匠人匠心

當(dāng)上海沉入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)

50年后的人民廣場(chǎng)綜合改造，工程規(guī)模之大，施工作業(yè)之難，是上海地鐵建設(shè)史上罕見(jiàn)的。

若問(wèn)，此項(xiàng)工程難在哪？第一，人民廣場(chǎng)地處上海市中心，人來(lái)車往，“地下空間”施工，不啻在上海交通的主動(dòng)脈上動(dòng)手術(shù)。第二，人民廣場(chǎng)四周，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密布，施工要進(jìn)行，商店不能關(guān)門，這又是一個(gè)必須化解的矛盾。第三，施工現(xiàn)場(chǎng)，緊靠上海地鐵一號(hào)線，兩者共用一堵地下連續(xù)墻，稍有不慎，就會(huì)影響到地鐵一號(hào)線，乃至二號(hào)線運(yùn)營(yíng)。第四，人民廣場(chǎng)地下管線多如牛毛，搬遷難度大。這些難題和難點(diǎn)，制約了“地下空間”的施工，給人民廣場(chǎng)綜合改造帶來(lái)了許多困難。有人形容，廣場(chǎng)“地下空間”施工，有點(diǎn)像在上海的心臟地帶動(dòng)刀的意思，這是一場(chǎng)極為艱難的巷戰(zhàn)！

如何破解矛盾？建筑工匠們經(jīng)受著考驗(yàn)。

時(shí)間，回到50年前。跑馬廳改建為人民廣場(chǎng)和人民公園，正是以中國(guó)著名造園專家程世撫為主規(guī)劃和設(shè)計(jì)的一項(xiàng)工程。要將如此一項(xiàng)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的工程項(xiàng)目規(guī)劃好、設(shè)計(jì)好，絕非易事。程世撫和參加此項(xiàng)工程設(shè)計(jì)的專家們進(jìn)行了許多次會(huì)診，一次次勾畫草圖，一次次構(gòu)思方案，最后形成了規(guī)劃圖，為兩大工程建設(shè)定下了基調(diào)。50年后的“地下空間”建設(shè)，同樣折射了中國(guó)建設(shè)工匠的聰明才智和創(chuàng)造精神。比如說(shuō)吧，建設(shè)地下車站，必須先行開(kāi)路，進(jìn)行地下基坑開(kāi)挖，待地下車站稍具規(guī)模再進(jìn)行結(jié)構(gòu)封頂，這是開(kāi)膛破肚式的施工作業(yè)方法。這樣的施工作業(yè)，當(dāng)然不錯(cuò)，幾乎成為了地下工程建設(shè)的鐵律。……