大型郵輪是造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”,是我國(guó)目前唯一尚未攻克的高技術(shù)船舶,是船舶世界真正高大上的產(chǎn)品。目前,世界能造出郵輪的國(guó)家并不多,即使是日韓造船強(qiáng)國(guó)也無(wú)能為力。郵輪極盡豪華與完美,是高度集成化、系統(tǒng)化、信息化的“海上移動(dòng)度假村”,其制造濃縮了現(xiàn)代工業(yè)與文化藝術(shù)的結(jié)晶,融合了高端制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè),體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的綜合科技水平和綜合工業(yè)能力。
正是無(wú)比高端奢侈,更凸顯其制造之難。無(wú)論是設(shè)計(jì)理念、建造工藝,還是文化審美、運(yùn)營(yíng)管理,郵輪的苛刻程度都是常規(guī)主流船不能望其項(xiàng)背的,不僅要求性能高效、先進(jìn)、安全,配套完備美觀,而且需滿足國(guó)際公約法規(guī)、船級(jí)社規(guī)范、掛旗/港口國(guó)法規(guī)、郵輪行規(guī)/標(biāo)準(zhǔn)、世界衛(wèi)生組織規(guī)范等大量法規(guī)規(guī)范,涉及行業(yè)之多令人無(wú)法想象。
實(shí)現(xiàn)郵輪制造本土化,既是落實(shí)《中國(guó)制造2025》的具體行動(dòng),也是中國(guó)造船業(yè)孜孜追求的夢(mèng)想。經(jīng)過(guò)不懈的努力和準(zhǔn)備,中船集團(tuán)終于與美國(guó)嘉年華、意大利芬坎蒂尼簽訂了大型郵輪建造合同,正式開(kāi)啟了中國(guó)大型郵輪建造時(shí)代。
這是中國(guó)造船業(yè)攀向巔峰的一個(gè)重要里程碑!雖然這個(gè)征程會(huì)充滿千難萬(wàn)險(xiǎn),但阻擋不了中國(guó)朝著郵輪制造業(yè)奮勇前進(jìn)的健步。我們堅(jiān)信,中國(guó)造船一定能摘下這顆“最閃耀明珠”,中國(guó)造豪華郵輪邀游藍(lán)色大海那天不會(huì)太久!