工程教育認證背景下的《移動通信》課程教學改革研究*

李 煒 邱意敏 薛青松

(安徽工程大學電氣工程學院，安徽 蕪湖 241000)

一、引言

為實現全面建成小康社會的“兩個一百年”的奮斗目標，“十三五”規劃明確指出要加快我國制造強國的建設步伐，深入實施《中國制造2025》，這使得社會迫切需要一大批高水平的工程應用型人才。高校作為培養社會主義建設者和接班人的主要基地，肩負著為社會輸送高水平工程應用型人才的艱巨任務[1]。要培養符合當今社會需求的工程應用型人才，就必須提高工程教育的質量，加快工程教育改革的步伐。

為了積極響應國家的號召，積極推進制造強國的建設步伐，本文針對目前移動通信行業人才供不應求的問題，結合工程教育認證的標準，對《移動通信》課程進行了教學改革，以培養出符合工程教育認證標準的人才。

二、工程教育認證背景

工程教育作為我國高等教育的重要組成部分[2]，在國家信息化、工業化的建設中發揮了重要作用。為了保證工程教育的質量，教育部在全國高校中開展工程教育專業認證的工作。而隨著我國正式加入國際化程度高、體系完整的本科工程教育學位互認協議——《華盛頓協議》[3]，表明我國工程教育專業認證協會認證的本科學位得到了簽約成員的認可，我國已經向工程教育強國的方向不斷前進。

工程教育認證標準給出了“學生”、“畢業要求”、“持續改進”等七個通用標準[4]，重點強調以學生為中心、成果導向和持續改進三個核心理念[5]，其核心內容是將實踐教學的考核放在重要位置，課程體系設置、師資隊伍配備、辦學支撐條件等都需圍繞學生的畢業能力達成度展開，結合專業的持續改進機制，確保畢業生的工程應用能力達到行業認可的標準[6]。按照工程教育認證的標準，進行工程教育教學的改革，有助于提高我國工程技術人才的培養質量，促進我國工程教育的國際認可度，增加我國工程技術的國際競爭力。

三、移動通信課程的教學現狀

作為通信工程專業的核心課程移動通信來說，其具有知識點多、覆蓋面廣、工程實踐背景強等特點[7]，尤其隨著移動通信技術的迅速發展，移動通信課程的教學內容嚴重滯后于移動通信技術的發展[8]，單純依靠移動通信的教材進行教學已經不能滿足學生獲取新知識和新技術的需要。為了提高移動通信的教學質量，高校教育者在移動通信的課程改革上做了不少嘗試，也取得了一些成效，但仍存在以下問題：

(一)教學內容多，學時有限。移動通信是一門綜合性很強的課程[9]，涵蓋信號與系統、通信原理、數字信號處理、信息論與編碼等多種基礎知識。在其教學過程中，不但要回顧前期的基礎知識，還要介紹不同移動通信系統的原理、組成以及工作過程等。而其迅速的發展速度使得教學內容不斷增加，課程學時的安排卻難以滿足豐富教學內容的需要，這導致教師難以對每一種移動通信技術都進行深入講解，使得學生對知識的理解仍停留在表面。

(二)教學方法單一。在實際教學中，教師通常采用“多媒體+板書”的模式，逐章講授書本的內容，尤其移動通信系統還存在大量的數理知識，這種過于理論化的教學，造成課堂氣氛較為沉悶，難以調動學生學習的積極性和主動性。

(三)實驗內容脫離實際。移動通信的實驗通常利用模塊化的實驗箱完成，實驗內容很難進行組合成為綜合性實驗，多數實驗均在驗證理論知識。此外，信號處理的過程大多集中在模塊內，無法直接觀察信號傳輸和處理的過程，導致學生對實際的移動通信整體構架和技術標準缺乏感性的認識。

(四)考核形式不科學。高校的移動通信課程大多采用閉卷的期末考試形式對學生進行考核，許多學生通過死記硬背的方式應付考試，對知識的理解不深入、不透徹，導致無法了解學生掌握知識的程度，移動通信課程失去了作為技術工程以及應用類課程的意義[10]。

四、基于工程教育認證標準的教學改革措施

圍繞工程教育認證的以學生為中心、成果導向、持續改進的核

心理念，結合移動通信行業的人才需求，移動通信的教學改革思路為：以學生為中心，調整教學目標，修訂教學大綱，創新教學模式，加強培養學生的工程應用能力、設計開發能力、研究創新能力和團隊合作能力，使畢業生能夠達到移動通信行業的用人需求。

