張一兵
摘 要:對于路橋建設工作來講,瀝青是一項必不可少的材料,與之相關的瀝青攤鋪技術因而就有了極其重要的存在意義。近年來我們國家的交通事業發展非常迅速,路橋工程需要承擔的車輛荷載不斷增加,因此只有確保項目平整性高,舒適性良好,才能夠確保道路通行安全,才能夠確保廣大群眾的切實利益得以維護。筆者在這個前提之下,具體闡述了當前時期我們國家的瀝青路面攤鋪技術有關的內容。
關鍵詞:瀝青攤鋪;路面技術;道橋工程;施工技術;交通運輸
中圖分類號:U416.217 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2018)01-0163-02
Abstract: For road and bridge construction, asphalt is an indispensable material, and the related asphalt paving technology has an extremely important significance. In recent years, our country's transportation development is very rapid, the road and bridge engineering need to bear the vehicle load is increasing, so only to ensure the high level and comfort of the project can ensure the safety of the road, so as to ensure that the real interests of the masses can be safeguarded. With this premise, the author elaborates the current period of our country's asphalt pavement paving technology related to the content.
Keywords: asphalt spreading; pavement technology; road and bridge engineering; construction technology; transportation
近年來,隨著技術的發展,此時很多先進的科技和優秀的材料開始被大量的運用到路橋項目建設工作之中,比如瀝青攤鋪路面。在以往運用該技術的過程中,我們得知瀝青路面時常會出現早期病害。而其原因主要在于材料離析導致部分混合物質空隙太大進而形成水損害。通過運用雙層攤鋪技術,能夠很好的應對早期病害。具體來講,該技術指的是把兩類不同的混合物質經由“熱接熱”形式攤鋪,一次成型,確保碾壓溫度符合要求,進而提升路面的壓實能力,使得路橋項目的密實性最好,此舉能夠很好的降低或是完全避免由于路面空隙太大而導致的水損害現象出現。最近幾年,隨著交通行業的快速發展,此時瀝青攤鋪工藝已經成為了一類對道路性能以及穩定能力有直接影響的技術,較之于以往的瀝青路面攤鋪工作來講,該技術的發展前景更加良好。
1 瀝青混凝土路面雙層攤鋪技術的概念及優勢
所謂的雙層攤鋪,顧名思義指的是把兩類不一樣級別的混合料攤鋪到底層,將其壓實,當結構連接層的性能穩定以后,使其硬化。較之于以往的攤鋪技術來講,它的優點非常多。接下來具體闡述。
1.1 提升層與層之間的粘合能力,確保粘合效果良好
雙層攤鋪技術的主要攤鋪形式為“熱對熱”和“柔對柔”,它確保了骨料彼此融合,能夠切實提升兩層之間的粘合水平,使得結構更為穩固,增加了它的使用時間。在以往的施工工作中,當我們處理上層的材料的時候,下方的早已凝固,不管怎樣碾壓處理,兩層材料都無法融合,此時我們只能借助灑粘層油的方法來固定彼此,而該方法的缺點是會使得兩層的界限變得更為明顯,結構不牢固,無法確保總體的穩定性。但是通過使用雙層攤鋪技術,就能夠很好的應對上述的不利現象,確保材料的粘合性高,穩定性強大,對于提升總體的安全性來講意義非常重要。
1.2 切實提升路面壓實指數,不斷優化結構厚度
在實際運用技術的時候,必須明確結構的每一層的最大剪應力并不是在表層的磨耗層,相反的是在下方的瀝青層中。所以,必須合理優化結構厚度,提升路面本身的抗變形水平。在過去的工作中,因為磨耗層較為薄弱,因而它的冷卻速度很快,不過借助雙層攤鋪技術就能夠明顯增加冷卻時間,能夠有更加充分的時間來碾壓路面,提升表層的壓實能力。通過分析可知,材料溫度會對結構的空隙率以及密度等有非常重要的影響。面層厚度會影響到材料的降溫速率,當面層越薄的時候,材料的降溫速率越快。瀝青雙層攤鋪路面在結構總厚度增加的前提下,溫度散失和離析較慢。通過上述可知,使用該技術,能夠明顯的延長降溫用時,避免了低溫帶來的負面影響,提升了施工的效率,而且還能夠節省資金。
