斯柯達明銳車擋位無法正常顯示

廣東廣物駿達汽車貿易有限公司 潘少聰

故障現象一輛2012年產斯柯達明銳車，搭載1.6 L發動機和09G自動變速器，累計行駛里程約為10萬km，據車主反映，儀表盤上擋位無顯示。

故障診斷接車后首先試車驗證故障現象，來回切換換擋桿，儀表盤上的擋位仍無法顯示（圖1）。連接故障檢測儀（VAS5051B），讀取故障代碼，自動變速器控制單元內存儲有故障代碼01045（圖2） ，其含義為“Tiptronic開關不可信信號”。

圖2 自動變速器控制單元內存儲的故障代碼（截屏）

查閱Tiptronic開關相關電路（圖3），發現Tiptronic開關與自動變速器控制單元通過2根信號線進行連接。分析認為造成上述故障的可能原因有Tiptronic開關損壞、自動變速器控制單元故障、相關線路故障等。

將換擋桿置于D擋，進行路試，車輛行駛過程中，讀取自動變速器控制單元相關數據流，變速器升、降擋正常，排除自動變速器控制單元故障的可能。使用手動換擋模式，變速器不能升擋，讀取自動變速器控制單元相關數據流（圖4），發現“換擋桿位置”的狀態為“故障”，但Tiptronic開關信號有變化。

圖3 Tiptronic開關相關電路

圖4 故障車手動換擋模式下自動變速器控制單元相關數據流（截屏）

拆下自動變速器控制單元，斷開自動變速器控制單元導線連接器T52b和Tiptronic開關導線連接器T10p，用萬用表測量自動變速器控制單元導線連接器T52b端子48與F189導線連接器T10p端子6間的電阻，為0.3 Ω；測量自動變速器控制單元導線連接器T52b端子40與F189導線連接器T10p端子3間的電阻為∞，可以判定該信號線出現斷路。重點檢查此段線束，一段一段地剝開線路外側的絕緣保護膠布進行檢查，終于發現在線束中間有破損折斷現象（圖5）。

故障排除用線束修理包修復破損折斷的信號線，起動發動機，儀表盤擋位顯示正常。進行路試，使用手動換擋模式，變速器能正常升、降擋。用故障檢測儀讀取自動變速器控制單元相關數據流（圖6），數據流恢復正常，至此，故障徹底排除。

圖5 破損折斷的信號線

圖6 正常車手動換擋模式下自動變速器控制單元相關數據流（截屏）