半潛式鉆井平臺修理質量策劃的分析

高 博，姜 磊，彭 欣，秦軍超

(1.山東交通學院，山東 濟南 250357；2.中集來福士海洋工程有限公司，山東 煙臺 264000)

近年來，中集來福士海洋工程有限公司大力開拓海工平臺特檢維修業務，于2015年上半年完成2座深水半潛式鉆井平臺特檢維修，積累了豐富的平臺維修經驗。2016年，公司又承接了“海洋石油981”平臺特檢工作。半潛式鉆井平臺修理周期緊、專業化廣、工程量大、涉及面廣、技術標準高及計劃性較差等。同時，平臺維修質量是維修管理中的關鍵點，為確保維修或特檢過程中質量可控、維修后的效能及維修過程的效率，則需要在平臺維修前做出具有計劃性和指導性的質量活動。

因此，針對不同類型平臺維修質量策劃文件進行分類制定，并針對單個平臺維修制定特定的質量策劃文件，通過三級質量策劃文件完善平臺修理的質量管理體系，對最終形成具有可操作性的質量管理制度具有重要意義。

1 平臺簡介

“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺，于2008年4月28日開工建造，是中國首座自主設計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺，整合了全球設計理念和一流的裝備，是世界上首次按照南海惡劣海況設計的，能抵御200年一遇的臺風；選用DP3動力定位系統，1 500 m水深內錨泊定位，入級CCS(中國船級社)和ABS(美國船級社)雙船級[1]。

根據主管部門及船級社要求，船舶從取得入級證書滿5年，需換證檢驗，即特檢。2012年交付的“海洋石油981”，于2016年下半年在中集來福士海洋工程有限公司特檢。特檢包括3大內容，即船體結構檢查改造、關鍵設備大修、取得COC(設備符合性證明)及船檢證書，工程量大、涉及面廣、技術標準高。

2 半潛鉆井平臺修理質量管理過程

2.1 平臺維修質量策劃

推行平臺建造和維修質量策劃以公司的質量方針為前提，其目標就是制定一系列標準化的質量相關程序文件和作業指導書，形成公司制度文件，便于后續鉆井平臺修理項目的質量管理過程中得到很好地貫徹執行[2]。平臺維修質量策劃內容包括：平臺維修質量管理體系、質量目標、質量過程和質量改進的策劃。

2.2 平臺維修質量控制和保證

平臺維修質量控制主要是在平臺維修過程中進行平臺的質量檢測，并對受檢項目形成如檢驗單、記錄報告和檢測樣本記錄等書面文件[3]。并對記錄文件進行分析和核驗，使問題閉環，最終達到平臺維修質量要求。

平臺維修主要向三方提供質量保證：公司內部、船東和有關第三方。常見質量保證形式：船級社退審圖紙、質量檢測報告和計算說明書等。

2.3 平臺維修質量改進

平臺維修質量改進主要針對現有質量管理活動水平進行改進和優化，尤其針對某一類平臺維修質量策劃改進，可以很好提升后續平臺維修或建造質量管理效率。

3 半潛式鉆井平臺質量策劃管理制度

3.1 制定項目質量策劃文件

首先以公司級質量管理文件“平臺修理與改造控制程序”為基礎，分析半潛式平臺維修或特檢特點以及船東方提出的要求，項目組確定質量策劃的管理要素，并形成書面文件，為后續檢驗過程提供思路和依據。

平臺修理或特檢訂單生效后，項目應統一整合、協調公司各部門資源和參與人員，全面有序掌控和實施船東、船檢質量檢驗、試驗工作，編制半潛式鉆井平臺特檢、修理質量檢驗計劃(ITP)，落實項目質量策劃文件制定工作。

3.2 “海洋石油981”特檢項目和質量策劃

船廠根據船東提出的特檢內容和修理服務要求及現場勘查，“海洋石油981”的修理服務項目分為17個大項：立柱與浮筒裂紋二期修理服務、主機排煙管改造服務、平臺檢驗整改及相關修理服務、船體附件及相關設備修理服務、平臺結構及艙室清理服務、涂裝服務、腳手架搭建服務、平臺管系及閥門修理服務、救生艇艇架更換及輔助修理服務、防腐陽極修理服務、錨泊系統修理服務、推進器拆裝服務、其他設備拆裝服務、甲板吊車修理服務、設備試重服務、傾斜試驗服務、船廠服務項目。

