淺論公路橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀及對策

梁德初

（廣西羅城公路管理局 羅城 546400）

前言

公路橋梁作為一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它對于地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展有著非常重要的意義，近年來我國的公路橋梁工程數(shù)量正在不斷地增多，隨著公路橋梁的不斷建設(shè)，我國的公路交通網(wǎng)絡(luò)也在不斷地完善。但是在完成了公路橋梁的建設(shè)之后，要想使其使用壽命能夠盡可能地延長，同時更好地發(fā)揮其作用，就必須要對其進行有效的養(yǎng)護及管理，只有采取科學(xué)的手段對其進行養(yǎng)護，才能夠保證公路橋梁不被破壞，在預(yù)定的期限內(nèi)更好地完成其功能。所以公路橋梁的養(yǎng)護同建設(shè)活動一樣重要，因此對于公路橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀以及對策進行研究有著非常重要的意義。

1 公路橋梁養(yǎng)護管理的基本內(nèi)容

公路橋梁的養(yǎng)護管理實質(zhì)上包含著許多的內(nèi)容，其基本內(nèi)容及要求主要包括以下幾個方面：①在對于公路橋梁進行養(yǎng)護的過程中，需要建立起有效地公路橋梁檢查和評定制度，嚴(yán)格按照制度來對于公路橋梁主體結(jié)構(gòu)以及構(gòu)造物進行周期性的檢查，從而及時地掌握公路橋梁的技術(shù)情況，及時地發(fā)現(xiàn)存在于公路橋梁中的缺損或者是環(huán)境的變化，并且嚴(yán)格按照檢查的結(jié)果來對于橋梁的技術(shù)狀況加以分類，依據(jù)分類評定的結(jié)果來制定相應(yīng)的養(yǎng)護對策。②在進行公路橋梁養(yǎng)護管理的過程中，還應(yīng)該建立起公路橋梁管理系統(tǒng)以及公路橋梁數(shù)據(jù)庫，對于橋梁病害進行有效地監(jiān)控，從而制定科學(xué)的養(yǎng)護決策。并且針對特大型橋梁，應(yīng)該建立起荷載報警系統(tǒng)、地震及洪水預(yù)防決策系統(tǒng)，從而有效地避免對于公路橋梁所造成的影響。③在進行公路橋梁養(yǎng)護的過程中，必須要保證橋梁外觀的整潔，橋面鋪裝應(yīng)該堅實平整，而且橫坡也應(yīng)該適度，橋頭的連接必須要順適，橋面排水必須要通常，橋梁的主體結(jié)構(gòu)必須要完好無損，所有的標(biāo)志及標(biāo)線等附屬設(shè)施都必須要齊全完好。在對于橋梁構(gòu)造物進行養(yǎng)護的過程中，必須要使得原結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計荷載等級的承載要求及設(shè)計交通量的通行要求，并且還應(yīng)該依據(jù)交通發(fā)展的需要對于橋梁進行改造來使得其承載能力及通行能力得到有效的提高。④如果需要對于公路橋梁進行改造或者是改建，必須要保證新舊結(jié)構(gòu)之間的有效結(jié)合，使得原有結(jié)構(gòu)的作用能夠得到充分的發(fā)揮。而且在開展公路橋梁養(yǎng)護作業(yè)的過程中，必須要注意保障行人及車輛的安全通行。

2 公路橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀

2.1 未對公路橋梁養(yǎng)護管理引起重視

當(dāng)前我國在進行公路橋梁建設(shè)的過程中，往往只注重橋梁的施工，而并沒有對后期的養(yǎng)護管理引起足夠的重視，所以導(dǎo)致公路橋梁在投入使用之后，并沒有得到有效的養(yǎng)護，進而出現(xiàn)各種病害，不僅僅縮短了公路橋梁的使用壽命，而且還存在著安全隱患。所以沒有對公路橋梁養(yǎng)護管理引起足夠的重視是公路橋梁養(yǎng)護管理過程中所存在的一個重要問題。許多的公路橋梁欄桿存在有破損的情況，但是由于沒有對公路橋梁養(yǎng)護管理引起足夠的重視，所以這一問題沒有得到有效的解決，還有諸如橋面不整潔、河床淤積等一系列的問題，正是由于養(yǎng)護力度的不足，所以對于交通及行人的安全造成了嚴(yán)重的影響（見圖1）。

