基于可靠性核心理念下建立機車維修體制的相關思考

陳曦

【摘 要】我國的鐵路機車維修工作，工作內容比較復雜，工作強度越來越大。機車維修主要是分析機車的部件故障，針對問題采取合理的維修措施，從而提高機車維修的效率。基于此，論文研究了基于可靠性核心理念下的維修，在此基礎上，論述了可靠性核心理念下的機車維修體制建立，并對可靠性核心理念下機車維修信息管理系統的建設進行具體分析，從而為我國鐵路機車維修提供參考依據。

【Abstract】The corntent of locomotive maintenance work of railway in China is complex， the work intensity is more and more big. Locomotive maintenance is mainly to analyze the fault of locomotive parts， take reasonable maintenance measures to solve the problem， and improve the efficiency of locomotive maintenance. Based on this， this paper studies the maintenance based on the core concept of reliability， and analyzes the establishment of locomotive maintenance under the reliability core concept， and analyzes the construction of locomotive maintenance information management system under the reliability core concept to provide reference for the railway locomotive maintenance of China.

【關鍵詞】核心理念；機車維修；體制建立；可靠性

【Keywords】core concept； locomotive maintenance； system establishment； reliability

【中圖分類號】U269.5 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）12-0019-02

1 引言

我國傳統的鐵路機車維修體制，具有一定的局限性，對于偶發性故障沒有對應的處理方案。傳統的機車維修體制，確定了維修周期、維修時間、維修內容等，但是對于電力機車、內燃機車的維修，存在維修過剩維修不足等現象。傳統的維修體制，未考慮機車零部件的運行環境、壽命、周期等，若是機車出現故障，維修過程消耗的成本過高，有的零部件沒有磨損便進行更換，維修工藝的不合理，使得機車的運行性能下降。因此，需要以可靠性為核心理念，建立科學的機車維修體制。

2 基于可靠性核心理念下的維修

可靠性核心理念下的維修是對機車的系統功能、故障方式等進行分析，從而確定機車維修方案。可靠性核心理念主要是以機車維修的設計功能實現為主，維修體制的設立充分考慮經濟性與安全性。基于可靠性核心理念的機車維修體制，在鐵路機車維修中被廣泛應用，并且取得了一定的成績。維修體制的建設，主要是以設備的設計特點、功能、失效模式等為主，通過科學的方法最大限度地提高設備的性能，同時滿足維修質量與經濟效益的需求。可靠性核心理念的機車維修體制，能夠提高鐵路機車維修的安全性與可靠性，能夠準確判斷零部件的狀態、性能等，從而確定部件故障的原因，維修方法等[1]。可靠性核心理念的機車維修體制，能夠對維修效率進行評估，判斷維修工作的實效性，從而制定科學合理的機車維修方案。可靠性核心理念下的機車維修體制，能夠解決傳統機車維修體制的問題，提高了機車維修的效率。

3 可靠性核心理念下的機車維修體制建立

機車維修體制的建立，需要將可靠性核心理念作為基礎，充分考慮機車各個部件的功能故障模式與故障后果，根據分析結果進行故障維修方案設計，通過故障分析選擇采用預防性維修方案還是修復性維修方案，從而提高機車維修的實效性。預防性機車維修方案的設計，需要確定預防性維修范圍，以及工作類型。根據故障部件的工作環境、適配機型等，確定采取的預防性維修模式。根據機車部件的使用周期、性能等進行數據分析，從而制定科學合理的維修周期。

3.1 機車部件功能故障分析

可靠性核心理念下的機車維修體制構建，需要分析機車部件的功能故障，確定部件的功能與使用環境，從而選擇故障模式。例如，HXD3C型號的機車，主要使用DSA-200D型受電弓，升弓主要是依靠氣囊驅動。對于HXD3C型號的機車的故障維修，主要是對其升弓失敗原因進行檢測、對電路故障、氣路故障等進行分析，從而確定故障模式[2]。HXD3C型號的機車故障，可能是一種或多種功能導致的升弓故障，需要對故障后果進行預測，具體可以分為以下幾種：①安全性后果，機車故障對于行車安全造成的威脅。②隱患性后果，機車故障對于使用功能沒有直接影響，但是可能會導致其他故障的發生。例如，乘務員操作過程出現故障，報警器失效等。③適應性后果，對于行車安全沒有直接影響，但是會使得機車的性能下降，降低了機車運行的安全性。④非使用性后果，故障對于機車功能與安全都沒有影響，但是會影響維修費用。