質量策劃的核心是制定詳實可執行的質量檢驗計劃，質量管理部根據17個大修項目編寫質量策劃書，明確每個項目的檢驗依據、檢驗內容、檢驗方法和方式，輸出哪些文件和記錄，記錄結果的要求。

1)質量目標的策劃。由于“海洋石油981”特檢項目工程量大、涉及面廣、技術標準高，有些特檢項目是公司首次遇到。面對這些問題，公司需要對原有質量管理程序文件中質量目標重新進行策劃。策劃制定適合“海洋石油981”質量目標，如：完成鉆井設備大修檢驗與國內COC取證的目標，策劃建立一套深水鉆井平臺結構和關鍵設備特檢大修的技術標準的目標。

2)質量檢驗過程的策劃。對項目整個過程質量檢驗進行策劃，將“海洋石油981”整個特檢按專業分成船體、管路、電氣、輪機、內裝、涂裝6大類進行質量檢測。規定所有近1 000個受檢項目形成如檢驗單、記錄報告和檢測樣本記錄[4]。并在檢驗前按專業制定報驗單據模板，統一項目質量檢驗過程中各種試驗報告格式。

針對項目首次面對的難題，應進行單獨質量檢驗策劃，如船體結構優化，融入海工裝備最新設計理念，制定結構升級方案：由于首次采用，應策劃相應的質量檢驗方案。

針對項目檢驗項目數量大，專門制定按專業完工檢查匯總表，將所有檢驗項目逐一列明，確保整個檢驗過程的無遺漏。

4 半潛式鉆井平臺維修質量策劃的改進

半潛式鉆井平臺維修質量策劃需要隨時間、項目復雜程度和公司現狀不斷改進和完善，確保質量管理活動的優質、高效。

1)優化管理計劃。由于半潛式鉆井平臺維修或特檢時工程量大、涉及面廣、技術標準高，因此質量策劃在整個質量管理活動效率提升尤為重要。公司通過對幾艘半潛式鉆井平臺維修特檢質量策劃實踐工作的總結，并借助ISO9001(2015版)換版契機，將對管理文件進行修訂，優化質量管理計劃模板，重點項目檢查內容、檢查依據、方式、結果等作為必檢項目的控制要點。

2) 目標和過程優化。“海洋石油981”的特檢過程涉及面廣、技術標準高平臺及工期短的維修項目，而且項目執行過程中有多個首次遇到問題，不僅推動公司的管理、設計和制造創新作用，對于公司的質量管理體系起到優化作用。主要體現在：需要對項目質量目標進行單船重新策劃改進；整個質量檢測過程策劃先行，強調項目分類進行，質量檢驗的統一和規范，從而提升質量檢驗的效率和質量。

5 結束語

質量策劃強調質量管理工作的規范化和標準化，提升了質量管理獲得效率。通過對“海洋石油981”特檢質量策劃的實踐和總結，進一步完善公司平臺維修質量管理體系，明確后續半潛平臺維修或特檢質量策劃的優化和改進的方向。

質量策劃是質量環PDCA循環中的一環，是處于“指導”地位(P)的一環。實踐表明，將質量策劃形成制度文件，通過前期的周密計劃、過程的徹底執行、過程和完工后的不斷的優化，是完善平臺修理企業質量管理體系有效模式，對優質、高效完成平臺建造和維修中的質量管理活動起到促進作用。

[1]李亞湖，張磊.“海洋石油981”深水半潛式鉆井平臺建造質量管理實踐[J].中國造船，2011，52(2):565-570.

[2]周敏.質量策劃在船舶修理質量管理中的應用[J].中國修船，2013，26(6):10-11.

[3]張潔.船舶建造項目全面質量管理模式初探[J].科技創新導報，2015(10)：197.

[4] 中國造船質量標準：GB/T 34000—2016[S].北京：中國標準出版社，2017.