淺析橋梁工程施工裂縫成因及對策

黃平

摘 要：橋梁工程作為國家基礎設施建設的重要組成部分，在很多領域內都會產生特別大的積極作用，為了在今后的工作中，更好地改善施工裂縫問題，有必要對裂縫的成因、對策等，都開展深入的探討和分析，而后選擇針對性的技術手段來應對。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

關鍵詞：橋梁；工程；施工縫；成因；對策

中圖分類號：U445.4 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）01-0083-02

Abstract： Bridge engineering as an important part of national infrastructure construction has a special positive role in many areas. In order to improve the construction cracks in the future work， it is necessary to carry out in-depth discussion and analysis of the causes and countermeasures of the cracks， and then choose targeted technical means to deal with them. This paper discusses this question and puts forward some reasonable suggestions.

Keywords： bridge； engineering； construction joint； cause of formation； countermeasure

從客觀的角度來分析，橋梁工程施工裂縫并非偶然形成的，而是因為在施工過程中，有些方面的工作沒有積極把控，或者是在具體的實施過程中，僅僅按照簡單的模式來應對。在此種情況下，橋梁工程施工裂縫的形成概率不斷增加，再加上外部因素的影響，施工縫就存在強烈的擴大趨勢。針對橋梁工程施工裂縫的處理，要尋求綜合化的技術手段來完成，提高工作的可靠性、可行性。

1 橋梁工程施工裂縫的成因

1.1 溫度變化引起的裂縫

橋梁工程在現代化的建設工作中，主要是通過混凝土施工來完成的，施工裂縫在出現過程中，與溫度的變化存在非常密切的關系。一般而言，當混凝土澆筑工作完成以后，需要一個逐步硬化的過程。在該過程中，水泥的水化分解作用，會產生較多的熱量。這種現象的發生，促使混凝土的溫度，表現為持續升高的現象[1]。從現有的工作來看，部分混凝土施工當中，表面的散熱相對較快，因此在外部的溫度上，會趨向于快速的冷卻。可是，混凝土的內部溫度，卻不會在很短的時間內散熱完畢，這就很容易導致混凝土的內部溫度和外部溫度表現為較大的差異性，由此產生了內外溫差過大的現象[2]。當這種溫差，超過了混凝土自身的承受限度以后，就會產生裂縫的問題。橋梁工程施工裂縫當中，溫度裂縫占有非常大的比例，同時也是近幾年工作需要重點應對的問題，不能有絲毫的放松。

1.2 技術操作不過關

橋梁工程建設，對于地方的經濟發展與行業進步，會產生非常大的影響，尤其是在社會穩定方面，更加是產生了決定性的作用。我們在現階段的工作中，需要針對橋梁工程施工裂縫開展深入的分析。從調查的結果來看，技術操作不過關，是比較重要的裂縫成因[3]。橋梁施工過程中，任何一項技術的選擇應用，都不能從傳統的角度來出發，應堅持對不同的技術內容、技術內涵，做出深刻的把控，將施工技術按照綜合性的原則來運用，這樣才能更好的提高工作的可靠性、可行性。可是，某些施工方在技術的應用上，完全按照最簡單的模式來應對，表面上提高了施工的技術效率，實際上對技術質量，未開展良好的把控，以至于在最終的工作成績上，造成了惡性循環。

1.3 材料質量低下

橋梁工程的迅速發展，在很大程度上，直接推動了材料市場的繁榮發展，并且在很多層面，都可以通過多元化的模式來操作。分析認為，橋梁工程施工裂縫的成因當中，除了上述的幾項原因之外，材料質量低下，也是比較重要的組成部分。首先，部分廠家在銷售、制作材料的過程中，采用錯誤的成本控制方法，按照"以次充好"的模式來應對，表面上能夠對材料質量做出積極的把控，實際上特別容易導致橋梁施工的材料，在錯誤的性質上發揮，最終給橋梁的整體發展，造成了非常惡劣的影響。其次，材料質量在核對過程中，并沒有利用專業的測試技術來完成。現階段的材料行業，正在不斷的趨向于良性循環，很多工作的執行，都必須對材料本身的特色做出積極的把控。有些施工方，對于材料的檢測工作十分不重視，以至于材料的應用和功能發揮，存在嚴重的混淆現象。第三，材料的比例應用，出現了較大的偏差。橋梁施工過程中，每一種材料的應用，都具有自己的規范和要求，僅僅按照單一的指標努力，肯定會給裂縫的出現，提供較多的機會。

2 橋梁工程施工裂縫的對策

2.1 加強溫度的把控

就目前所掌握的情況來看，橋梁工程施工裂縫已經得到了社會上的廣泛重視，為了避免在今后的工作中出現嚴重的惡性循環，一定要在溫度方面做出全面的把控。我國的橋梁建設，在數量上、規模上，都表現為持續擴大的特點。很多地方的橋梁工程，都會對地方發展與城市規劃，造成特別大的影響，為了在今后的工作中，努力獲得更好的成績，需要在溫度的把控力度上不斷提升，堅持采用多元化的技術手段來完成。在選擇水泥的時候盡可能用低熱或中熱的水泥，例如礦渣水泥和粉煤水泥；科學的控制水泥用量；降低水灰的摻合比例；合理改善骨料的配比，加入合適的減水劑來減少水泥用量、降低水化的熱量；加強混凝土攪拌工藝的研究，有效降低混凝土澆筑時的溫度；加強混凝土溫度變化的監控工作，及時采取調節溫度的措施。通過在溫度上獲得良好的掌握效果后，橋梁工程的施工裂縫，能夠更好的提高工作效率和工作質量，減少裂縫的反復出現，對于今后的工作進展，奠定了堅實的基礎。endprint