圖1

2.2 早期病害處理不及時

在進行公路橋梁建設(shè)的過程中，由于受到多方面因素的影響，往往總會使得公路橋梁存在一些早期病害，但是在對于公路橋梁進行養(yǎng)護的過程中，并沒有對于這些早期病害引起足夠的重視，因而也就沒有及時地對其進行處理。同時正是由于這些早期病害的存在，在公路橋梁投入使用之后，這些早期的病害就會逐步地發(fā)展，最終對于公路橋梁的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。常見的公路橋梁早期病害有橋面裂縫、鋼筋銹蝕等，而如果這些早期的病害沒有得到及時地處理，橋面裂縫可能進一步發(fā)展，在車輛荷載的作用之下導(dǎo)致裂縫的寬度逐漸增大，而鋼筋的銹蝕也有可能引發(fā)結(jié)構(gòu)的破壞，如圖2所示，就是橋面裂縫未得到及時地處理而導(dǎo)致的橋面結(jié)構(gòu)的破壞。所以說對于公路橋梁早期病害處理的不及時也是公路橋梁養(yǎng)護管理過程中的一個嚴(yán)重問題。

圖2 橋面結(jié)構(gòu)破壞

2.3 公路橋梁養(yǎng)護管理制度不夠健全

當(dāng)前我國公路橋梁建設(shè)管理方面的制度正在不斷的完善，這些制度的完善使得公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量得到了有效的保障，但是在公路橋梁養(yǎng)護管理方面，相應(yīng)的制度卻仍然不夠完善，公路橋梁養(yǎng)護管理工作的開展需要依賴于完善的養(yǎng)護管理制度，如果沒有健全的公路橋梁養(yǎng)護管理制度，公路橋梁養(yǎng)護管理工作是不能夠得到有效的開展的。

2.4 公路橋梁養(yǎng)護管理人才缺乏

要想使得公路橋梁養(yǎng)護管理工作得以有效的開展，還必須要依賴于專業(yè)的公路橋梁養(yǎng)護管理人才，但是當(dāng)前公路橋梁養(yǎng)護管理人才較為缺乏，許多從事公路橋梁養(yǎng)護管理工作的人員往往都是來自于其它專業(yè)或者是由從事公路橋梁建設(shè)的人來進行養(yǎng)護管理，這對于公路橋梁養(yǎng)護管理工作的正常開展是極為不利的。由于公路橋梁養(yǎng)護管理人才隊伍的專業(yè)素質(zhì)不高，同時其養(yǎng)護管理的方法也存在諸多不完善的地方，所以就使得公路橋梁養(yǎng)護管理工作不到位，對于公路橋梁的質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。

3 公路橋梁養(yǎng)護管理的對策

3.1 加大資金投入力度

由于在進行公路橋梁建設(shè)的過程中，養(yǎng)護管理工作也發(fā)揮著非常重要的作用，所以要想使得養(yǎng)護管理工作能夠得以有效的開展，就必須要對其引起足夠的重視，加大公路橋梁養(yǎng)護的資金投入力度，對于公路橋梁施工和養(yǎng)護管理應(yīng)該并重，避免因為資金投入力度的不足而導(dǎo)致公路橋梁不能夠得到及時地養(yǎng)護。只有對于公路橋梁養(yǎng)護管理工作引起足夠的重視，并且加大對于公路橋梁養(yǎng)護管理的資金投入力度，才能夠使得公路橋梁得到有效的養(yǎng)護，從而使得公路橋梁更好地發(fā)揮其作用。

