2017年我國專用汽車行業在“ 危”與“機”中空前繁榮

2017年的中國專用汽車行業，過得頗不平靜：“危”與“機”共生，機遇與挑戰并存。“危”是“環保風暴”下多地實施高壓嚴管態勢，一些專用汽車企業因環保不達標而面臨整改，原材料價格上漲，鋼材配件等供不應求 ；“機”是新版GB1589、GB7258的實施加快了產品升級換代，催生了政策性需求，市場超預期。據統計，2017年專用汽車八大類累計生產272萬輛，達到歷史峰值。

一邊是市場需求增加帶來的大量訂單，一邊是因環保不達標而無法生產，多年的歷史欠帳終于讓一些專用汽車企業陷入兩難的困境。

轉型、升級是擺在每家生產企業面前的課題。加大研發投入，改進生產工藝，提高生產效率和產品質量，成為2017年行業關鍵詞；中集車輛（集團）的“燈塔計劃”成為了行業發展風向標，模塊化設計、智能化生產的生產模式成為引領產業升級新標桿。那些一味迎合畸形市場需求，違規生產、非法改裝等亂象將在新的市場環境下失去生存土壤。

專用汽車行業的監管越來越嚴了，這是2017年整個行業的共識。從國家到地方，從汽車準入、交通運輸到環保督察，幾乎每個與汽車相關的管理部門都加大了管理力度。多部門聯合懲戒，政府監管將重拳出擊，迫使生產企業必須苦練內功，規范市場經營，提升產品質量，積極做好轉型升級。

與此同時，整個行業正經歷一場前所未見的變革和顛覆，經濟、市場、法規、用戶、物流等呈現多重變化與升級。當前，產業發展新趨勢也給專用汽車企業帶來新挑戰：一是專用汽車行業競爭正由制造領域向服務領域加速延伸，二是新能源汽車成為轉型升級的重要方向，三是輕量化、智能化、網聯化、數字化將成為專用汽車發展的主流。

不執于舊，無畏于新；一縷之任，千鈞所托；站在新年的起點，我們比任何時候都更接近夢想，期待2018專用汽車行業創造新的輝煌！

中國汽車工業協會專用車分會秘書長