機，捷恩G 65動力參數上十分接近。