中遠海運：扶貧先扶智，扶“今天”更要扶“明天”

張巖

青山環繞，綠水合抱，借母溪村地處國家級自然保護區內，民俗戲劇正在上演，感染著每一位游客。8月，中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱“中遠海運”）援建的借母溪鄉借母溪村游客服務中心正式動工，建成后可—次接待130人左右，新增近百個就業崗位，借母溪村的旅游收入又能成倍增長。

“有路不走借母溪的山，有女不嫁借母溪的漢。”這是8年前中遠海運集團的定點扶貧隊員來到武陵山區深處的借母溪時，附近流傳的一句歌謠。8年來，中遠海運在借母溪累計投資3000多萬元，援建項目47個，使借母溪發生了翻天覆地的變化。

“‘中遠不遠，離我們貧困戶很近。”2010年，中遠海運扶持張忠美辦養蜂業，中遠海運為他買種蜂、補貼蜂箱錢，送他外出學技術，現在張忠美養的蜂已發展到200多箱，年收入20余萬元。他還成立養蜂公司，組織29戶村民成立養蜂合作社，一起干甜蜜事業脫貧致富。

類似的故事在中遠海運幫扶的安化、永德、臨滄、西藏洛隆、類烏齊等貧困地區比比皆是。

扶貧助學照亮寒門學子求學路

扶貧先扶智，扶“今天”更要扶“明天”。2007年，中遠海運在云南省永德縣辦起了第一屆“中遠海運希望班”，幫助品學兼優的貧困學生完成學業，到現在已經是第5屆，希望班也由原先的3年—屆轉變成每年一屆。

“我是‘中遠海運希望班第—屆學生，10年后，我回到夢想啟航的地方，成為一名教師。”永德縣一中教師楊健芝說，“如果沒有中遠海運3年的資助，我很難完成高中學業，也沒有機會實現我的人生理想。”她告訴記者，她要繼續把愛和希望傳遞下去，幫助更多的孩子實現自己的夢想。

中遠海運對教育扶貧極為重視，為湖南安化脫貧攻堅援助的3000多萬元，其中近2000萬元都用于教育事業，今年投資170萬元為安化縣長塘鎮完小援建的“中遠海運運動場”也將于8月正式揭牌，是中遠海運在安化建成的首個運動場。

2007年起，針對西部地區教育硬件不足，尤其是課桌椅、學生用床、教師辦公桌等教學工具短缺的問題，中遠海運慈善基金會與臨滄市共同開展“遠航·追夢”基礎教育援助項目，項目覆蓋了臨滄8個縣（區）247所學校，購置課桌椅等基礎教育設施近7萬套，受益人數超過5萬人。

優化師資優質教育資源進大山

暑假還有一周就結束了，陸毓鳳已經回到了安化縣奎溪鎮完小。開學后，就是這個23歲廣西女孩在這里支教的第二個年頭了。

“我現在擔任一年級班主任，主課任教數學，還兼任了品德、科學和美術老師。”陸毓鳳說，自己能來安化支教，源于“為中國而教”志愿者教師項目。

該項目創始于2008年，旨在招募畢業兩年以內的優秀大學畢業生前往教育資源相對薄弱的農村學校全職任教兩年。中遠海運積極參與聯合國教科文組織“為中國而教”項目，自2014年起，中遠海運慈善基金會累計投入資金283萬元，與北京師范大學組織合作開展“為中國而教”湖南安化、沅陵支教項目，先后派出96名志愿者教師赴安化、沅陵偏遠山區的23所學校支教，心系貧困學子，扎根深山僻壤，有力緩解了貧困山區師資短缺問題。

優化師資的同時，中遠海運也為貧困地區的教育帶來了優質的資源。在中遠海運掛職干部的積極協調下，永德一中、二中建設了網絡教室，通過搭建遠程教育平臺，以信息化手段實現遠程互動與同步課堂，將昆明“名校、名師、名課堂”等優質教育與天文科普資源引進永德。永德一中、二中與昆明一中西山學校簽訂“手拉手”互助協議，制定了定期派出教師跟班學習方案。中國科學院天文臺也將幫扶永德設計建設天文觀測臺，將更直觀的天文知識送進永德校園。

以愛澆灌雪域格桑

“格桑梅朵”，在藏語中是美麗花朵的統稱，寓意著幸福美好。而在中遠海運點對點幫扶的深度貧困縣西藏洛隆，“格桑美朵”這個美麗的詞語則溫暖著雪域高原貧困學子追求學業的美好夢想。

自2004年開始，中遠海運在西藏洛隆縣建立了“中遠海運·格桑美朵”助學獎學基金。洛隆縣教育局具體負責實施助學項目，是當時西藏昌都地區唯一的一項助學基金，根據學生就讀學段和表現情況等具體標準，向受助學生發放數額不等的助學金，解決品學兼優但家庭貧困的學生繼續學業的燃眉之急。

通過“中遠海運·格桑美朵”助學金項目，中遠海運資助貧困師生4400人次，發放助學金、獎學金、貧困教師補貼、貧困大學生補貼達710萬元，極大地調動了農牧民群眾送子女入學的積極性，極大地增強了廣大教師安心教育、奉獻教育的事業心和責任感。目前，“中遠海運·格桑美朵”助學金已成為洛隆在全市、全區教育的一張獨特品牌和“名片”。

據統計，援藏16年來，中遠海運集團累計投入教育援藏資金4135萬元，援建各類學校14所，為洛隆縣在全區率先實現“普九”目標及“義務教育均衡發展”發揮了重要作用，確保了洛隆縣教育一直在全市名列前茅。

依托海運助力扶貧地區藍海夢

授人以魚不如授人以漁，中遠海運關注貧困地區、企業和受助個人的長遠發展，充分發掘自身在海運領域的優勢，與幫扶地區和個人共享海洋的饋贈。

前不久，2018年中國遠洋海運集團就業專場招聘會在云南省臨滄市永德縣舉行，又一批懷揣藍海夢的年輕人，將要加入中遠海運去往他們向往的大海。

2005年9月，中遠海運定點幫扶永德縣之后首次提出了為當地提供海員崗位、通過勞動力轉移助當地群眾就業致富的想法。海員月收入超過7000元，這對于月平均工資標準不到2000元的邊遠山區群眾來說簡直是天文數字。2006年9月，當地34名海員懷揣對大海的渴望，成為第一批走出大山的海員。從此，山里人闖出了一條“趕海”的路子。

除了給個人提供就業之外，中遠海運還創造眭地將海運與援藏結合，開創了扶貧援藏新模式。2016年12月28日，由中遠海運物流規劃的拉薩一寧波“西藏號”集裝箱班列正式首發，70只集裝箱滿載1890噸卓瑪泉天然飲用水，自雪域高原向目的地駛去，此舉為西藏充分融入國家“一帶一路”和“南亞陸路大通道”建設打開了大門。

“如期實現脫貧攻堅目標，是全國人民的殷切期盼，是黨和政府的莊重承諾，是中遠海運的使命所在。中遠海運將進一步推動扶貧開發工作長效機制建設，調動全系統資源，確保扶貧與產業開發和產業升級相結合，和貧困地區的干部群眾攜手并進，為打贏脫貧攻堅戰、實現全面建成小康社會的宏偉目標做出新的更大的貢獻！”中遠海運董事長、黨組書記許立榮說。