2 瀝青攤鋪路面技術在道橋工程中的應用
2.1 前期準備工作
2.1.1 工作者和設備。工作者方面需要的準備工作具體來講主要指的是在工作中的專業方面的準備,其中工作者的工作素養意義重大。比如瀝青拌和以及攤鋪等都需要有專門的人員負責,工作者的工作熟練程度直接影響到項目的施工品質。此處指的人員包括負責進料的人員以及司機和操控熨平板的工作者。而材料方面的準備工作主要包含兩方面的內容。第一,瀝青攤鋪之前的準備活動,在施工以前要認真檢測材料的品質,只有符合施工規定才可以使用。第二,攤鋪設備方面的準備活動。在運用技術時,設備的性能至關重要,要結合路面設計情況合理選擇設備類型,一般來講在道橋建設過程中多是使用履帶樣式的攤鋪設備。在工作中要保證攤鋪裝置的寬度以及拱度和振搗裝置的振幅等數值設置無誤。endprint
2.1.2 瀝青攤鋪的技術準備。在鋪設下承層以前,要認真清理上方的基層,按照施工規定處理下封層,此期間要實行交通管制。施工中采用攤鋪機走雙基準線的方式,控制縱、橫坡度和平整度。對于鋼絲基準線的懸掛,要按每10m設一個基準線立柱的標準進行懸掛,并對鋼絲標高進行測量,其高程誤差要控制在-10mm~+5mm之間,基層的平整度均方差應控制在1.8mm之內。
2.2 瀝青攤鋪路面技術施工要點
2.2.1 在處理之前需要先安裝拓展模塊,以此來攤鋪下層,同時需要借助轉運設備將下層的材料送達料斗,并且借助刮料板將材料輸送到布料設備之中,然后才可以開展后續的攤鋪處理工作。
2.2.2 施工時經常會出現材料離析的現象,對此在處理時要認真掌控好攤鋪的厚度以及速率等。要確保攤鋪工作勻速開展。同時還要掌控好攤鋪尺寸,可把較小的鋁板放在下臥層處,當該層處理完以后,需在鋁板里面放上測簽,精準測量該層的厚度,然后才可以開展后續的攤鋪處理活動。
2.2.3 當對兩層材料開展壓實工作的時候,必須認真分析它們之間的密度問題,防止設備壓實過程中發生推移問題,在處理的過程中,首先對雙層進行3~4遍的靜壓,選用小鋼輪壓路機進行壓實,以此來確保攤鋪平整。
3 技術運用過程中的質量控制要點
3.1 掌控好攤鋪品質
3.1.1 明確松鋪指數。在開展測量放樣工作的時候,需要進行加密,在墊層上方頂入鋼釘,并且要測量高度,當基層攤鋪工作完成之后,必須測量上方頂面的松鋪高度,當設備碾壓完工以后,要認真測量壓實高度,進而計算出松鋪指數。
3.1.2 拌和。在開展拌和工作以前,要認真分析設備的拌和能力以及運輸距離,正確安排設備,并且要明確好設備的工作速率,保證攤鋪工作可以勻速進行。
3.1.3 攤鋪。在開展攤鋪工作的時候,針對邊角的地方必須依靠人力來處理,以此來避免離析現象發生。當攤鋪工作完成之后,還應該全方位的檢測所有的橫截面,保證質量符合規定。具體攤鋪操作質量控制為:要確保螺旋料槽和刮板料槽滿料;攤鋪速度穩定。如果速率改變的話,要調整其頻率,保證振距一致。同時,在處理轉向的時候一定要緩慢。總的來講,在進行攤鋪工作的時候一定要保證勻速進行,而且要確保滿料螺旋。
3.2 掌控好碾壓的品質
對于瀝青路面的碾壓控制,要以30~50m為一個碾壓段面,要采用小型壓路機以1.5~1.7km/h的速度實施1~3次靜壓,再用大型振動機以2~2.5km/h的速度重振第四遍到第五遍,在第六遍時收光。在開展碾壓工作的時候,一定要確保壓路機緩慢運行,而且要保證它的次序正確,一般是按照從低到高、從內到外的次序進行的;碾壓期間禁止設備掉頭或是緊急剎車;在與松鋪段交界上停車要前后相錯2~3m;要避免振搗過度以及遺漏。
3.3 掌控好原料的品質
瀝青攤鋪路面技術是采用兩種不同級配類型的混合料加以實施的,因此,必須確保處理工作持續進行,嚴禁中途停止,對此就需要有充足的高品質的原料做前提。具體來講,在開展工作以前,要對全部的材料進行抽樣測試,只有測試達標之后才能夠將其運用到工作之中,一旦發現質量較差的材料堅決棄用,只有這樣才能夠保證技術可以得到合理的運用,才能夠保證項目的施工品質良好。
4 結束語
通過上文的敘述可知,對于道橋項目來講,路面施工質量會對項目總體產生顯著的影響,具體來講會影響到道路的質量,影響到通行的安全性等,因而對道橋工程建設中應用瀝青攤鋪技術進行深入研究具有重大意義。在具體運用該技術的時候,必須從多個方面加以控制,比如要控制好原料的品質,要做好設備準備工作以及人員配置活動,除此之外還要確保運用的工藝先進。同時,在具體的開展攤鋪工作的時候,還應該掌控好瀝青溫度,做好施工縫處理工作,要在各工序連續、不間斷的配合之下,依照一定的標準、規范和技術要求進行施工。同時,要防止面層出現離析問題,盡最大程度的確保路面平整,確保通行安全,切實提升項目施工品質,為道橋項目的穩定運行創造良好的環境。我們堅信在廣大同行的不懈努力之下,瀝青攤鋪技術一定會得到更為完善的運用。
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