人努力，天幫忙
——一汽解放站在歷史新起點謀2018輝煌

本刊記者 邵子桐 于 晶 文 楊 杰 圖

2017年是我國重卡行業(yè)在國家政策導(dǎo)向下的一場狂歡盛宴。伴隨著脫韁野馬般的市場需求的，是重卡產(chǎn)能不足的低嘆。終到年關(guān)，重卡企業(yè)在歡慶銷量再創(chuàng)歷史新高的同時，也開始新一年的布局謀篇。總結(jié)這一年，最欣賞解放總經(jīng)理胡漢杰“人努力，天幫忙”的煉達。

在2018解放商務(wù)年會上，頗具北方漢子豪情的一幕點燃了在場每一個人的熱血。一汽解放事業(yè)本部常務(wù)副本部長兼黨委副書記、一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰，站在一汽營銷總部的營銷將士隊列前，向一汽解放營銷總部部長、解放銷售公司總經(jīng)理王志才大聲問到：解放的目標是什么？王志才嘹亮的聲音震撼全場：“持續(xù)領(lǐng)航，再創(chuàng)輝煌！”并從胡漢杰手中接過2018年責任的大旗。一汽解放開始向著2018年整車銷售30.4萬輛、中重卡26.4萬輛、市場占有率22%、輕卡4萬輛的目標邁進！

胡漢杰向王志才授旗

一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理，解放事業(yè)本部本部長、黨委書記董春波致詞

胡漢杰帶領(lǐng)解放經(jīng)理層在會場外迎接凱旋而歸的解放營銷將士和經(jīng)銷商

標定歷史的高度——解放成就夢想

2017年，解放為市場貢獻了一個又一個銷售記錄，截至2017年11月，解放共銷售卡車28.2萬輛，其中中重卡25.5萬輛，市場份額20.4%，保持了行業(yè)第一。安徽、河南、吉林、江蘇、江西、京津冀、遼寧、山東、山西相繼成為銷售突破1萬輛的省份(地區(qū))。

總結(jié)過去1年的輝煌，胡漢杰很謙虛地首先概括為“人努力，天幫忙”，在他看來，解放有更長的路、更重要的歷史使命去完成：解放想成為大滿貫冠軍——全品系領(lǐng)先、全價值鏈領(lǐng)先、全市場領(lǐng)先。解放是否具有這個實力？市場位置將是最有說服力的背書。

2017年，我國卡車市場迎來了一個醉人的春天，新GB 1589的實施、治限治超力度的加大從法規(guī)政策上首先給解放這樣的技術(shù)型企業(yè)帶來了利好，同時宏觀經(jīng)濟起穩(wěn)向好、法人客戶、年輕用戶的增加以及電商所帶動的快遞快運細分市場需求讓以牽引車為長的解放優(yōu)勢更加明顯。胡漢杰從3個方面分析了解放的優(yōu)勢：“首先是產(chǎn)品優(yōu)勢，技術(shù)領(lǐng)先、市場領(lǐng)先的策略讓解放在每個細分市場中均為行業(yè)第一，并從區(qū)域、細分市場各維度抓住機會，在整個生命周期中為用戶帶來價值；同時，營銷的發(fā)力，將解放的品牌塑造得更好，銷售團隊以飽滿的激情在各個環(huán)節(jié)上提升營銷力；我們組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整更是讓整個解放更加充滿活力，在最近剛剛發(fā)布的首屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車創(chuàng)新指數(shù)發(fā)布會上，解放榮獲卡車企業(yè)創(chuàng)新排行榜第1名。研發(fā)效率的釋放讓解放在卡車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。”

解放事業(yè)本部常務(wù)副本部長兼黨委副書記，一汽解放總經(jīng)理胡漢杰致詞

雖然在整個供應(yīng)鏈的反饋上，解放是做得最好也是最快的，但是，2017年已連續(xù)生產(chǎn)328天的解放仍然面對著缺貨損失，正如胡漢杰所說：“輕型車如果有更高的產(chǎn)能，那么銷量遠不止現(xiàn)在的數(shù)量，同時，采購資源的保證、東西部均衡發(fā)展、提高自卸車市場水平、找到海外出口都是我們今后要逐一克服的困難。我們現(xiàn)在要做的就是通過不斷改革，將體制、機制做得更好，提升管理能力、提高效率。”