2.2 強化干縮裂縫的應對措施

現代化的建設工作中，橋梁工程施工裂縫的出現，并非是偶然現象所導致的，而是因為在工作過程中，有很多的技術層面內容，并沒有得到積極的把控，以至于在最終的工作成績上，出現了嚴重的惡性循環。經過大量的討論與分析，認為在施工裂縫的應對上，需要在干縮裂縫的應對水平上快速提升。我國很多區域的橋梁工程建設，都進入到了非常重要的階段，一定要針對干縮裂縫，努力運用綜合性的技術手段來處理。另一方面，為了避免干縮裂縫反復的出現，還需要在相關的輔助手段上加強，確保橋梁工程的整體穩定性，能夠得到大幅度的提升。第一，應該選用收縮量小的水泥，可以選用中低熱類的水泥，可以有效降低水泥的使用量。第二，在對混凝土攪拌時，應該根據水泥型號掌控好水灰比例，適當加入一些減水劑。第三，加強混凝土早期的養護管理工作，合理的對混凝土的養護時間進行延緩。注意季節性變化，采取不同的措施對混凝土進行養護。第四，在混凝土結構中要設置適當的變形縫來適應熱漲冷縮的影響。經過上述手段的積極運用，干縮裂縫的處理，可以在工作過程中獲得良好的控制。

2.3 加強材料的積極把控

橋梁工程施工裂縫的處理過程中，還需要在材料方面做出科學的應對。我國在現階段的建設當中，所有的橋梁工程施工，都必須在多元化的材料應用方面，努力獲得較好的支持，倘若在具體的工作中，沒有按照合理的模式來應對，肯定會造成特別不好的影響。材料方面的工作，是細節上的組成部分，一定要對材料的特性、功能、優勢等，都做出較好的利用。第一，材料在采購過程中，需要開展深入的對比分析。現如今生產的材料，有很多都是新型材料，但并不見得一定符合橋梁建設的要求。我們對于任何一項材料的采購，都必須尋找到相應的需求點，這樣才能在材料的運用上，獲得較高的匹配性，不至于出現嚴重的隱患。第二，材料的把控過程中，需要堅持對材料的多項指標，做出衡量分析。現如今對于材料的應用，展現為綜合性的特點，如果僅僅突出材料的某一特性，在其他方面忽視不見，肯定會對材料的長久發展，造成不利影響。第三，當橋梁工程施工裂縫出現以后，彌補性質的材料應用，需要開展積極的測試分析，觀察不同材料的彌補效果、花費時間、成本構成等等，要堅持在細節上豐富材料的把控手段。

2.4 健全施工制度

經過前幾項工作的開展，橋梁工程施工裂縫的應對，基本上能夠保持在合理的范圍內，很多工作的實施，都不會出現嚴重的隱患。但是，橋梁工程的建設，在未來還有很大的拓展空間，我們應繼續在橋梁工程施工裂縫的應對上，不斷的健全施工制度，從而更好的提高工作的可靠性、可行性。首先，橋梁工程施工裂縫的處理，必須利用現代化的技術、設備開展分析，要明確造成裂縫的具體原因，選擇針對性的手段來應對，不能總是通過簡單的技術手段來完成，這樣并不能獲得理想的成績。其次，在裂縫的處理工作中，一定要考慮到各類動態因素的影響。例如，在極端天氣發生時，特別容易對未完成的橋梁工程部分，造成較大的損壞，由此產生的裂縫非常嚴重。我們應盡量的加強橋梁工程內部、外部保護手段，更好應對多變的天氣情況。第三，針對地質方面的勘查和地基建設工作，都要按照國家的相關標準來實施，結合橋梁工程的特殊要求來完工，避免由此造成嚴重的惡性循環。第四，在橋梁工程的建設過程中，發現任何形式的裂縫，都必須及時的報告處理，不能有任何的放縱情況。

3 結束語

本文對橋梁工程施工裂縫的成因、對策展開討論，現階段的工作開展，在整體上比較符合預期，很多工作的落實，都沒有出現嚴重的隱患、沖突。日后，應繼續在橋梁工程施工裂縫方面，加強技術性的分析，選擇合理的手段進行管控、彌補，更好的提高施工水平。

參考文獻：

[1]馬春江.橋梁工程施工裂縫的成因及防治對策分析[J].黑龍江交通科技，2014，37（04）：125+127.

[2]劉其偉，王成明，李捷.在役空心板梁橋底板縱向裂縫成因及處治對策分析[J].特種結構，2012，29（01）：83-90.

[3]李杰.公路橋梁施工中裂縫的防治對策[J].交通世界，2016（27）：80-81.

[4]孫福寶.橋梁施工裂縫的形成原因與應對策略[J].科技創新與應用，2012（11）：142.endprint