海洋的召喚

◎ 文 | 張雪峰 編輯 | 柳向陽

中國一向是世界上最富的國家，土地最肥沃，耕作最精細(xì)，人民最多而且最勤勉。然而許久以來，它似乎停滯在靜止?fàn)顟B(tài)了。

——黑格爾（德國）《歷史哲學(xué)》

當(dāng)工業(yè)文明從蔚藍(lán)色海洋撲面而來，大河基因依然是民族復(fù)興的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

十五世紀(jì)是航海大發(fā)現(xiàn)的世紀(jì)，無論對(duì)東方還是西方來說，都是一個(gè)分水嶺。

1405年7月11日，明永樂三年，蘇州劉家港。兩百四十多艘海船，兩萬七千余人，隨著三寶太監(jiān)鄭和的一聲令下，浩浩蕩蕩奔赴南洋。這是當(dāng)時(shí)世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的遠(yuǎn)洋編隊(duì)，甚至被譽(yù)為浮在海上的帝國。之后的28年間，鄭和七次奉旨率船隊(duì)遠(yuǎn)航，曾經(jīng)到達(dá)過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個(gè)國家，最遠(yuǎn)曾達(dá)非洲東岸，紅海、麥加。

鄭和下西洋比哥倫布早87年，比達(dá)·伽馬早92年，比麥哲倫早114年。但在鄭和向世界展示了中國有成為海洋帝國的潛力后，明朝政府就把國門重重地關(guān)上了，中國與海洋強(qiáng)國失之交臂。

西方的航海探險(xiǎn)活動(dòng)經(jīng)過前赴后繼地實(shí)踐后，最終發(fā)現(xiàn)了新大陸，開辟了新航線，宣告一個(gè)新時(shí)代的來臨。

明清帝國仍迷戀于傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)手工業(yè)操作，不愿接受世界先進(jìn)事物，相信“天朝物產(chǎn)豐盈，無所不有，原不藉外夷貨物以通有無”。

明初，政府為了遏制東南沿海倭寇的侵?jǐn)_，實(shí)行了更為嚴(yán)厲的海禁，禁止民間使用及買賣舶來的番香、番貨等，并制訂了嚴(yán)酷的處罰辦法。

清順治年間，為了防止沿海民眾通過海上活動(dòng)接濟(jì)反清抗清勢力，下令沿海省份“無許片帆入海，違者立置重典”，并強(qiáng)行將江、浙、閩、粵、魯?shù)仁⊙睾＞用穹謩e內(nèi)遷30至50里，設(shè)界防守，嚴(yán)禁逾越。

海上狼煙四起，海被瓜分了，被武裝了，而清王朝依然沉浸在天朝上國的迷夢中，閉關(guān)自守，對(duì)世界大勢一無所知。

1840年，鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，數(shù)千英軍進(jìn)入擁有四億人口和百萬軍隊(duì)的中國內(nèi)陸，竟如入無人之境，大清王朝才如夢方醒。道光帝派人審問英俘，所提的問題竟是：英吉利到回疆有無旱路可通？與俄羅斯是否接壤？

李鴻章曾說，清王朝面臨的是“三千年未有之變局”。中國已落后世界太遠(yuǎn)，需要一場全面變革才能趕上世界的步伐。這次全面革新比中國歷史上以往哪一次都更重要、更緊迫。

地主階級(jí)主持的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，在甲午海戰(zhàn)中以北洋艦隊(duì)的全軍覆沒宣告失敗；資產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的改良運(yùn)動(dòng)——戊戌變法便迫不及待地登上歷史舞臺(tái)。

1. 與其說是衛(wèi)星拍攝的科學(xué)圖片，這些看上去更像是梵高的印象派畫作。不過，上面的漩渦可不是星空，而是海洋上的洋流，上面的顏色代表的則是洋流的溫度，兩級(jí)的綠色代表低溫，赤道附近的紅色代表高溫。這些圖片是NASA在衛(wèi)星拍攝的地球圖片基礎(chǔ)上，使用最新技術(shù)上色而成的。 攝影/ SPL mediadrumworldcom /東方IC

康梁變法試圖通過全面改革社會(huì)組織與結(jié)構(gòu)，學(xué)習(xí)西方現(xiàn)代文明，拯救已完全喪失生命力的大清王朝，開啟中國近代探索國家現(xiàn)代化的新起點(diǎn)。但康梁變法是一場一開始就注定要失敗的變法。嚴(yán)復(fù)、胡禮垣等西學(xué)思想豐厚的學(xué)者冷眼旁觀，李鴻章、張之洞、陳寶箴等有進(jìn)步傾向的實(shí)力派態(tài)度曖昧，守舊勢力更是頑強(qiáng)阻撓。這些雷聲很大的全面改革舉措，盡管在社會(huì)上引起了極大震動(dòng)，但如曇花一現(xiàn)，103天就宣告失敗，故戊戌變法又被稱為“百日維新”。

