共筑車市未來

文 中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長 王瑞祥

共筑車市未來

文 中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長 王瑞祥

眾所周知，當前以網絡化、數(shù)字化、智能化為主要內容的第四次工業(yè)革命正在以前所未有的廣度和深度影響著整個世界。實現(xiàn)包容性增長，共享發(fā)展成果，更多惠及人類，也已經成為廣泛的共識。順應國際發(fā)展大勢，我國在四年前倡導提出“一帶一路”發(fā)展的構想，得到了國際社會的廣泛關注和普遍的響應。目前，世界上已經有130多個國家和地區(qū)參與其中，正在以全方位的合作，把構想變成現(xiàn)實，將方案化為成果。

寧夏作為絲綢之路的重要省份，和中阿博覽會的主辦地，以其獨特的地理文化和資源優(yōu)勢，成為服務“一帶一路”建設，促進中阿各國發(fā)展的有利支點。

汽車作為實現(xiàn)新一輪技術革命和產業(yè)變革的載體，作為與社會民生關聯(lián)度極高的產業(yè)及產品，它的發(fā)展受到了各國政府的高度重視。今天，在“一帶一路”建設深入推進的背景下，來自阿拉伯國家的有關政府官員、汽車業(yè)界的專家、制造商、經銷商等有識之士，相聚在美麗的銀川，共同以中國汽車國際化如何借勢“一帶一路”為題進行研討，非常有意義。必將對我國乃至阿拉伯國家和整個世界的汽車業(yè)產生積極的影響。

縱觀汽車產業(yè)的發(fā)展歷程，展現(xiàn)的不僅是一部引領經濟社會和制造業(yè)不斷前行的奮斗史，也是一部促進人類與自然和諧發(fā)展的美好畫卷。我國汽車業(yè)應該說起步比較晚，但是在國家改革開放和政府政策的指引下，在世界汽車同行的精誠合作和“一帶一路”機遇的大力推動下，取得了長足的進步。從總量上來講，我國已經成長為世界產銷第一大國，并始終保持著良好的發(fā)展勢頭。今年1月～7月份，中國汽車的產銷分別完成了1558萬輛和1532萬輛，比上年同期分別增長4.65%和4.10%，產銷量繼續(xù)穩(wěn)居世界前列。

阿拉伯國家作為我國建設“一帶一路”重要的合作伙伴，一直是我國機械工業(yè)的重要市場。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，我國機械工業(yè)對阿拉伯國家和地區(qū)的出口額超過了百億美元。在汽車領域，中國與阿拉伯國家延續(xù)了雙方良好的緊密貿易關系，并展開了廣闊的合作前景。

如今，隨著人工智能和新一輪能源結構調整與技術變革的快速推進，世界汽車業(yè)進入綠色、低碳、智能網聯(lián)的發(fā)展新階段，為應對能源安全、環(huán)境危機，實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和產業(yè)的轉型升級，各國紛紛把發(fā)展新能源汽車作為應對戰(zhàn)略，截止到2016年底，全球的新能源汽車銷量和保有量分別突破了77萬輛和200萬輛。今年，延續(xù)了上漲態(tài)勢，銷量有望超過100萬輛。

如今，我國政府規(guī)劃了新能源汽車全產業(yè)鏈發(fā)展的路徑，出臺了諸多的利好政策，發(fā)布了中國電動汽車標準化工作路線圖，充電樁等基礎設施也在加快布局，為新能源汽車的發(fā)展提供了前所未有的環(huán)境和條件。2015年，我國已成為全球最大的新能源汽車生產及銷售市場。今年1月～7月份，我國新能源汽車產銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛，同比分別增長26.2%和21.5%。這是今年中國汽車行業(yè)的一個亮點。

同時，為順應人工智能快速發(fā)展引發(fā)的突破，許多項重點已列入我國新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃之中，智慧車聯(lián)網建設也已經起步。可以想像，我國有13.7億人口，有2.05億汽車的保有量，有汽車產業(yè)多年積淀的發(fā)展基礎，已形成了雄厚的產業(yè)根基，也具有廣闊的潛在市場。這就為中阿汽車產業(yè)合作提供了良好的條件和巨大的空間。

中國汽車產業(yè)在提高自主創(chuàng)新能力、突破關鍵核心技術、發(fā)展智能網聯(lián)汽車、推動汽車產業(yè)參與國際合作等方面迫切的需要得到國際同行的支持與幫助。我相信，有汽車國際化的發(fā)展大勢和“一帶一路”建設帶來的歷史機遇，有利好的政策和汽車產業(yè)協(xié)同共進的動力，我們的合作與交流將呈現(xiàn)出令人期待的前景。世界汽車業(yè)的再次輝煌，也將指日可待。