汽車發動機的基本構造及其常見故障淺析

摘要：汽車發動機類似于人體的心臟，主要是將燃料在燃燒過程中產生的化學能轉化為機械能，從而帶動汽車的運行，在汽車駕駛中操作不當或者是保養不到位都有可能引起汽車發動機出現故障，造成車輛無法行走。本文主要分析汽車發動機的基本構造以及常見故障。

關鍵詞：發動機；基本構造；常見故障；故障診斷處理

前言：

隨著我國經濟水平的不斷提高以及人們對高標準物質生活的追求，汽車已經進入到了千家萬戶。盡管汽車的品牌、型號等存在著一定的差異性，但是發動機在整個汽車構造中發揮著重要作用[1]。明確汽車發動機的基本構造對于常見故障的診斷和分析具有重要意義。本文主要對汽車發動機的基本構造及其常見故障內容分析如下。

一、汽車發動機的構造

整個汽車主要由發動機、車身、底盤以及相關電氣設備組成，其中汽車發動機屬于汽車的核心構件，也是汽車的動力裝置，汽車發動機主要包含機體、潤滑系、配氣機構、冷卻系、曲柄連桿機構、燃料系以及點火系等。根據發動機燃料的不同存在柴油發動機以及汽油發動機兩種。在工作方式上大部分發動機屬于四沖程發動機。

汽車發動機的不同構造中又包含了較多的組件，其中汽油機燃料系包含了汽油箱、化油器、汽油濾清器、汽油管、汽油泵、汽油表、空氣濾清器、進排氣管等；冷卻系包含了水箱、節溫器、散熱器、水泵、風扇、水溫表和放水開關等；潤滑系則包含了機油泵、油道、限壓閥、機油濾清器、集濾器、機油表、感壓塞及油尺等；曲柄連桿機構則包含了氣缸體、活塞、連桿、氣缸蓋、曲軸和飛輪等；配氣機構包含了進氣門、排氣門、挺桿、凸輪軸、氣門彈簧、正時齒輪等； 汽油機點火系主要包括電源、分電器、點火線圈、火花塞等，其中的電源主要由蓄電池以及發動機提供。不同的組成部分在其中發揮各自的作用，依靠多個系統功能組合保證發動機的正常工作[2]。

二、汽車發動機常見故障及其診斷處理

1、汽車發動機啟動故障

汽車發動機故障中，無法啟動發動機屬于最常見的故障類型，而引起汽車發動機無法啟動的原因有很多，比如：汽車發動機電流線路故障、汽車火花塞故障、蓄電池電量不足、燃油系統故障等，上述原因均可引起汽車發動機無法啟動。

在汽車發動機啟動故障診斷中，可檢查油表，確保汽車有充足的燃油，對于汽車油箱內油量較少的情況，需要檢查汽車是否停留在有坡度的地方，避免汽車傾斜造成供油失敗。檢查汽車電瓶是否出現無電或者虧電現象。在火花塞檢查過程中，需要從汽車上取下火花塞，檢查火花塞有無破損問題，依靠其它設備檢查火花塞的放電是否正常。對于火花塞出現故障的需要更換。造成汽車發動機故障的原因較多，因而在實際處理中需要從多個方面進行診斷和故障排除。

2、發動機噪音故障

發動機在正常工作過程中會由于某些原因出現不良聲響，使得發動機出現程度不同的噪音，引起發動機噪音的原因也較多，比如：采用的燃油品質較差、冷卻水溫度過低、噴油泵油量過大、發動機內部零件松動、氣門故障等等。

在發動機噪音診斷過程中可根據噪音效果對故障類型做出初步判斷，當發動機的點火系統出現故障后，發動機會出現無規律抖動，以不連續的高低聲音為主；在初步判斷出點活塞存在故障后，可進一步對發動機風扇葉的轉動情況進行分析，通過對火花塞的短接進一步做出判斷，如果火花塞存在問題需要更換火花塞。對于燃油質量差的可更換燃油。對于噴油泵油量過大的需要對其進行調整。

3、發動機出現放炮和震爆故障

所謂的發動機放炮和震爆故障就是汽車排氣管會出現較為猛烈的放氣，引起發動機出現放炮和震爆故障的原因主要是燃油燃燒不充分或者是發動機中的化油器存在故障。當汽車發動機在運行中出現放炮和震爆，此時發動機內部存在的運行問題較為嚴重。對于燃油燃燒不充分的，會無形中增加油耗以及汽車壽命。

對于發動機放炮和震爆的故障診斷，需要根據分火頭方向對分電器進行轉進，增加分電器的提前角，對分電器的安裝位置進行調整，通過上述方法可解決發動機出現的放炮問題。如果發動機出現的放炮故障十分嚴重，同時還存在回火現象，此時故障應該為分缸高壓線存在差錯。

發動機排氣管出現震爆現象是燃油在燃燒過程中燃燒不充分造成的，而引起燃油燃燒不充分的問題又與發動機負荷、燃料品質、燃燒室等密切相關。在判斷過程中可按照以下步驟：點火啟動發動機，增加發動機的運行負荷，轉換檔位，從高檔降為抵擋，保證發動機處于小負荷。當發動機震爆問題明顯改善，故障的原因在于發動機負荷；對于燃油品質的檢測，可將油箱內部的燃油排盡，更換為高等級的燃油，如果故障消失則表明故障原因在于燃油品質較低，只需要采用高等級燃油即可。

實際的發動機故障種類較多，引起故障的原因也較多，因而在處理過程中應視具體情況合理地選擇故障診斷方法。

結束語：

汽車發動機在整個汽車系統中占據著重要地位，一旦出現發動機故障，將會造成車輛動力供應失敗，車輛無法行走；在發動機故障診斷前需要對發動機的系統組成以及不同部分的主要作用有明確的認識，這樣才能夠進一步對汽車發動機出現的各類故障實施快速診斷和排除，從而及時消除故障，使發動機功能恢復正常。

參考文獻：

[1]陳方輝.項目導向、任務驅動相結合的教學模式應用——以《汽車發動機構造與維修》課程為例[J].科技創新與生產力，2014（09）：44-46.

[2]耿彪.汽車維修專業課程改革與技能大賽對接實踐可行性研究——以維修基本技能項目為例[J].中國培訓，2016（24）：32.

作者簡介：劉彥輝（2000.03.14—）男，漢族，遼寧省大連市人，高中學歷，研究方向：機械方向。endprint