最難的不是戰(zhàn)勝對手，而是戰(zhàn)勝自己

2017年是解放的破記錄年，當每個月最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出爐時，記者最想看的就是解放這個月又達到多少，解放的一舉一動也被行業(yè)所密切關(guān)注著。我們看著解放高歌猛進，他們先在全國總投放了新J6，又針對性的推出南方版、高原版、新J6四季款，推出前瞻性自動駕駛技術(shù)、進行全國首例實車高速公路測試，等等。

這樣的解放，一次又一次超越自己的同行，同時又一次次為自己樹立起更加強勁的對手。當站在可以觸摸歷史高度的位置時，最難的不是戰(zhàn)勝對手，而是戰(zhàn)勝自己。

王志才和媒體分享了作為銷售領(lǐng)軍人的感受：“充滿希望，又充滿挑戰(zhàn)。感謝中國3 000萬卡車駕駛員和600萬解放保有用戶對解放品牌的熱愛，這是解放一路高歌猛進的源泉。”他同時講述到，這一年記錄在不斷調(diào)整中刷新：“在2017年，預(yù)判被市場需求一次又一次刷新，每天都有新的希望，也有更大的壓力，我們的生產(chǎn)戰(zhàn)線和整個體系連續(xù)高效工作了328天，這是我們營銷戰(zhàn)績最強有力的保障！”

王志才總結(jié)了營銷工作取得輝煌戰(zhàn)績的原因：“我們的營銷工作始終以用戶為中心，不斷滿足其差異化需求，這是今天我們所取得成績的根本。在產(chǎn)品質(zhì)量、市場需求上，我們與商用車研究院、產(chǎn)品管理部圍繞終端需求不斷輸入市場一線的產(chǎn)品洞察，推出了高原版、四季版、南方版、北方版等多個差異化產(chǎn)品，這讓我們在銷售環(huán)節(jié)更加有抓手、有更大的施展空間。在市場快速增長期間，我們補短板、練內(nèi)功，圍繞公司整體目標，利用一切營銷手段，與合作伙伴共同分享市場帶給我們的利潤。”就是這樣全面而樂于分享的解放，他們的視角和視野更加的不同，他們在用可以記入歷史的成績?yōu)橹袊ㄜ囀袌龅陌l(fā)展寫就一個又一個標準示范案例。

一汽解放事業(yè)本部營銷總部部長、一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理王志才做《新起點 同心同行 新征程 共創(chuàng)共贏》報告

一汽解放銷售有限公司黨委副書記孫明志主持2018解放商務(wù)年會

一汽解放商用車開發(fā)院副院長、產(chǎn)品管理部副部長吳碧磊介紹2018新產(chǎn)品

J7千呼萬喚將于2018上市

一路領(lǐng)航的解放并不滿足，2018年30.4萬輛是他們的一個基礎(chǔ)目標，面向未來，無論從產(chǎn)品的引領(lǐng)還是細分市場，他們都想做到無任何死角的領(lǐng)先，他們要的是每一個單項都能夠領(lǐng)航。

要做到這一點，產(chǎn)品力是基礎(chǔ)。解放商務(wù)年會上，展出了38款2018年解放主打車型及部分總成產(chǎn)品，涵蓋了牽引、載貨、自卸、專用、輕型等全品系車型，以及發(fā)動機、變速器、車橋3大總成產(chǎn)品。解放J7、J6P四季款、JH6凸地板、柳特安捷、龍VH南方版等車型更是全部亮相。

2018年最讓中國卡車市場期待的產(chǎn)品一定是解放J7了，它的定位是對標歐洲當代產(chǎn)品的水平，胡漢杰表達了J7所承載的使命：“面向未來，一汽解放提出了國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的戰(zhàn)略，這需要一款過硬的產(chǎn)品，J7就是將承擔這樣的歷史使命而來，并且將在未來10年甚至更長的一段時間內(nèi)承擔解放的使命。9月初我們邀請德國專業(yè)測試團隊與歐洲主力車型進行了對標測試，結(jié)果讓我們非常激動，J7完全達到了歐洲水平，在質(zhì)量和性能上一絲不茍，但對于正式投放，我們?nèi)匀缓苌髦兀壳霸跍y試銷售階段，主要給我們的核心用戶進行使用，同時，我們自己有3輛分別為AMT、手動擋以及一輛對標車型在全國進行測試中，預(yù)計2018年J7將正式上市。”

解放給2018年的自己提出了很多課題，銷量的數(shù)字對他們來說僅僅是一個基本選項，是一個小目標，他們要做的是征服所有的領(lǐng)域、征服全世界。