3.2 制定完善的公路養(yǎng)護管理制度

缺乏完善的公路橋梁養(yǎng)護管理制度也是導(dǎo)致公路橋梁養(yǎng)護管理不到位的一個重要因素，所以要想使得公路橋梁得到更好的養(yǎng)護，還必須要重視對于養(yǎng)護管理制度的完善，只有有效的完善公路橋梁養(yǎng)護管理制度，才能夠確保養(yǎng)護管理工作的有效開展，并且使得公路橋梁養(yǎng)護管理工作更加的規(guī)范化，而且在對于公路養(yǎng)護管理制度加以完善之后，也才能夠?qū)τ谙嚓P(guān)養(yǎng)護部門的職責(zé)加以明確，從而確保公路橋梁的質(zhì)量。

3.3 重視公路橋梁的加固處理

在進行公路橋梁養(yǎng)護管理的過程中，公路橋梁的加固處理也是一個非常重要的內(nèi)容，所以必須要對于公路橋梁的加固處理引起足夠的重視，因為在公路橋梁投入使用之后，由于車輛的作用或者是其他一些因素的影響，有可能會使得公路橋梁的結(jié)構(gòu)遭到破壞，進而使得橋梁結(jié)構(gòu)的承載力降低，所以此時就必須要對其進行有效的加固，從而確保公路橋梁的正常使用。而在對于公路橋梁進行加固處理的過程中，首先必須要對其進行全面的分析，對于橋梁的病害程度加以了解，在了解了其病害程度之后，再根據(jù)實際的情況采取相應(yīng)的處理措施。比如說經(jīng)過鑒定公路橋梁的承載力已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下降，此時可以采取提高混凝土截面或者是增加一定量的配筋等方式來的對其進行處理。而且在對于橋梁進行加固處理的過程中，必須要把握一個原則，那就是要盡量避免對原有結(jié)構(gòu)造成破壞。因為對于公路橋梁而言，承載力是其一個核心內(nèi)容，它對于橋梁的正常使用有著非常重要的影響，而在進行公路橋梁養(yǎng)護管理的過程中通過采取有效的加固措施能夠使得公路橋梁的承載力得到有效的提高，所以必須要對于公路橋梁的加固引起足夠的重視。

3.4 加強公路橋梁養(yǎng)護管理隊伍的建設(shè)

公路橋梁養(yǎng)護管理工作的有效開展離不開高素質(zhì)的養(yǎng)護管理人才，所以必須要加強對于公路橋梁養(yǎng)護管理隊伍的建設(shè)。①在人才引進方面，必須要注重對于專業(yè)人才的引進，對其進行嚴(yán)格的考核，從而使得高素質(zhì)的養(yǎng)護管理人才能夠進入到公路橋梁養(yǎng)護管理隊伍之中。②在引進了人才之后，還必須要注重對其的培訓(xùn)，無論是新入職的員工還是老員工，都必須要定期地接受專業(yè)知識的培訓(xùn)，這樣才能夠使得公路橋梁養(yǎng)護管理隊伍的整體素質(zhì)得到有效的提高。③還必須要注重對于養(yǎng)護管理人員福利待遇的提升，這樣才能夠吸引更多的人才，同時也更好地確保其工作的積極性。

4 結(jié)語

公路橋梁無論是對于我國的經(jīng)濟發(fā)展還是交通發(fā)展都有著非常重要的意義，所以無論是在其施工階段還是使用階段，都必須要對其引起足夠的重視，尤其是在后期公路橋梁投入使用之后，必須要對其進行有效的養(yǎng)護和管理，只有進一步地提高公路橋梁養(yǎng)護管理水平，才能夠有效地延長公路橋梁的使用壽命，并且確保公路橋梁的質(zhì)量。從而使得我國的公路橋梁建設(shè)取得更好的發(fā)展。

[1]龔益波.公路橋梁養(yǎng)護管理中的問題及應(yīng)對措施[J].科技資訊，2012（6）：149～150.

[2]陳永鋒.公路橋梁養(yǎng)護管理中的質(zhì)量控制措施[J].中小企業(yè)管理與科技，2011（9）：221.

[3]劉宇松，盧江澤.公路橋梁養(yǎng)護管理中的現(xiàn)有問題與完善途徑[J].黑龍江交通科技，2014（8）：90.