晚清末年，社會(huì)危機(jī)爆發(fā)，清王朝試圖推行新政，挽救大廈于將傾。然而預(yù)備立憲的皇族內(nèi)閣打碎了改良者的夢想，取而代之的是風(fēng)起云涌的革命。革命的原始動(dòng)力來自南方的廣東，這股力量可以說是來自海洋文明。

當(dāng)明朝帝國實(shí)行嚴(yán)厲的海禁政策的時(shí)候，仍保留著廣州市舶司，廣州持續(xù)地起著中外文化交流的門戶的作用。

康熙二十二年（1684年），清廷開海禁，設(shè)立閩、粵、江、浙四海關(guān)，管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)。但是，面對(duì)日益嚴(yán)重的“海寇”活動(dòng)和西方勢力在東亞海域的潛在威脅，乾隆二十二年（1757年），下令關(guān)閉江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)，指定廣州為夷人貿(mào)易唯一之商埠，此外不得在中國各地通商。1759年，又指定廣州黃埔港為外國商船唯一的停泊口，確立了廣州進(jìn)口貿(mào)易的地位，一時(shí)間西方舶來品不斷在廣州登陸，廣州商賈云集，物寶交馳，東西方文明在此碰撞、交匯。

畢竟開放是世界性的潮流，不是閉關(guān)鎖國所能阻擋的。

優(yōu)越的地理位置，使廣州既能充分汲取農(nóng)耕文明的養(yǎng)分，又能展開雙臂擁抱來自海洋的饋贈(zèng)。當(dāng)海洋文明襲來之時(shí)，廣東在中國地緣格局里，就成為古老帝國唯一對(duì)外開放的窗口，這種優(yōu)勢，使它進(jìn)而有了影響全國局勢的機(jī)遇。

孕育中國大河文明的河流共有四條，中間兩條是黃河和長江，這是文明的主體。另外兩條是北面的黑龍江和南面的珠江。

2. 廣東珠海桂山島,各國船只通往珠江口的海上交通要道。 攝影/梁霞舜/ 東方IC

3. 廣州黃埔港集裝箱貨運(yùn)碼頭上的龍門吊和密布的集裝箱。 攝影/劉蛟/東方IC

在工業(yè)文明來臨之前，中國大河文明受到的威脅大都來自于北方的游牧民族，他們?nèi)绲厍虻拿}動(dòng)一樣，一撥接一撥地潮水般從草原南下。

翻開中國古代史，北伐成功的機(jī)會(huì)微乎其微，而南下的軍隊(duì)，卻幾乎都是所向披靡、攻無不克。

明清以后，特別是近代以來，廣東得風(fēng)氣之先，珠江流域成了文明的前沿，康有為、梁啟超、洪秀全、孫中山等影響中國近代史進(jìn)程的人物便紛紛涌現(xiàn)。

上世紀(jì)二十年代，國共兩黨在廣東建立黃埔軍校、農(nóng)民運(yùn)動(dòng)講習(xí)所。1926年，兩黨聯(lián)手北伐成功，將革命的狂潮迅速推向全國。據(jù)說這是中國歷史上繼南朝梁末年，西江督護(hù)、高要太守陳霸先率兵北伐，擊敗北齊，建立陳朝后，第二次北伐成功的案例。

我們畢竟是后發(fā)、外生型的近代化國家，當(dāng)海洋文明在西方列強(qiáng)船堅(jiān)炮利的掩護(hù)下，從蔚藍(lán)色海洋撲面而來時(shí)，中華文明受到了前所未有的挑戰(zhàn)與危機(jī)，甚至出現(xiàn)了歷史斷裂。在西方價(jià)值體系的沖擊下，中國社會(huì)因?yàn)閭鹘y(tǒng)文化逐漸被弱化、邊緣化甚至虛無化，社會(huì)處于迷惘狀態(tài)，道德危機(jī)、信仰危機(jī)漫延。古老的中華文明該往哪里走，這關(guān)乎整個(gè)中華民族的前途和命運(yùn)，也是近代以來志士仁人上下求索的主題。

經(jīng)歷了百年曲折，1978年中國改革航船再次起航，廣東依然是改革開放的前沿地帶，這實(shí)質(zhì)上是延續(xù)了近代以來沒有完成的改革使命。中華民族偉大復(fù)興的改革之路，面向世界、面向現(xiàn)代化的改革之路怎么走，學(xué)習(xí)借鑒是必要的，文明只有在不斷汲取、交融中才有新鮮活力，才能發(fā)展壯大，但學(xué)習(xí)和借鑒，一定不能丟掉自我，要根植于我們的傳統(tǒng)文化，中華文明的基因來自大河，大河基因依然是民族復(fù)興的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。