成長會有快慢之分，卻無運氣可言

老丑

小升初的那場考試，應該是我往后“逢考必敗”經歷的開始?？荚囍?，除了語文、數學、英語以外，我連珠腦算、成語接龍、中英互譯等都訓練了一番。

然而，那所市里最好的中學沒有筆試，只有面試。面對主考官提的一些還算正常的問題，我竟然無法回答出來。于是，我落榜了，狼狽地換另一所二等的初中學校赴考。

因為有前車之鑒，這次我準備充分?？墒牵鹊闹袑W沒有面試，考試按照平時的題型出題。于是，我又失敗了。最終，我不甘心地進入了一所三等中學。

在那所中學里，我奮發圖強，從普通班升到實驗班，再從實驗班脫穎而出，被當成重點苗子單獨培養。

但是，令人始料未及的是，中考的時候，我其他科目雖是滿分，英語和語文卻拖了后腿：英語差七分滿分，語文竟然沒有及格。

我的語文成績很好，最差的一次也只差九分滿分，可誰承想，中考竟然沒及格。

核實一番過后，我才發現，自己的作文竟然只打了25分。作文中到處是紅色圓圈，圈出了里面所寫的地名和人名。在考場作文里，為了避嫌，學生是不可以用真實的人名和地名的，我卻用了。

不過，憑借其他科目的強大優勢，我還是進入了市重點高中。雖然一路磕磕絆絆，但高三時，我考進了年級前三，模擬考的時候，考入了全市前一百名。

狀態極好的我，第一志愿報考了北大。誰承想，高考時，我的不幸發生在了考場之外：開考前一個多小時，我和父親遭遇了一場不大不小的車禍。

車禍雖然沒有傷到我，卻使我的心態慌亂了。聯想起以往與考試相關的種種不幸，我不由自主地暗示自己：一是這場考試事關重大，容不得半點閃失；二是可能會有更多的不幸接踵而至。

如此心態，結果可想而知：眼睜睜看著自己的作文沒過800字的提示線，英文聽力幾乎沒有聽清，數學和物理每科都還有一道題沒有做完。

最終，我離北大的錄取線差了40多分。

在回憶這些事情的時候，我正在趕赴一場面試。面試定在九點，而八點一刻，我的車正堵在北四環的海淀橋下。

不遠處，發生了一場車禍。過去跟考試有關的種種不利的情形不斷在我腦中浮現，使車內握著方向盤的我顯得那么無助、焦灼。

然而，我并沒有放任負能量變大。我知道，事實擺在眼前，怎樣才能順利趕到面試地點，這才是我應該去想的事。

我想，不如干脆撥打電話，告訴對方我現在的狀況，爭取得到理解。電話接通，對方竟搶先和我道歉，說他們那邊的負責人上午外出有事。于是，面試改成兩個小時以后。等車禍現場問題解決，我把車安穩地停在公司附近的車庫，離面試開始還有半個小時。

經過兩輪嚴格的面試之后，我順利地應聘上了經理職位。

那場面試，應該是我“逢考不幸史”上最幸運的一次了。雖然與往常一樣坎坷，我卻用過往的經驗，讓不確定因素最低程度地影響自己。

人這一生，誰都會遇到這樣那樣的不幸。有些人經歷不幸，表面上波瀾不驚，并非他們生來便有解決所有問題的本領，而是他們早已經歷了足夠多的不幸。所以，往后的日子，當再次遇到不幸，他們自然可以從容不迫，應對自如。

幸運中成功，不幸中成長。沒有人會一直運氣不好，也沒有人會一直運氣很好，成長的確會有快慢之分，卻無運氣可言。endprint