3.2 機車的預防性維修

機車的預防性維修，是機車維修體制建立的一部分，主要是確定機車預防性維修的范圍與類型。根據機車功能故障與故障后果進行分析，對故障部件按照預防性維修與修復性維修進行分類，根據故障部件的實際情況，設計機車維修方案。例如，HXD3C型號的機車的故障維修，需要從經濟性角度出發，結合故障情況，從而選擇采用哪種模式進行維修[3]。預防性維修工作的內容與適用條件，具體包括以下幾點：①制定定期檢查方案，定期對機車進行檢測，及時發現機車的隱存故障。機車的隱存故障主要包括三種類型：一是機車的防御能力下降，例如，電氣系統的對地絕緣值降低等；二是物理現象的隱存問題，例如，輪箍超聲波探傷過程發現機車的透氣性下降等；三是隱存故障與直接功能故障的發展過程。②定期拆修制度。根據機車部件的使用周期進行拆卸檢修，幫助到達使用期限的部件恢復使用功能。例如，活塞、空氣過濾器、調壓閥等。③定期報廢制度。按照規定，將已經達到使用年限的部件，或者是性能已經達到臨界點的部件進行報廢處理。報廢處理的部件需要滿足以下條件：一是威脅機車的運行安全；二是達到使用壽命期限。endprint

3.3 機車的維修模式

機車的維修模式是機車維修體制構建的重要部分，維修模式是機車故障維修的方式。堅持可靠性核心理念原則，科學選擇維修模式，是實現機車維修效率、質量、經濟最大化的有效途徑[4]。機車維修模式的建立，需要對機車技術先進性、功能、零部件質量等進行分析，同時考慮維修模式的成本與經濟效益。通常情況下，會采用維修模式結合的方式進行機車維修，結合維修模式的優勢，節省維修時間，提高維修質量。機車維修模式，主要包括以下幾種：①站段維修模式。將機車維修工作按照功能系統或位置分布分成不同的項目，再將各功能系統或位置分布的部件分成單元，按照各級檢修范圍及相應的檢修工藝，并在相應的固定時間內完成維修工作。目前路局機車維修以此種模式為主。②廠、基維修模式。其主要是針對不可分割的維修任務，例如，拆卸大部件、大部件內部的檢測、維修等。基地維修模式的時間較長，維修難度較大，需要先進的維修技術與維修設備進行支持。通常情況下，會將故障機車交給專業性的維修工廠、檢修基地進行維修。

4 可靠性核心理念下機車維修信息管理系統的建設

可靠性核心理念，能夠提高機車維修體制的科學性與實效性，是機車維修的一種思維原則。可靠性核心理念需要掌握機車零部件的使用期限、磨損規律、故障原因、檢測信息等，再對信息進行分析，從而確定經濟、實用的維修方案。此種維修體制，能夠避免大拆大卸對機車的損傷，并且節省維修成本[5]。鐵路機車維修體制，工作內容煩瑣，信息量較大，各種類型零部件的信息存儲，需要耗費大量的人力時間。因此，需要建立科學的機車維修信息管理系統，通過計算機去收集數據、存儲、分析，從而提高機車維修管理的效率。機車維修信息管理系統，能夠提高機車維修體制建立的科學性，從而滿足機車維修的需求。

5 結論

綜上所述，本文對可靠性核心理念下的機車維修體制建立進行深入研究，研究結果表明，可靠性核心理念下的機車維修體制建立，主要包括機車部件功能故障分析、機車的預防性維修、機車的維修模式。文章論述了機車維修體制信息管理系統的建設，為我國鐵路機車維修研究奠定基礎。

【參考文獻】

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【2】張大為.地鐵列車空轉滑行故障原因及處理措施[J].中國高新技術企業，2017，12（12）：163-164.

【3】熊歡歡.國外高速鐵路綜合維修設計研究[J].高速鐵路技術，2016，7（03）：34-37.

【4】曾我賢一，彭惠民.適應氣候條件和多種型式車輛的維修體制[J].國外機車車輛工藝，2015，11（04）：36-38.

【5】張艷芳，張奕奕.機車維修性設計與分析的探討[J].技術與市場，2015，22（05）：88-89.endprint