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2018-01-26 18:28:53黎輝
中華建設 2018年9期

黎輝

城市道路照明在為廣大市民提供安全的夜間出行環境,提升城市品位、美化環境的同時,還需繼續深化國家節能減排方針,以建設智能化城市作為未來的發展目標。本文對??谑谐鞘泄舱彰髟O施質量狀況、路燈運營安全、節能減排、路燈規范化建設及路燈智能化管理五大方面系統現狀進行調查、分析,并提出解決對策。

一、現狀分析及評價

1.道路照明分布情況

截止2014年12月,??谑幸呀窡舻缆饭灿?34條,總長849.4公里,共67516盞燈,總功率16034.3kW,年用電量5121.1萬度,電費3072萬元。

??谑屑壒茌牱秶鷥?,主要是路寬20米及以上的道路,管轄范圍東至桂林洋大學城,西至金沙灣,南至繞城高速,北至海甸島。

海口市路燈所已接管道路為268條,另有68條道路未移交接管。管養的路燈共計20173桿、35930盞,裝燈總功率為9902.97kW。

2.亮燈率及照度、亮度評估

經過近幾年的改造,??谑写蠖鄶档缆返恼斩?、亮度基本符合規范要求。但在老城區還有部分道路照度、亮度不夠,其中較為突出的問題是受樹木影響。

在技術、管理水平、照明藝術水平等方面,海口市的功能照明建設取得了不錯的成績,截至2014年,??谑谢就瓿闪嗽谥鞔胃傻老麥鐭o燈路的城市基礎設施建設,改造路街85條,主次干道路裝燈率100%。

3.照明設施質量及安全

(1)燈桿

①燈桿樣式。海口市的路燈燈桿樣式百花齊放,起到了一定的美化環境的作用。但燈桿樣式的繁雜,給管養單位的維護工作帶來難度。

②燈桿防腐。由于我市的路燈所處潮濕、高溫的環境,燈桿腐蝕問題突出。特別是建成投入使用年限較久的路燈,其腐蝕更嚴重。

③燈桿漏電問題。路燈是室外的用電設備,由于各種原因曾經發生過燈桿帶電而導致行人傷亡事件。其主要原因有:燈桿內分支電線接頭浸水;燈桿內接頭的絕緣膠布老化脫落而發生火線碰桿;燈線老化磨損破皮碰桿;電纜被盜割留下的線頭碰桿。檢修門破損丟失,雨水進入燈桿。

④燈桿材質。根據《燈桿燈具質量國家驗收標準》的規定,燈桿的抗風能力按36.9米/秒設計。因此,部分道路路燈設計時僅按國家標準設計、實施,未提高路燈燈桿抗風等級,燈桿壁厚較薄。2013年,超強臺風威馬遜臺風經過??诘淖罡唢L速為45.6米/秒,導致未提高抗風等級的燈桿被臺風吹倒。

(2)燈具

燈具主要由外殼、反光罩、光源、鎮流器等部件組成。各部件的質量好壞都影響路燈的照明效果。經現場調查發現,有些路段使用年限不長,燈具外殼就已掉漆嚴重。比如濱海西路的路燈,其夜間照度、亮度等都符合規范要求,但白天的景觀效果較差。 反光罩的質量影響路燈的光效、配光曲線及光衰。有些道路的路燈由于反光罩的質量不高,使用兩三年左右就有明顯的光衰。

(3)電纜

??谑新窡襞潆婋娎|一般主要采用銅芯電纜。有個別道路路燈采用鋁合金電纜,如2015年3月剛完成改造的新大洲大道路燈。

二、解決對策

1.道路照明設施改善措施

(1)換高光效高壓鈉燈并逐步推廣LED燈

《海口市市管2012年城鎮道路綠色照明建設和節能改造項目》已基本完成功率密度超標、照度不達標等路段的改造,但由于資金不到位等原因,尚有幾項未完成。

結合??诘膶嶋H情況分區分步驟改造,更換節能型燈具:①更換高光效高壓鈉燈:將光效較低、照度較低的路燈更換為高光效高壓鈉燈。②更換為LED燈:主要為國貿片區14條路的路燈更換為LED燈。③試用其他新型光源燈具:可試點更換cosmo暖白光陶瓷金鹵燈、無極燈、氙氣燈等新型光源燈具,試用效果理想再進一步推廣使用。

(2)更換破損電纜

更換老化、破損等有問題的電纜。

(3)路燈控制器改造

單根電纜通過調相的接線方式實現半夜燈控制的路燈,可將鎮流器更換為降功率控制器以實現節能控制,并能解決三相電流不平衡問題。安裝節電器,進一步降低路燈用電量。

(4)箱式變電站加裝無功率補償裝置

早期建設的項目,還有少部分箱式變電站沒有裝設無功補償裝置,供電系統的功率因素較低,無功損耗較大,浪費電能??杉友b無功補償裝置以提高功率因素達到0.9以上。

(5)景觀性道路燈桿、燈具改造

主要有濱海大道、碧海大道(沿海邊的路段),夜間照明效果雖然滿足規范要求,但燈桿、燈頭掉漆,和周邊景觀很不協調。建議更換新路燈,舊燈可安裝到其他景觀性要求不高的道路。

2.電纜防盜措施

(1)土建措施處理

①電纜防盜最簡單直接的辦法是對路燈線路不定點澆筑混凝土,盜竊者摸不清規律,即使剪斷了一處,也不能將整條線路連根拔起。

②在路燈電纜線路采取分段下卡的辦法對電纜加以固定。

③將電纜保護管撥開10mm,用卡(或鋼筋)扣住電纜,然后用長水泥釘(或鋼筋)釘入地下。

④路燈工程施工穿越電纜時,在電纜保護管內灌注濃水泥漿對電纜予以固定。

⑤施工時,在進電纜的保護管頭附近把保護管開一槽口,穿越電纜時在槽口上方淋進濃水泥漿,水泥漿在電纜拉力作用下灌滿保護管,水泥漿凝固后,即可將電纜、保護管連為一體,達到防盜目的。

⑥對橋腳下的線路采取鍍鋅鋼管和(卡)螺絲固定等措施,讓盜竊電纜者無處下手。

(2)電纜防盜報警裝置

采用電纜防盜報警裝置可有效防范電纜被盜發生,一旦線路被盜,終端立即報警,并可將相關信息以短消息的形式發送至相關人員的手機。

三、結語

本次調查研究分析由于時間、經費等因素,未能做到盡善盡美。??谑械缆氛彰鹘ㄔO在節能減排方面成績斐然,走在國內前列。未來道路照明建設及維護升級應吸取、總結以往經驗教訓,加強管理,引入新技術,著重提高智能化、信息化建設水平,進一步發展綠色照明,為打造低碳環保型城市盡一份力。

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