南太島國駁斥澳部長反華言論

湯加《卡尼瓦新聞》1月17日報道,原題：湯加司法大臣法奧圖西亞認為，澳大利亞國際發展部長韋爾斯對中國的攻擊是“悲哀”韋爾斯上周稱，中國正在太平洋島國地區援建資助“不知通向何處的道路”和“無用的建筑”，如同“白象”。法奧圖西亞表示，澳大利亞幫助不了太平洋島國，“澳指責中國幫助貧窮、急需幫助的太平洋島國，這令人感到悲哀。中國通過基礎設施建設幫助太平洋島國發展經濟。中國是個經濟體量巨大的國家，澳在任何方面都無法與之相比。湯加與中國攜手合作是好事。”

中方認為韋爾斯的言論“不負責任”。中方援助極大地促進了這些國家經濟社會發展，為當地人民帶來實實在在的好處，受到有關國家政府和人民熱烈歡迎。

《斐濟太陽報》1月12日文章，原題：中國的援助造福斐濟斯丁森橋和瓦圖瓦卡橋正式通車后，斐濟首都蘇瓦市區的交通狀況明顯改善。當地居民們對擁堵的擔憂成為過去。在蘇瓦工作并在蘇瓦-瑙索里經濟走廊沿線生活的人們出行更便捷。感謝中國政府這一援助項目，中國援助對斐經濟增長和社會發展帶來的好處是有目共睹的。

建造這兩座橋梁的是一家實力雄厚、經驗豐富、技術過硬的中國著名企業。通過他們的專業技術，橋樁深入海床基巖近50米，以確保橋梁使用壽命超過100年。超過600名當地雇員參與建設工作。中國人理應為擁有這樣的建造能力而感到自豪。他們還傳授并提升了我們斐濟人的建筑技能。

中方把斯丁森橋和瓦圖瓦卡橋都稱為“未來之橋”，這體現了斐中雙方在應對氣候變化、致力于構建人類命運共同體方面的合作。我們的鄰居澳大利亞嚴厲地批評中國對包括斐濟在內的太平洋島國加大援助，澳發展部長稱中國的援助是“無用的”。但是，中國的援助是否有用實際上取決于大多數斐濟人的看法。斐濟人民對這些發展項目心存感激。

瓦努阿圖《每日郵報》文章，原題：來自“哪都不通的道路”的明信片　澳大利亞發展部長插話前，應該三思。中國修筑的道路并非“哪兒也通不到”，而是通往我們回家的路。

她的話令人震驚，是滿嘴跑火車，上周筆者圍著塔納島南部繞了一圈，一半路程是行駛在中國出資修建的路上。另一半坑洼不平，很危險，只適合羊群。

有人批評中國的建筑公司，但至少在塔納島公路項目上，他們的施工不應被質疑。這條新路包括“之”字形路和混凝土橋，路面很寬，配有大量排水系統，在建設過程中面臨很多困難。現在，當地人普遍支持該項目。塔納公路釋放了該島25%地方的經濟潛能。那些希望改變命運的南塔納島居民曾漂泊到外鄉尋找機會。如今，機遇可能隨著他們回到家鄉。澳大利亞或許應該放下正扔向中國的石頭，首先從自己的錯誤中汲取教訓。▲

（作者丹·麥加里，傳文譯）