市場分化漲跌互現 綜合指數微幅下調（2017年12月2日-2017年12月8日）

本周，廣州航運交易所發布的珠江航運運價指數報收916.34點，較上個報價周期微跌0.07%。本周珠江水系集裝箱市場與散貨市場表現分化，集裝箱運價指數下跌，散貨運價指數回升，綜合運價指數整體微幅下調。

本周，廣州航運交易所發布的珠江航運集裝箱運價指數報收886.99點，較上個報價周期下調0.18%。珠江水系集裝箱市場表現欠佳，內河內貿集裝箱航線運價指數掉頭向上，略有提漲；內河外貿集裝箱航線運價指數和香港航線集裝箱航線運價指數走軟，下跌回調。

本周，廣州航運交易所發布的珠江航運散貨運價指數報收956.86點，震蕩回升，較上個報價周期提漲0.08%。其中，煤炭運價繼續下探，鋼材運價與上周基本持平，礦石運價上漲動力不足，略微回調，糧食運價與上周基本持平，沙石自卸船運價震蕩上行。

集裝箱方面，珠江集裝箱航運市場由于部分外貿航線及香港受回避圣誕假期影響，貨量減少，故運價回落。內貿航線受臨時航路水深條件限制，運力減少，貨運量漸增，運價指數掉頭向上，略有提漲。

煤炭市場方面，受政策層面的影響，煤炭價格有所回落，預計后期隨著政策的落實，煤炭價格會在合理區間正常波動。本期華南方向廣州港運價大幅上行，其他航線也不同程度上漲。

鋼材市場方面，目前來看，鋼廠、社會庫存仍在下降，但由于前期上漲過快，目前正處調整周期，社會庫存降速明顯放緩，鋼材消費淡季可能正在逐步開啟，預計短期國內鋼價呈震蕩態勢運行。

礦石方面，目前港口塊礦庫存有所增加，且成交困難，塊礦溢價連續下調導致礦商不斷讓利。受成材端觀望以及成交轉弱影響，市場情緒降溫，現貨整體成交明顯萎縮，受限產環保等影響北方地區疏港下降，鋼廠補庫減少，資金情緒持續降溫，短線或延續弱勢。

水泥市場方面，廣東地區水泥開啟漲價模式，自11月上旬開始陸續調漲后，部分市場略有回落，近期工程趕工，水泥需求增加，12月初區域各大廠相繼上調10～20元/噸，同時部分大廠開始取消運費補貼。

本周，珠江水系糧食市場供需穩定，糧食航線運價指數與上周基本持平。沙石自卸船受珠江航道封航打撈的影響，運力吃緊，運價掉頭上行。endprint