(一)優化教學內容

教學內容是教學活動的重要載體，合理地安排教學內容能提高教學效果。移動通信課程主要涉及移動通信的概念、原理、關鍵性技術和典型系統，單純依靠教材內容進行教學無法達到工程教育認證的標準。

結合工程教育的畢業要求指標和學生的個性需求，可以將移動通信的課程內容分為移動通信的基礎知識和技術以及不同移動通信系統的原理及應用兩個部分從而進行教學。在進行移動通信基礎知識和技術的教學時，刪除、精簡模擬通信技術、集群通信技術等應用較少和陳舊的內容，去掉繁瑣的公式推導，用簡單易懂的語言進行表述，盡量使復雜的問題簡單化；在進行不同移動通信系統的原理和應用教學時，利用移動通信系統的相似性，以某個移動通信系統為主，詳細介紹其基本架構、組成原理、信令等知識，再采用對比的方法對其它移動通信系統進行介紹。此外，教學內容要增加第四代、第五代移動通信技術的相關知識內容，加大系統級、網絡級、應用級綜合知識及技術所占比例。

采取這樣的教學內容安排，學生能夠從全局概念出發加深對移動通信的基本原理、關鍵技術、典型系統的理解，掌握移動通信技術和系統的最新知識，為培養符合工程認證標準的人才打下了堅實基礎。

(二)改革教學模式

教學模式是教學活動的重要組成部分，運用合適的教學模式能快速實現教學目標。移動通信是理論性和實踐性很強的課程，不僅重視學生理論知識的教學，而且重視學生發現問題、分析問題和解決問題能力的培養，采用以教師為中心的課程教學方法，難以培養學生的實際操作能力和創新能力。

CDIO教學模式是工程教育改革的最新成果[11]，重在培養學生工程實踐能力和團結合作精神，在教學過程中學生掌握著學習的主動權，有助于教學質量的提升。結合CDIO教學理念，教師可以從多形式的理論教學、強化實驗教學、引入項目教學三個方面對移動通信課程進行教學改革：

1.多形式的理論教學。在課堂內的教學中，教師在進行課堂講授的同時可以開放課堂討論，使學生主動參與到課堂教學中，一方面能有效地引導學生進行探索與思考，另一方面可以使教師及時了解每名學生的學習狀況。在課堂外的教學中，教師可以利用微博、微信等多種互聯網資源提供網絡教學資源，對學生的疑問進行解答，這提高了學生課余時間自主學習的效率，拓寬了學生的專業視野。

2.強化實驗教學。實驗教學是培養學生動手能力最直接的途徑，減少驗證性實驗的數目，增加綜合性和設計性的實驗，能夠加深學生對知識的感性認識，培養學生綜合分析能力。

3.引入項目教學。在教學過程中引入與移動通信緊密相關的項目教學，為學生創新能力的培養提供了有利空間，加強了學生對知識深入理解和運用，豐富了學生的項目開發經驗。

這樣的教學模式將分散的知識和應用技能以知識群鏈的形式呈現在學生面前，引導學生積極探索移動通信在實際生活和工程中的應用，增強學生的學習積極性和主動性，加強學生的工程概念，培養學生實踐能力和創新意識，為培養工程應用型人才提供了重要保障。

(三)建立持續改進機制

持續改進是工程教育認證的核心理念[12]，是專業建設持續發展的重要保證。移動通信技術的發展日新月異，為培養出符合移動通信行業需要的人才，保證其教學質量的持續改進，必須建立完善的教學質量改進體系。這個體系主要由教育教學管理制度、教學環節質量要求、內部質量監控機構、質量持續改進主體、畢業生跟蹤反饋機制、社會質量評價機制、評價結果反饋機制和質量改進完善機制組成。其中，內部質量監控機構中對學生的考核方式由10%的平時成績、60%的期末考試成績和30%的實踐操作成績三部分組成。教師根據教學質量改進體系中多方面的反饋信息，結合移動通信行業人才培養的需求，采取行之有效的改進措施，及時改進和完善教育教學，以達到工程教育認證標準。

五、結論

我國工程教育的規模不斷擴大，工程教育認證已經成為工程專業發展的必然趨勢。移動通信集綜合性、專業性和先進性于一體，其應用越來越廣泛，與人們的生活聯系越來越緊密。本文在工程教育認證的背景下，堅持以學生為中心，以培養移動通信工程師為導向，從教學內容、教學方法和改進機制等方面對移動通信課程進行了教學改革，對提高移動通信的教學質量有一定的理論指導作用，對培養適應社會發展的高層次人才有一定的貢獻。

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